Struktura broda. Vrste i brodovi namjene

Kretanje uz rijeke i mora na brodovima u povijesti je poznato više od pet tisuća godina. Trenutno, u skladu s opće prihvaćenim terminologije, pomorskom plovilu - tereta, putnika ili komercijalne velikih skutera, brodova - vojska. Nabrojiti vrste brodova i plovila može biti dugo. Najpoznatiji more - to jedrilice i jahte, putnički brodovi i brodovi, brodovi, tankeri i rasuti teret. Brodovi - je zrakoplov prijevoznika, bojni, krstaša, razarači i podmornica.

Struktura broda

Bez obzira na tip ili razred ne uključuje skutera, on je svojstvena zajedničkih strukturnih elemenata. Na prvom mjestu, naravno, stanovanje, na kojem je nadgradnja za razne namjene, jarbola i reznice. Važan element svih plovila su motori i propeleri općenito, elektrana. Za život brodove su važni uređaji, sustavi, elektro, cjevovodi i oprema prostora.

brodovi Jedrilice opremljeni mirno i namještanje.

Nos zove prednji hrane - stražnji dio kućišta i popratne površinama - strane. Desni dok se kreće mornare zove desna, lijeva - tablu.

Dno ili dno je donji dio broda, palube - horizontalna preklapaju. Zadržavanje broda - to je dno boravak, koji se nalazi između dna i dna palube. Tween zove međupaluba.

Dizajn trupa

Ako govorimo o brodu uopće, da li ratnog broda ili civilnoj plovila, tijelo to je vodootporan tijelo moderniji oblik, šuplja iznutra. Kućište pruža plutajući brod i bazom ili platformu na kojoj je montiran opreme ili oružja, ovisno o odredištu broda.

vrsta plovila i uzrokuje oblik tijela, i njegovu veličinu.

Trup se sastoji od skupa i kožu. Pregrade i palube - su elementi svojstveni pojedinim vrstama plovila.

Oplata mogu biti izrađene od drveta, u davna vremena, a danas, plastike i zavarene zajedno ili zakovicama čelične ploče ili armiranog betona.

Na unutarnjoj strani zadržati snagu i oblik oplate trupa i palube podržan od postavljenih čvrsto međusobno grede, drvene ili čelične, koje su raspoređene u poprečnom i uzdužnom smjeru.

U ekstremiteta tijela najčešće završava s jakim gredama: na krmi - krme okvira i nos - stabljike. Ovisno o vrsti plovila konture pramca mogu biti različiti. Oni su utvrdili smanjenje pokreta otpora broda, pruža upravljivost i plovnost. Podvodni brod nosa smanjuje otpor vode, a time se povećava broda brzinu, a potrošnja goriva je smanjena. I ledolomci Matične snažno naginje prema naprijed, čime se brod jeza na ledu i uništava ga svojom težinom.

skup kućište

Kućište bilo koji brod mora imati jake veze u okomitom, uzdužnom i poprečnom smjeru odoljeti pritisak vode, udarni valovi za vrijeme oluje i drugih sila koje djeluju na njega.

Podvodni dio broda osjetiti teret. Dakle, u sredini kobilice set postavljen na glavnu uzdužnu link koji vodi napora, izvijanja brod - vertikalna peraju. On vodi cijelom dužinom tijela spojena na stabljici i krmi okvira, a njegova izgradnja ovisi o vrsti broda.

U paralelnom kobilice na dnu duž njega su grede, njihov broj ovisi o brodskim dimenzija i smanjuje prema pramcu i krmi, što je manja širina dna.

Često bočne kobilice su postavljeni kako bi se smanjio utjecaj bacanje u stranu broda, oni ne idu dalje od tijela dimenzije širine i imaju različite konstrukcije.

Vertikalni čeličnih limova, koje se zovu donja etaža, montiran preko kućišta i zavarene do kobilice i može biti propusna i nepropusna.

strana donje skupa kontinuiranog regrutiranje i sastoji se od greda (uzdužnih kolone) i okvira (poprečnih rebara). Stabljika je uzeti u obzir u vojnoj brodogradnji nula privitak okvira i prosječnog okvira - središnji.
Paluba skup je sustav presijeca uzdužnih i poprečnih greda - grede.

Ljuska broda

ljuska posuda sastoji se od vanjskog dijela donje i bočne oplate i palube. Vanjska koža - horizontalnih pojaseva odvojene, međusobno povezani na različite načine: vnakroy, stražnjica karavela, riblja kost.

Podvodni dio broda treba biti vrlo jak, tako da je donji (Piling) koža remen ide deblji prijelazne zone. U istom debljinom i oplata zoni to se zove shirstrekom, imat najgornji kontinuirani kolnik grede.

