Pravila ceste za bicikliste. Pravila ceste za bicikliste

Bicikl - zgodan i ekološki prihvatljivih vozila, s kojima možete brzo doći do svog odredišta, ili samo imaju veliku vrijeme s prijateljima u zemlji. Da bi se to vozi, ne postoji dobna granica. Djeca od najranije dobi počnu pedalu. No, na žalost, pravila ceste za bicikliste ne znaju sve. No, vožnje na cesti može biti vrlo opasno.

Opće odredbe

Postoji službena definicija prema kojoj je bicikl - to je vozilo na dva ili tri kotača za pogon koriste mišićnu snagu. Službena pravila za bicikliste opisati sve sudionike u prometu. Malo ljudi zna da je osoba koja upravlja bilo koje vozilo - vozač. Pojam „Biciklist” nije službeno. Ako osoba role vozilo na cesti, ali ne ide na njega, onda je pješački. Osim toga, pješaci mogu uključivati sve sudionike u prometu koji putuju na skijama, klizaljkama, uz pomoć neke druge sportske opreme. Ne primjenjuje se na pješaka ljudi obavljaju na cesti popravka.

Prometna pravila za bicikliste također opisuju područja koja su podijeljeni cestu. Osnovni element je posebna staza dizajnirana za vožnju na dva kotača. Ova cesta element mora biti naveden. Zasebno izoliran pješačke zone. prometni propisi za cestovnih biciklista opisati taj element kao prostor namijenjen za promet pješaka. Izlaz i ulaz u zonu označenog s posebnim znakovima. U nekim slučajevima, vožnja je dozvoljeno na dva kotača prijevoza. Element cesta koja je u susjedstvu kolnika, također naziva pločnik.

Dok jahanje na kolniku na biciklu mogu dogoditi bilo neočekivano situaciju. Prije odlaska na velike udaljenosti provjerite rad vozila. Bicikl mora imati kvalitetne kočnice, dobar volan i glasno zvučni signal. Ako planirate da se presele u mraku, potrebno je opremiti reflektora vozila ili bljeskalicu. Pravila za skuter vozača i biciklista reći da u slučaju neuspjeha pješačkog ima pravo na svitak vozilo samo za vrijeme kretanja drugih vozila. Idi na mračnu cestu bez reflektora je zabranjeno.

Osnovna Pravila ceste za bicikliste

Ponekad na cesti postoji poseban prostor za kretanje na dva kotača. Biciklisti u ovom slučaju potrebno je dati prednost s njom. Strojevi premjestiti na impresivnom brzinom i sigurno manevriranje između njih nije u mogućnosti da čak i većina iskusnih vlasnika dva kotača prijevoza. Oni koji su još uvijek odlučio otići na kolnik, je pridržavati se desne prometne trake. Također možete ići na strani ceste, ako se ne stvara smetnju za pješake i druge sudionike u prometu.

Pravila ceste za bicikliste ne uključuje mogućnost da se presele na autocesti. Zabranjeno je kretati pješaci, vozači, kao i bilo vozila koja nisu u stanju razviti brzinu od preko 40 kilometara na sat. Kretanje uz autoceste može biti opasno za zdravlje i život.

Na izlazu iz pješaka ili stambenog prostora na kolnik biciklist je dužan pažljivo ispitati situaciju na cesti. Vi mora ustupiti vozila koja su na udaljenosti od ne više od 100 metara. Ne možete prijeći cestu na pješaka, biciklista i ostalih sudionika u prometu.

Postoje posebni propisi za bicikliste koji putuju u grupama. Dakle, putnici bi trebao biti podijeljen u nekoliko stupaca 10 osoba. Razmak između pojedinih biciklista grupa mora biti najmanje 100 metara. Dakle, to će osigurati nesmetan kretanje drugih sudionika u prometu. Ako je cesta crta označavanja je prisutna, što ukazuje na rubu, to mora biti smješten s lijeve strane skupine biciklista. Razmak između pokretnih automobila i dva kotača, vozilo ne smije biti manja od jednog metra. Ako grupa biciklista kreće na kolnik u mraku, svako vozilo mora biti opremljeno svjetlima. Prednje svjetlo mora biti bijele boje, a stražnji - crveno. To će pomoći druge sudionike u prometu vidjeti na putanji kreće grupu biciklista.

