Pregled automobila KrAZ-65055

Kremenchug Automobile Plant je jedno od najmoćnijih poduzeća u Ukrajini. Specijalizirana je za proizvodnju komercijalnih vozila. Konkretno, to su dump kamioni. Jedan od njih je i KrAZ-65055. Stroj je po prvi puta rođen 1997. godine. Serijska proizvodnja stroja nastavlja se do danas. Što je KrAZ-65055? Tehničke specifikacije i ne samo - kasnije u ovom članku.

izgled

Dumpar kamion ima brutalno masivne izvana. U dizajnu dominiraju grubi kvadratni vodovi. Stroj ima ogroman odbojnik od željeza, halogena svjetla i zasebne signale zaokreta. Odjeća automobila, za razliku od "Amerikanaca", izrađena je od metala. Također, ima mjesta za prozračivanje ispod prostora za napajanje sa strane. I na vrhu - snažan izrezak za unos zraka. Za praktičnost slijetanja u automobilu osigurava metalni korak. Isto se nalazi i na prednjoj strani branika - kamion je vrlo visok, a penjanje ispod kapulja je vrlo teško bez njega. Kabina nema vez. Ovaj stroj je dizajniran samo za dnevni rad.

Što se tiče veličina, oni su standardni za dumper ove klase. Ukupna dužina kamiona KrAZ-65055 je 8,35 metara, širina - 2,5 metara, visina - 2,87 metara. Također, automobil ima visoku razinu tla. Zračni tlak KrAZ dump truck je skoro 30 centimetara. To ne čudi, jer automobil nije namijenjen asfaltiranim cestama. Ovo je pouzdani i jednostavni dump kamion koji svakodnevno radi u kamenolomima i drugim mjestima gdje nema površine ceste.

salon

Interijer se nije promijenio u automobilu od 90-ih. Dakle, ovdje su se koristili stari bravari, ravna metalna ploča i ogroman kolo upravljača. Sjedala imaju ograničen raspon prilagodbi i nema lumbalnu podršku.

U pogledu udobnosti, automobil nije dizajniran za letove s dugim letovima. Kokpit je prilično bučan, a ponekad je i nacrt. Kabina je namijenjena samo dvije osobe (vozač i jedan putnik).

Tehničke specifikacije

Tvornica Kremenchug blisko surađivala je s Motorom Yaroslavl. Dakle, za KrAZ dumper postoji jedinica snage YaMZ modela 238 DE2. Ovaj osam cilindrični V-oblik dizel motor s raspršivanjem od 14,9 litara.

Maksimalna snaga Yaroslavlovog motora je 330 KS. Ali, unatoč takvom omjeru volumena i snage, jedinica ima Nemer potisak. Na dvije tisuće okretaja, gotovo 15 litara YaMZ daje 1274 nanometara uvijanja. To je ovaj parametar važan za takvu komercijalnu opremu. Uostalom, dumper radi stalno pod visokim opterećenjem.

prijenos

Zajedno s ovom jedinicom je mehanički mjenjač koji proizvodi YaMZ na 8 stupnjeva. Također, automobil koristi suhu spojnicu s jednostrukom pločom YaMZ-183. Dizajn je prilično pouzdan i izdržava ogromna opterećenja.

Dinamika, potrošnja

Ubrzanje mjerenja do 100 kilometara na sat nije bilo napravljeno (barem zato što je vrhunac za KrAZ 90 km / h). No, s obzirom na potrošnju goriva, ukrajinski kamionski kamion je ekonomičniji od "Tatar" (KamAZ-55111). Za sto Yaroslavl motor troši 34 litre goriva. Kapacitet spremnika od 250 litara dovoljan je za 735 kilometara vožnje bez punjenja gorivom.

šasija

Ojačana je suspenzija dumpera, što je omogućilo povećanje kapaciteta tereta na 18 tona. Za usporedbu, kod KamAZ ovaj pokazatelj je samo 10 tona s istim rasporedom. Pogon KrAZ 65055 vrši se na dvije stražnje osovine (formula kotača je 6 x 4). Na prednjoj strani je ugrađena zavjesna svjetla. Takav dizajn je korišten na kamionima od vremena Sovjetskog Saveza.

Iza njega postoje mostovi s izvorima tipa balansiranja. Prigušenje vibracija vrši se hidraulički amortizeri. Nalaze se ispred modela KrAZ 65055. Upravljanje nadopunjuje hidraulično pojačalo. Ali čak i uz to, vozači moraju uložiti značajne napore da okreću kotače.

cijena

Početna cijena novog dumpera u Rusiji je 2 milijuna 700 tisuća rubalja. KrAZ opremljen je snažnim grijačem salona i klimatizacijskim sustavom. Također, stroj je otporan na promjenu temperature i može raditi pouzdano na -45 ^° C. Dakle, kamion s dumpom aktivno se koristi na svim geografskim širinama mnogih cestovnih i građevinskih tvrtki.