Starter relej - glavni element uređaja

Ovaj članak opisuje starter uređaj na uređaju.

Starter - to je važan mehanizam za svaki automobil. Ovaj uređaj je predstavljen kao četiri stupa, chetyrehschetochnogo DC motor. Starter nalazi se na desnoj strani bloka cilindra i to je pričvršćen na kućište kvačila zbog vijaka.

Starter se sastoji od slijedećih komponenti:

• kućište;
• sidro;
• jednosmjerne spojke;
• Pokrivaju 2 kom.
• relej elektromagnetski vuču.

Znači relej starter

Guranja releja starter je odgovoran za ulazak u uređaj opremu u angažman u vožnji, a za zatvaranje dovoda krug statora i armaturnog namota. Poklopac od releja kontakti postavljeni vijaka. Jedan vijak pričvršćen na pozitivni pol akumulatora, a drugi - da statora zavojnice i releja.

U postupku iz prekidača paljenja, napon dovodi na izlaz poklopca Označeni starter relej, čime se dobije magnetsko polje. Kao rezultat toga, sidro se izvukao i vijci za kontakt su zatvorene, koji utječu na polugu pogona. Zatim međudjelovanje magnetskih polja armaturu predjelo i početi rotirajući bubanj, a napadajući valjci spojka klinču. Nastao moment prenosi putem samog kvačila i pogonskog zupčanika do tjemena na zamašnjak. Zbog viška brzini starter zupčanika na osovini armature, pojavljuje valjci spojka uklještenje je njegov okretni moment na vratilo starter armature se ne prenose.

Međutim, ako se vrati ključ na prvo mjesto, onda će se otvoriti spajati naponske namotima releja za vuču startera i kontakata. Pri čemu pero isključen.

Kako provjeriti starter?

Ispitna naprava se može dogoditi bez postolja. Ovaj postupak će trebati kliješta i multimetar. Prvo, morate staviti metar u načinu mjerenja napona na stezaljkama napajanje. U tom slučaju se baterija mora biti napunjena do 100%, uz gustoću od 1,28. Zatim morate:

1. Pogledaj smanjuje napon prilikom uključivanja svjetala i dimenzija. Pod normalnim performansama baterije, ta brojka pada na 12,4-12,5 volti.
2. Pomicanje starter. Trebat će vam asistent, koji tim će biti starter. U provedbi pomicanje napon akumulatora ne smije biti manja od 10,5 volti. Ako postoji dugotrajna rotacija na ove kapi napona, a zatim biste trebali provjeriti indikator na žice koje dolaze iz kućišta motora na negativni pol baterije. Slične akcije provode se s obzirom na pozitivne žice.

Treba napomenuti da je planetarni zupčanik startera s otkruchennyh svijeća i početak bez brzina troše 20-30% manje. Ako uzrok unutarnjeg stanja, posebno kada je u pitanju relej starter, a zatim uređaj mora biti rastavljen kako bi se utvrdili postojeće nedostatke. Ovaj postupak je najbolje prepustiti specijaliziranim centrima, jer često self-starter rastavljanje dovodi do njegove potpune zamjene. starter provjere mogu se provoditi u uvjetima garaža, budući da ovaj proces ne zahtijeva posebne alate.