Kretanje uz prometnu cestu

Odrasli biciklist ima svako pravo da hodaju na kolniku u gradu. U isto vrijeme on je dužan staviti na desnom rubu ceste. Ne preporuča putovati više od 1 metar od desnog ruba. To se može učiniti samo za premosnicu bilo kakve prepreke na putu. Pravila ceste za bicikliste zabraniti korištenje slom kolnik vozila. Ne možete hodati bez drži ruke na upravljaču i nogama na pedale. Ne preporuča se ostaviti na prometnoj cesti u snijegu, smanjena vidljivost (maglu) ili led.

Posebnu pozornost treba obratiti na kretanje putnika. Nositi nekog na okvir se ne preporučuje. Za djecu koja su pod sedam godina, moraju biti opremljeni posebnim sjedala sa sigurnosnim pojasevima. Vozači ovoj dobi ne smiju ići na ulicu bez nadzor odraslih.

Pravila za bicikliste također opisuju mogućnost prijevoza robe. Kada se kreće duž kolnika dopušteno prijevoz prtljage, koja se proteže izvan vozila nije veća od 0,5 metara. Osim toga, ne možete premjestiti na prometnu cestu, ako je teret sprječava kontrolu bicikla. To može uzrokovati neugodnosti u drugim vozačima vozila.

Pravilno raskrižje transport

Na svakom raskrižju klasičnom pravilu prvenstva: učinak. To znači da je vozilo koje se kreće po sporednoj cesti, dužan je ustupiti automobil ili bicikl pomiče uz glavnu cestu. Pri uključivanju pravo vozača trebali propustiti one koji putuju ravno.

Mnogo više komplikacija može nastati tijekom vožnje po nereguliranim raskrižju. U većini slučajeva, biciklist mora ustupiti četiri kotača vozila. Jedina iznimka je kolnik s posebno opremljenim stazi. Osim toga, za bicikle svjetla su prisutni na mnogim cestama. Pravila za bicikliste kažu da je potrebno poštivati semafori su i standardni uređuje kretanje vozila i pješaka.

Što signali trebaju dostaviti biciklist?

Cestovni korisnici će se moći kretati sigurno, ako koriste poseban jezik signale. Vozači služi raznim znakovima kroz prednja svjetla. Biciklisti također pokazuju svoje namjere pomoću pokreta ruku. Ako vozač bicikla pomicanjem duž kolnika, će se okrenuti, on mora izvući izravnu ruku u smjeru rotacije. Kada se kreće udesno povucite desnu ruku, lijevu - lijevo. Što ako slučajno nije moguće signalizirati pravo skretanje rukom? Postoji rješenje! To može biti savijen na lakat i suprotno okretanje ruku da joj podići.

Svaki biciklist na prometnoj cesti treba obavijestiti ostatak područja prometa, a također ima namjeru da se zaustavi. U tu svrhu smo samo podići nikakvu ruku. SDA propisi za bicikliste reći da je bilo koji od signala mora se dostaviti najkasnije do jedne minute za obavljanje korak na putu.

Don'ts za bicikliste?

Pravila ceste za bicikliste stvorio potpuno kako bi ih razbiti. Oni omogućuju vozači dva vozila na kotačima sigurno doći do Vašeg odredišta, au isto vrijeme stvoriti dodatne smetnje drugim sudionicima u prometu. Biciklisti zabranjeno putuju na kolnik, ako u blizini postoji posebno opremljena biciklistička staza. nije preporučljivo putovati kvara na vozilu. biciklisti pokret uz ceste, pločnike i pješačke staze dopuštena je samo u ekstremnim slučajevima. U tom slučaju, vozač mora pridržavati minimalne brzine, tako da ne ugrožava druge sudionike u prometu.