Trenica palube sastoji od maksimalne duljine listova, koji su podržani na palubi istom skupu, te ograničava unutarnji prostor vrhu broda. Listovi su raspoređeni po uzdužnoj strani broda. Minimalna debljina metalne palube je 4 mm. Drveni podovi se mogu formirati od dasaka.

Deck - skup skup i podnice.

paluba broda

Visina brodski trup je podijeljen u nekoliko paluba i platformi. Platforma - paluba to nije cijela dužina broda, ali samo na više particija.

Palube su pozvani po mjestu na plovilu dnu, sredini i vrhu. Na krajevima broda (na pramcu i krmi) pod potpalublju su platforme koje se smatra da su top-down.

Broj obje palube i platforme ovisi o veličini broda, njegova svrha i struktura.

River plovila i mješoviti Plovila imaju glavnu ili gornje palube. Marine, kao što je putnički brod, da budemo precizni - putnički brod, tri palube.

Veliko jezero putnički brodovi imaju srednju palubu, osim glavnog, formiranje Tween.

Brod za krstarenje mogla biti znatno veće palube. Na primjer, na „Titanic” su četiri od njih, koji je vodio cijelu dužinu broda, dvije platforme ne postignu ni na nos ili na krmi, jedna prekinuta u pramcu i jedan je smješten odmah ispred broda. Najnoviji brod Royal Princess ima devetnaest palube.

Gornja paluba, što se također naziva glavni ili primarni, izdržati maksimalnih naprezanja ispod poprečne kompresije i uzdužnog savijanja kućišta. Paluba broda obično izvodi uz blagi porast u sredini pramca i krme i trbuhom u poprečnom smjeru, kako bi se lakše stado strane vode zarobljen na palubi po nemirnom moru.

gornji dio

Deck nadgradnje - suprastrukture dizajn nalazi se po širini broda. Oni čine zatvoreni volumen, koji se koristi kao ured i stambene prostore. Odbor iz nadgradnje, bočni zidovi su još uvijek na brodu. No, najveći dio prostora na gornjoj palubi ne odnosi se na strane. Dakle, postoji nekoliko konvencionalnih podjela na odgovarajuće dodataka koji se nalaze na prilično velikoj dužini plovila i rezanje previše nadgrađe, ali kratko.

Budući da je gornja paluba broda je podijeljena u dijelove, svaki sa svojim imenom, isti naziv za te dodatke, oni se nalaze: bin ili luk, Stern ili juti i prosjek. Kaštel - bow nadgradnje - namijenjen za povećanje luk trupa.

Spremnik može držati do 2/3 duljine broda. Izduženi spremnik se nalazi na putničkim brodovima kabine i teretnih brodova - teretni međupaluba.
U krmenom nadgrađu - krma ili krma - na teretnim brodovima organizirati smještaj za tim.

Između bastioni štita palubi nadgrađa, koji bi trebao štititi palube od nabujale vode.

Na brodovima, ovisno o vrsti i namjeni broda, rezanje se vrši u nekoliko faza.

Na riverboats poziv prijavom samo prostoriju u kojoj se nalazi volan i radio, i sve druge strukture na gornjoj palubi - dodatke.

brod odjeljci

Struktura broda vojne ili civilne plovila podrazumijeva vodonepropusnih odjeljaka, koji povećavaju njegovo nepotopljivi.

Unutarnji vertikalne stijenke (rebra) drže vodonepropusna koja odvaja duž duljine unutarnjeg volumena broda u odjeljcima. Oni sprječavaju punjenje vodom cijeli unutarnji volumen je oštećen u podvodnom dijelu broda i širenja požara.

Odjeljci broda, ovisno o primjeni, imaju svoje nazive. Glavni elektrane ugrađuju u odjeljku, koji se zove motor ili strojarnica. Strojarnice kotla vodonepropusna odijeljena pregradom. Tovari transportiraju u teretnim odjeljcima (drži). Stanovanje za posadu i putnike iz stambenih i putnika drži. Gorivo pohranjene u pretincu za gorivo.

Prostora u odjeljcima svjetlo štit pregrade. Da bi mogli ući u odjeljcima u podu palube grotla izvršenih pravokutnog oblika. Njihova veličina ovisi o odredištu odjeljaka.

Pogonski sustav za brod

Elektrana na brodu - motora i pomoćnih strojeva, koji ne samo da dovodi do kretanja broda, ali i osigurati ga sa strujom.

Kretanje broda je glavni motor, brodski propeler, shafting povezani.

Pomoćni mehanizmi pružaju brod sa strujom, desalinizirane vode, pare.

Prema principu rada i vrsti glavnog motora, i energenata brodskog porivnog sustava ili može biti parna turbina, dizel, dizelturbinnoy, plinske turbine, atomska ili u kombinaciji.

