Motocikli Yamaha TZR 50.125 250, njihove specifikacije

TZR serija „Yamaha” nudi brz tempom, tvrdolinijaški sportbike za svačiji ukus. Počevši s „dječjim” modela Yamaha TZR 50 japanski lik počinje pojavljivati. „Za odrasle” izgled, brze, agresivne osobine, dobre dinamičke performanse - sve to čini niz TZR prikladan za bilo koji pilota. U ovom članku ćemo pogledati model obujmom od 50, 125 i 250 centimetara. Predviđanje želju neiskusan mototsiklerov skok izravno chetvertkubovomu opciju, kažu, svaki od tih bicikala ima svoje karakteristike. U svijetu odraslih, korisnost i hladnoća motocikl ne mjeri ubrzanje i maksimalnu brzinu - baš svatko ima svoju vlastitu sudbinu. A sada gledamo u više detalja.

Yamaha TZR 50, u stvari, skuter sa samom pojavom odraslih. S udaljenosti od nekoliko metara sasvim je moguće da se miješati s sportbike top serije. Vozilo ima vrlo impresivne vanjske parametre, koji ne mora uvijek podudarati s njegovim tehničkim karakteristikama. Jedan od značajnih mišljenja o ovom motociklu je rekao smiješnu priču. Stao sam, nekad jedan od sretnog vlasnika „Carlson” na benzinskoj stanici i odmah postao središtu pozornosti. Obasuo pitanjima: „Što jede? A kako pret? Čudovište?”. A vlasnik je sjedio i nasmijala, znajući da je bicikl u četvrtoj brzini malo više od 50 vožnji.

Bliži pogled na obavljanje Yamaha TZR 50 motor pokrene odmah, bez „vybryki”, ali onda počinje „panika”. Činjenica je da će čuti nikakve znakove njegovog rada je izuzetno teško. Sada je vrijeme da se istisnuti plin i prekinuti. Motor je konfiguriran „na run-in” počinje povući tek nakon četiri i pol revolucija. Općenito, prvi od četiri transfer će vam dati nezaboravan ubrzati do 50 kilometara na sat. Maksimalna brzina u čudovište s malom srcu je oko 100 km \ h, a ako je sretan, a vjetar će puhati u leđa, dolazi na 110.

Ergonomija Yamaha TZR 50 pridržava istinske sportske ravnoteže štednje i praktičnost. Sjedište je teško, kotač se podešava niske, okidanje lagano gurnula natrag. Jedina negativna je da kao biciklist voziti na toj poziciji je nezgodno.

Općenito, TZR 50 - idealan za one koji žele naučiti jahati bez ugrožavanja svoj ugled. A dinamika motor će zaštititi glavu od neiskusnih osip odluke.

Sljedeći na listi - Yamaha TZR 125. To je ozbiljniji stroj. Dizajniran za pametne ljude koji razumiju ono što su već naučili voziti, ali je vještina još uvijek nije postignut. Razmislite o tome - to je bolje da ispadne Neiskustvo ovog bicikla od dorogushchy litri „Sport”.

S obzirom na bicikl sa pragmatične strane, moguće je da ga karakteriziraju kao univerzalni asistent, koji bi mogao pravilno povezujemo suspenziju kockanje s tihim radom i agresivnim izgledom s prekrasnim ergonomski.

Unatoč činjenici da je 125. još je opremljen jednom motoru, zahvaljujući uspješnim aerodinamike i hlađenje vode, razina snage podržava vrlo vrijedan. Maksimalna brzina dostiže 150 km \ h.

Općenito, 125. model - idealna za one koji žele da usavrše svoje vještine jeftino i učinkovito, bez stavljajući sebe u opasnost.

Ali Yamaha TZR 250 - to je nepredvidljiv, opak i zao stroj, koji neće dopustiti da bilo tko griješe. Punokrvni sportski bicikl dizajniran za utrke. Njegova samo negativne - to je utrka ergonomija, koji ne pružaju pilot viši od 175 cm.