Ruski prometa inspektorat osigurava sigurnost na cestama

Većina našeg života je proveo na neki način. Posebno mjesto u ovom slučaju, to je cestovni promet je dano. On je po prirodi ima visoku pokretljivost, a time i manje pod utjecajem vanjskih čimbenika.

Ruski prometa inspektorat: potreba za postojanjem

Moderni motornih vozila je medijima sfera, odavno zauzete i čvrsto drži vodeću poziciju u ukupnom gospodarskom kompleksa zemlje. Razvoj tržišnih odnosa u Ruskoj Federaciji pridonijeli uništavanju već otprije postojećim industrijskim takvih mobilnih sustava za upravljanje imovinom. Usprkos potrebi i prirodnost procesa, učinak u prvoj fazi je bio negativan. Bio je u pratnji velikog povećanja broja nesreća na cestama, manje količine prometa i otpustite park voznog parka. To je prvenstveno zbog nepostojanja ekvivalentnog sustava državnih aktivnosti u sektoru prijevoza umjesto postojala u vrijeme kruga. S ovim novim sustavom morao se prilagoditi trenutnim ekonomskim uvjetima.

Kada se de-prigrabili i privatizacija u sektoru usluga pojavljuju se veliki broj privatnih prijevoznika.

Stvaranje prometne inspekcije

U cilju praćenja stanja u skladu sa zakonskim, regulatornim i tehničkih akata koji reguliraju aktivnost u industriji, kao i provedbu međunarodnog prijevoza automobila u 1990. u strukturi Ministarstva prometa uspostavljen prometnu inspekciju. I u 1991, u organizaciji nadležnih teritorijalnih vlasti u svim regijama Ruske Federacije.

U početnoj fazi svog postojanja, prijevoz inspekcija treba formirati tim kvalificiranog osoblja stručnjaka. Njihove dužnosti uključuju rješavanju organizacijsku strukturu industrije, stvaranje baze podataka o vlasnicima vozila, broj željezničkih vozila u cijeloj Rusiji, a na svojim temama odvojeno.

Dakle, do početka 1992. godine za promet inspektorata u potpunosti operativno. U svojoj strukturi je organizirana podjela inspekcije i licenciranje voznog parka, odjela za upravljanje cestama, kao i potrebne odjele kao što su računovodstvo i financijsko računovodstvo.

Funkcije i zadaci prometne inspekcije

Kao tržišne ekonomije razvijen u Rusiji, prijevoz inspekcija pronašla čitav niz zadaća i funkcija. Međutim, kao najvažnije među njima su sljedeće treba istaknuti:

- razvoj i usvajanje pravila prijem novih registriranih poslovnih subjekata u sferi cestovnog prometa na tržištu;

- licenciranje aktivnosti;

- praćenje provedbe zahtjeva prijevoznika u skladu s licencom izdanom na njih, kao i postojanje prava na primjenu sankcija u slučaju kršenja ovih uvjeta, u skladu sa važećim zakonom;

- Analiza održavanje voznog parka.

Cestovni promet inspektorat obavlja svoje funkcije na takve tri područja: nadzor nad entiteta i na liniji, provjera pritužbe poduzeća.

Rezultati inspekcije

Kao što je gore spomenuto, priča javne vlasti ima više od 20 godina. Čak iu ranim godinama rezultat njegovog rada je značajno smanjenje u prometnim nesrećama. Od velike važnosti za postizanje takve pozitivne trenutke imao takav učinkovit alat kao licenciranje. Ovo je obavezna norma, prisiljavajući licence, koji je došao u posao, kako bi se osiguralo rad svih unutarnjih sustava proizvodnje koji sprečavaju nastanak nesreća na cestama, kao i poboljšanje kvalitete usluga prijevoza. Drugim riječima, prijevoznik mora imati visoko kvalificiranih vozača, dužnosnici, certificirani na poseban način da ispuni sve uvjete licenciranja kako bi se održala sigurnost prometa na cestama.

Interakcija promet inspektorata i porezne službe

Porez Prijevoz inspekcija, kao takva, ne postoji. Međutim, u strukturi ruskih poreznih vlasti imaju odjele koji proizvode administriranje ovog poreza.

Natrag u 1992, ona potpisala Pismo interakcije transporta i poreznih inspekcija, predviđa razmjenu informacija o novoregistriranih poduzeća koje se bave prijevozom, kao i potrebnih dozvola za ovu vrstu aktivnosti.