Brodski uređaji i sustavi

brodogradnja - ne samo trup i nadgrađe, to je i morski uređaj, posebnu opremu i ležaljke mehanizme kako bi se osiguralo funkcioniranje broda. Bez upravljača ili sidro uređaji ne predstavljaju brod i ljudi daleko od brodogradnje. A u svakoj posudi se vuče, vez, brod, teretno vozilo. Svi oni rade i održavaju mehanizme ležaljke za podršku, koji uključuju upravljača zupčanici, vuče, kamion i vitla plovila, pumpi i još mnogo toga.

Brodski sustavi - je više kilometara cjevovoda s pumpe, instrumenata i uređaja, pomoću kojih se crpi voda iz skladišta ili otpadnih voda se dovodi do pitke vode ili pjene u slučaju požara, pod uvjetom grijanja, ventilacije i klimatizacije.

Mehanizmi strojarnice za opskrbu gorivom servisirati sustav motora, zrak za komprimirani zrak hladi motor.

Sa električne rasvjete daje na brodu i rad mehanizama i uređaja koji se napajaju na brodu moći. Svi moderni brodovi su opremljeni sofisticiranom opremom za navigaciju odrediti smjer putovanja (naravno) i dubina, mjerenje radnu brzinu i otkrivanje prepreka u magli ili nadolazećih brodova.

Vanjska i unutarnja komunikacija na brodu pomoću radio uređaja: radio, VHF radio telefona, morski telefonskih centrala.

brod prostora

Morski objekti, bez obzira na njihov broj bio na brodu, podijeliti u nekoliko skupina.

Ovaj smještaj za timove (kabina Oficirski i kaštel) i putnika (kabine različitih veličina).

Putnički brod, ali oni su rijetki danas. Malo ljudi dopuštaju da se presele na maloj brzini za velike udaljenosti. Mnogo brže možete napraviti let. Dakle, putničke kabine - to više ne pripada krstarenje brodovima.

Putničku kabinu, posebno na kruzerima, u udobnosti podijeljeni u nekoliko klasa. Najjednostavniji kabina nalikuje vagonu kupe sa četiri police i gotovo bez namještaja, često okrenut unutar tijela i nema okruglim ili prozor, s umjetnom rasvjetom. Liner Royal Princess nudi putnika i luksuzne dvosobnih apartmana s privatnim balkonima.

Kabina na brodu, brod je vojno - je zahod naredbu časnika. Zapovjednik i viši časnici imaju zasebne pojedinačne kabine.

Sastanak soba - je saloni, kina, restorana, knjižnica. Na primjer, brodu Oasis of the Seas na brodu ima 20 restorana, pravi klizalište, kasino i kazališne do 1380 gledatelja, noćni klub, jazz klub i disco.

Za sanitarne i gospodarske područja uključuju higijenu (pranja sobe, tuševi, kupatila, saune) i kućanstvo, koji uključuju hranu, sve vrste skladištenja i pomoćnim prostorijama.

U uredima Putnici su obično zabranjen pristup. To je prostorija u kojoj je uprava broda, ili je radio opremu, strojarnicu, radionica, spremište za rezervne dijelove i drugih morskih dionice.
U prostorijama posebne namjene su skladišta tereta, skladištenje krutih ili tekućih goriva.

jedrenjak

jedrenjak uređaj malo drugačiji od normalnog broda. Samo opremiti i namještanje.

Rig - skup svih brodskih jedara. Mast - pojedinosti koje se izravno nose jedra. Ovaj jarbol, Spars, jarbol, bowsprit, kraka i ostali elementi poznati iz knjiga o gusarima prošlih stoljeća.

Posebna oprema, putem kojih određeni fiksni položaj jarbola, a jarbol bowsprit naziva stoji snast, kao što su pripone. Takvo kućište ostaje nepokretan i izrađen je od guste Smolenov proizveden od biljnih materijala ili pocinčanog željeza ili čelika užeta, a na nekim mjestima - lance.

Pokretna oprema, kojim se plovi daju čist i obavlja druge poslove vezane uz upravljanje jedrenja plovila, pod nazivom trčanje snast. To je plahte, podigača i ostali elementi izrađeni od fleksibilnog čelika, sintetskim ili konoplje užadi.

U svim drugim aspektima, čak iu broja paluba, jedrenjaka kao kolega.

Mnogopalubnoe brod pod jedrima pojavio u XVI stoljeću. U španjolskom galiju, ovisno o pomaka može biti od 2 do 7 palube. Nadgradnja je također izgrađen u nekoliko faza, u kojoj se nalaze stanovanje za putnike i posadu časnika.

Struktura broda, u najmanju ruku, njegovi osnovni strukturni elementi koji ne ovise o vrsti i namjeni broda, bilo jedrilica, vođeni snagom vjetra, zračnog jedra ili kotačima isporučuje s parnog stroja kao motora, krstarenje košuljicama s instalacijom parne turbine, ili ledolomci nuklearni pogon.