Održavanje „Gazela”: stručne savjete

Na učinkovitost i sigurnost vozila, kao i tehničkih podataka utječe na pravovremeno MOT i usluga. Važno je napomenuti da odgovornost snosi u cijelosti vlasniku vozila za državu. Putovanje na javnim cestama i raditi vozilo s neispravnih sustava i komponenti je zabranjeno, jer to može uzrokovati hitan slučaj.

Upute za određenu vrstu inspekcije za montažu, njegova učestalost i vrsta rada, u pravilu, su detaljno opisane u servisnu knjižicu vozila.

sprečavanje nesreća

održavanje automobila „Gazela” trebalo bi provoditi u dobro prozračenom kako ne bi dobili trovanja ugljičnim monoksidom tijekom rada. serviser odjeća ne smije biti prevelika, da imaju širok i duge rukave, i biti jako podmazan. Vi bi također trebali koristiti osobnu zaštitnu opremu kao što su sigurnosne naočale, rukavice.

Prije pregleda i dijagnoze auto automobila njegovih komponenti mora biti instaliran na ravnu površinu, a kotači staviti klin ispod kotača.

Provesti pregled motora u trenutku njegovog rada mora biti s velikim oprezom, a preporuča se da ostane na sigurnoj udaljenosti bez zaštitnih poklopaca i panela, rotirajući i pokretni dijelovi. Dijagnosticiranje elektroničke sustave i transakcija bi trebala biti odspajanje terminala iz akumulatora.

Izvođenje radova pod vozilo, važno je slijediti ono što je bio, ne samo na utičnicu, ali i na pozicioniranje rekvizite.

vrste usluga

Prema standardima, uzima se nekoliko vrsta na:

• EO (dnevno).
• Onda (periodičko).
• CO (sezonski).

Potonji se održava jednom godišnje, paralelno s batch. Vrijeme i učestalost nešto ovisi o uvjetima i načinu rada vozila.

dnevno da

Održavanje „Gazela” treba provoditi na dnevnoj bazi, prije svakog izlaska auto na javnoj cesti.

Dakle, prije uporabe stroja, provjerite rad svih rasvjetnih uređaja i zvučnim indikatora signala alarma posao ploči, brisače i pranje. Dijagnosticiranje kočioni sustav automobila, kao i da se osigura odsutnost izlijevanja nafte, rashladne tekućine i tekućine za kočnice na automobilu motora i njegovu dnu.

Tjedni dijagnostika ( „Poslovni Gazele”)

Uz svakodnevno provjera održavanja provodi se razina rashladne tekućine, ulja motora, razine maziva u spremniku za izjednačavanje za servo. Također provjerava količinu tekućine za kočnice i prisutnost vode u mehanizmu vjetrobrana pranje. Obavlja inspekcijski nadzor nad gume kotača i mjerenog tlaka u gumama. Ako je tlak niži od normalnog, oni bi trebali biti pumped up.

Mjesečno provjeriti učinkovitost klima-uređaja i predgrijavanje.

„Gazela”. Popravak i održavanje motora s unutarnjim izgaranjem

Provjera razine ulja u kućištu se izvodi na hladnom motoru i miruje, vozilo treba postaviti na ravnu površinu. Razina ulja mora biti između minimalne i maksimalne oznake na kontroli šipci. Ako je potrebno, treba ga nadopuniti. Zamjena ulja na „gazela” provodi se svakih deset tisuća kilometara vožnji automobila.

sustav za hlađenje

hlađenja razina tekućine u spremniku, proširitelj se provjerava samo na hladnom motoru. U isto vrijeme to ne bi trebao biti ispod minimalne razine, ali u isto vrijeme ne prelazi maksimalnu brzinu. Ako trebate na vrh gore rashladnog sredstva često, provjerite priključke sustava hlađenja i pribor, kao i radijator za prisutnost curenja. U tom slučaju, ako se pronađe curenje, uzrok može poslužiti kao pregrijavanje motora.

prijenos usluga

Mjerenja razine ulja u CAT upravljati vozilom, montiran na ravnu površinu i istovaruju. Uvođenjem postupno održavanje „gazele”, važno je znati da je razina ne bi trebala biti manja od 8 mm ispod donjeg ruba punjenje rupe. Provjerava tehnološku razinu kroz otvor koji se nalazi na lijevoj strani kućišta radilice. Odvodna čep opremljen s magnetom za zamku malih čestica metala.

