Rijetke model - Ford Mustang

Razvoj Ford Mustang počeo 1968. u Brighton biljke. Automobil pripada rijeðih modela izmjeni vrijednosti za serije.

Automobil se pojavila kao rezultat stvaranja projekta za NASCAR. Ford je bio u potrazi za programer koji bi mogao dati motor, koji bi mogao postati konkurent za motor četiri stotine dvadeset i šest u utrkama serije. Prema tome, proizvođač sudjeluje u projektu, bilo je potrebno da se ne manje od pet stotina automobilima i prodavati ih putem mreže dilera. Nakon dužeg razmišljanja, Ford je odlučio koristiti model kao temelj za instalaciju ažuriranih motora.

Izravno iz originalnih modela automobila transportera proizvođača isporučuju u tvornicu, a od njih proizvoditi Ford Mustang Boss. Dodano puno promjena u dizajnu auto punjač: povećao udaljenost između šalice na policama ispred, krila postaju konveksan smjestiti obujam motora, preokrenuti učvršćenje prednjeg zraku u položaj ispušni sustav, baterija se nalazi u prtljažniku, postavite dva stabilizatora u hauba uvjetom izrez ulaz zraka podesivo sjedalo.

Ford Mustang Boss 429 je dobio moć da tri stotine sedamdeset i pet litara u sekundi i okretni moment od šest stotina i deset nanometara, iako u stvarnosti je moć bila veća od pet stotina litara u sekundi. Da bi se smanjila porez na vozila i proizvođače osiguranja s trgovcima spomenutih manje energije.

U usporedbi s drugim modifikacijama, Ford Mustang je imao gotovo nikakve razlike od proizvodnje automobila. Izvana je stajao samo logo na prednjem krilu luka kotača. Da bi jedinstvenost svakog modela dobili smo poseban broj NASCAR-identifikator, koji počinje u dva slova K do pamte Kara Crufts.

Nažalost, 1970. godine, s obzirom na činjenicu da je uvećana za troškove goriva i troškova proizvodnje, provedba je smanjen, te je odlučeno da se zatvori projekt Boss 429. U današnje vrijeme pronaći sličan automobil u sekundarnom tržištu je teško. U 2008. godini na Barrett-Jackson aukciji i eBay za ažuriranog modela Ford Mustang 429 zahtijevaju više od 350 tisuća dolara.

Godine 1969. je izdao osam stotina pedeset i devet modela. To je moguće napraviti izbor od pet boja varijante (dvije nijanse crne, bijele, crvene i kesten).

Salon nudi samo u crnoj dizajn. Svaki automobil je bio opremljen ručnim mjenjačem. Ugradnja klima uređaj nije bilo moguće zbog relativno velike veličine motora. Boss 429 Motor stvorena poboljšanja procesa Termoelektrana Ford 385. Odjeljak serijski Ford Mustang Motor nije bio dovoljno širok za instalaciju Boss 429.

Odlučeno je da se zaposli Kara Kraft iz Dearborn, koji je ranije studirao prilagodbu izmjeni Ford Mustang 428 Cobra Jet Mach 1 za stavljanje ažurirani motor i radio pod ugovorom s Fordom na nekoliko projekata, uključujući Ford Mustang Boss 302 natjecanjima. Svaki automobil je bio opremljen ručnim mjenjačem. Ugradnja klima nije bila moguća zbog motor s prilično velikih dimenzija. Godine 1970., stvoreni su četiri stotine devedeset i devet takvi modeli. Dodane nove opcije za vanjske boje. Počeo je slikati narančasta, zelena i koraljne nijanse. Za unutrašnjost dati izbor crne ili crne i bijele boje. Automobili imaju usis zraka mat crno na haubi, bez obzira na boju tijela. nije pojavio Klima.