Pomicanje po prometnoj autocesti je zabranjeno bez posebne sigurnosne značajke. To su kaciga, lakat jastučići i jastučići za koljena. Putovanje na cesti osoba koja još nije 14 godina može biti u pratnji samo odrasle osobe. Svatko mora putovati biciklom, držeći se čvrsto za upravljač najmanje jedne ruke. Prijevoz putnika na okvir ili ukupnog opterećenja je zabranjeno. Djeca mlađa od sedam godina vožnje u posebno dizajniranom stolcu s pojasevima. Vučna bicikla na kolnik je nemoguće. Prijevozno sredstvo može biti neispravan, ali samo ručno.

Ako imate više bendova ili u blizini tramvajske linije u smjeru kretanja biciklista, razvijati zabranjeno. Pravila ceste za bicikliste ovdje su isti kao i za automobile. Uključite može biti samo posebni dio staze. Cesta koja ima više bendova u jednom smjeru kretanja može biti brza. Automobili se kreće brzinom većom od 60 kilometara na sat. Nepoštivanje može dovesti do katastrofalnih posljedica. Pravila za bicikliste na cesti vrlo jednostavna. Pridržavanje njih - to je jamstvo sigurnosti sudionika u prometu.

Mass akcija biciklizam

Sve više i više mlađe generacije preferiraju ekološki dva kotača. Ljubitelji bicikala potrošiti puno dionica. Oni okupljaju osobe sa sličnim pogledima. Sve biciklizam akcija - to je lijep i spektakularan događaj. Međutim, kako bi se postigla red u velikoj skupini ljudi sa svojim vozilima nije tako jednostavno. Osim toga, mnogi od sudionika tih događaja ne znam što postoje pravila za bicikliste. Pogrešno je pretpostaviti da je sigurnost i red u svakom slučaju - to je pitanje kvalifikacije organizatora. Organizator događaja stvara samo uvjete kako bi se osiguralo da su sudionici bili u mogućnosti da se zabave i korisno provesti vrijeme. Oni koji ne znaju osnovna pravila, da ne bi trebali ići na takve dionice.

Glavna stvar za bicikliste na takve događaje - poznavanje osnovnih aspekata pokreta unutar velike grupe ljudi. Važno je napomenuti da je dobna granica za sudjelovanje u akcijama ovog tipa na raspolaganju. Na vozilu može doći čak i dijete. No biciklist pravila za učenike nije otkazan. Bolje je ako je dijete koje još nije okrenuo od 14 godina, bit će u pratnji odrasle osobe. Djeca mlađa od 10 godina ne preporučuju da se na biciklističku akciju. Mališan može izgubiti u gužvi i da će stvoriti prepreke za druge sudionike u prometu.

Osnovna pravila ponašanja u masi biciklističkih promocije

Sigurnosna pravila za bicikliste - to ne jamči da je događaj će se održati bez incidenta. Osim zahtjeva za kretanje, potrebno je slijediti nepisane zakone interakcije s drugim sudionicima akcije. Prije svega, uvijek biste trebali držati podalje i kretati stazi u ravnoj liniji. Ukoliko prijedlog se provodi u koloni, to je nemoguće prestići svoje članove. Oni koji žele ići s prijateljem, susjeda, majka, morate se približiti čak i na početku. Premještanje između stupaca sudionika biciklista stvara ozbiljne prepreke za druge.

Organizatori akcije nova pravila može biti stvoren za bicikliste koji žele da postanu sudionici događaja. Oni svakako treba držati. Morate premjestiti, ne odstupa od puta u rasutom stanju. Ako je stupac mora biti na kolnik, ne ostavljajte pločnik. Izuzetak mogu biti samo biciklisti do 14 godina. Pomicanje samo pri niskim brzinama dopušteno na pješačku zonu.