Inspekcija glavnog prijenosa

Ulje na stražnjoj osovini moraju biti u razini donjeg ruba punjenje rupe. „GAZ” auto preporučuje zamjenu ulja u glavnom prijenosa kada se vozilo vodi u 60-og. KM. A kada se radi u auto oštre klimatske uvjete (niske temperature), zamjena se obavlja prema utvrđenom tehničkim propisima. Tijekom operacije jamstva, servis „Gazela” i mijenja ulje u most ponašanje specijaliziranih servisnih centara Gorky Automobile Plant.

pokretač kočnica

Provjera ako je iznos kočione tekućine na etiketama i tank obično izrađena od prozirne plastike. Uz pravilan položaj i dostupnost novih kočionih obloga kočnica sustava, razina ostaje nepromijenjena za dugo vremena. Smanjenje to može ukazivati na prekomjerno trošenje jastučići. U tom slučaju potrebno je provesti zamjena jastučići. Održavanje na „gazela”, a posebno je kočioni sustav treba temeljito provesti vizualni pregled svih cijevi i spojne dijelove za prisutnost curenja. Nakon otkrivanja takvog ponašanja treba biti korektivne mjere, do zamjene oštećenih cijevi i komponente sustava s novim dijelovima.

Kada je razina u spremniku dosegne minimalnu razinu, onda je nadzorna ploča ovog faktora ukazuje na svjetlosni signal. U tom slučaju, važno je da zaustavi automobil i pronaći uzrok curenja. Nadopunite treba provesti tek nakon neuspjeha.

Zamijenite tekućinu za kočnice u autu „Gazela”, popravak i održavanje kočionog sustava treba provoditi samo na održavanje objekata, tamo gdje je specijalizirana oprema i alati za popravak. Korištenje automobila s neispravnim kočnicama je zabranjeno.

Upravni hidraulički pogon

Ulje na konzervatora treba biti između minimalne i maksimalne oznake na šipci kapu. Kontrola razine ulja provodi se na hladnom motoru. Ne preporuča se držati upravljač u položaj u kojem se zakretati sve dok se ne zaustavi za više od petnaest sekundi, što je s obzirom na podmazivanje pregrijavanja visoku vjerojatnost kvara hidrauličkog booster pumpu. Strogo je zabranjeno raditi automobil na niskoj razini ulja u sustavu spremnika.

Provjera baterije

„Gazela” poslije-prodajnih usluga uključuje i provjeru razine elektrolita u akumulatoru. Prilikom korištenja automobila u normalnim klimatskim uvjetima baterija zahtijeva vrlo malo održavanja. Međutim, u uvjetima niske ili visoke temperature, važno je povremeno provjeriti gustoću i veličinu elektrolita u akumulatoru. Ovaj pokazatelj u dijelovima mora biti između minimalne i maksimalne ocjene. Spuštanjem razine treba biti obnovljena od strane dopunjavanje baterije u destiliranoj vodi. Prolije elektrolit akumulatora mora biti uklonjena s čistom krpom, koja je prethodno natopljenom soda ash.

Popravak i „Gazela” auto servis preporučeno u specijaliziranim popravak i dijagnostičke stanice. Samo u tom slučaju će biti obrađene učinkovito i na vrijeme, s visokim jamstvo. Međutim, s iskustvom ove operacije se može obaviti sami.

Dakle, Shvatili smo kako izvoditi održavanje „Gazela”.