Kada putujete u grupi biciklista, potrebno je uzeti u obzir njihove interese. Kada vozite vozilo, nemojte pušiti. To treba imati na umu da nisu svi sudionici akcije su loše navike. Dim cigarete može biti netko jednostavno neugodno. Osim toga, na cesti i bez njega ima puno emisija. Nepoželjan, kreće u konvoju, i razgovarati na telefon. To odvlači pažnju vozača vozila, kao i ostale sudionike u prometu. Biciklist može nehotice kliknuti na ručnu kočnicu. To će dovesti do pada i povrijediti druge.

Bilo manevri na cesti tijekom vožnje u grupi trebaju biti usklađene s ostalim članovima pokreta. To se odnosi na zavoje i zaustavljanja. Pravila za bicikliste DD opisati posebnu gestu kojom je član pokret može reći drugima o svojim namjerama. Prije nego što uključite, trebali biste uzeti horizontalni krak u odgovarajućem smjeru. Podignuta ruka pokazuje da je biciklist planira ostati.

To je neprimjereno pokazati svoje akrobatske sposobnosti kada putuju u grupi. Jahanje na stražnjem kotaču, i skakanje preko prepreke pojavljuju, naravno, spektakularno. No, takvi manevri može biti opasno za druge sudionike.

Organizacija biciklističkih stupaca masovnih

Popularnost biciklističke udio raste svake godine. Sve više i više ljudi želi sudjelovati u takvim događajima. No, veliki broj biciklista treba organizirati ispravno. Danas postoji cijeli tvrtke koje nude sve što je potrebno za obavljanje takve radnje. To je druga reflektirajuća traka i prsluci. Moguće je iznajmiti jedan ili nekoliko vozila. Njegova pažnja je osiguran i volonteri. Oni su iskusni biciklisti koji su uvijek spremni pomoći pridošlice.

Pravilna organizacija događaja ovisi o tračnicama, a dužnost zatvaranja. To su ljudi koji znaju i bezuvjetno pridržavati se pravila za pješake i bicikliste. Prezentacija vozači vozila postaviti tempo kretanja u cijelom stupcu. Osoba kojoj je dodijeljena ta uloga, ne bi trebao kretati prebrzo. To treba imati na umu da su sudionici događaja mogu biti ljudi s različitim fizičkog treninga. To bi trebao biti udoban za svakoga - početnike i iskusne bicikliste. Vodiči vidjeti kako to da ostali sudionici ne bi pretjecanja, a upozoravaju da se približava sve prepreke. Blizina voditi biciklisti uvijek kreće eskort vozila.

Duty vozači dva kotača vozila kreću u koloni. Oni slijede opći propis. Najčešće dužnost u skladu s desnog ruba. Ona također omogućuje kontrolu biciklista koji se sele iz desne prometne trake. Članovi dužnost pokreta često kontrastne oblik. Stoga, kako bi ih znam iz ostalo je lako.

Zatvaranje biciklisti su potrebni kako bi se osiguralo da je kolona ne pruži ili rastrgan. Najčešće vodič biciklist radio set. To vam omogućuje kontrolu brzine kretanja cijelog stupca.

odgovornost

Biciklisti na kolnik kontrolira saveznim zakonom. Prometni prekršaj kažnjiv po odrasloj osobi izvorno jednostavnog upozorenja. Ako vozač i dalje izbjeći pravila, on se suočava kaznu od 100 rubalja. Zabranjeno je putovanje biciklom na kolnik, dok pod utjecajem alkohola. Takvo ponašanje povlači za sobom novčanu kaznu u rasponu od 300 do 500 rubalja , bez prethodne najave.

Ako pravila za bicikliste za djecu, preuzeti odgovornost roditelja povrijeđena. Istovremeno djela policija može obavijestiti obrazovnu instituciju u kojoj je broj uljeza. Ako je odstupanje od pravila dovelo je do blagog jačini, za prekršaj će morati platiti 300 rubalja. Ako je to učinjeno ozljede drugih sudionika u prometu, kazna će biti 1500 rubalja.

Usklađenost s pravilima - jamstvo sigurnosti. Stoga, prije kupovine bicikla vrijedna proučavanja usko SDA.