Toyota Yaris - proračun automobil s novim dizajnom

Za one koji vole japanske automobile, 2012 je bio impresivan: presuda mnogih obožavatelja je bio uveden u varijanti s tri vrata Toyota Yaris. Ovaj model je dizajniran za australski i azijskim tržištima preferiraju manje vozila veličine. hatchback s pet vrata, postavljena na postolju dan kasnije, prema tvrtki, je usmjerena na europskim cestama i američkim autocestama, iako je proizvođač automobila ne isključuje mogućnost sklapanja sporazuma s otokom država.

Etnička pripadnost Toyota Yaris 2012 na agresivnosti pretvarati slaba. Nazovite to sportska verzija jezik ne rotira. U štali joj se nije svidjelo, iako su dimenzije novog automobila bili su različiti: 50 mm, međuosovinski razmak je dizajniran više za sobom znatno povećao prostor za putnike. Ako dodate broj mjesta, prtljažnik će narasti na 770 litara. Ergonomija je također odličan: možete prilagoditi visinu sjedala, volan - vodoravno. No, unutrašnjost je potrebno da prtljati s: proizvođači završila s njim samo tvrde plastike.

Unatoč činjenici da je Toyota Yaris - mala veličina automobil, njegov motor, čija moć doseže gotovo sto konjskih snaga, novi početak s mjesta. I to usprkos činjenici da je prijenos četiri brzine izgleda prapovijesno. No, potrošnja benzina na 100 km na gradskim ulicama samo 7,9 l, a na autocesti - 6.2.

Za europsko tržište Yaris dolazi sa stereo sustav, koji uključuje radio. Šest zvučnika proizvode veliki zvuk, bez gubitka snage čak i kada se izvodi prozore.

Klima uređaj, međutim, morate kupiti i instalirati na vlastiti trošak, ali točak je već u kožu, tu je Bluetooth i osvrtnih kamera.

Šteta je da je model Toyota Yaris prodao ruski trgovci nisu aktivni. Japanska tvrtka očekuje da će privući potencijalne kupce nove generacije hatchback. On će upravljati budući vlasnik malo skuplji, jer je vanjski prednji dio vozila nije promijenilo. Sada je automobil poput lisica sa šiljatim njuške prema dolje i uskih pogleda svjetla.

Sasvim drugačija verzija - Toyota Yaris Verso. To je predstavljen Rusima u dalekoj 1999. Moskva Motor Show sviđanje ove verzije, kao što je automobil ove klase je bio visok, trg i nije bila slična domaćih automobila, u kojem samo Lilliputians udobna vožnja.

Japanska auto okrenuo na drugu stranu oko: prostrani dnevni boravak, problem solver s neugodnu vožnju na suvozačkom mjestu. Trunk - čudo! Ako preklopite stražnja red sjedala, pred očima 1930 litara prostora. Dakle, automobil nije osvojio simpatije tisuća vozača.

Šteta je da novi automobil ne može biti sport: njegova brzina (165 mph) ne povećava ni chip tuning, ali je zaobiđen sigurnost svojih bližnjih. Konstruktori (u slučaju nužde) dobije se 4 štednje jastuk, ABC i sigurnosne naslona za glavu.

Cijena za ovu vrstu automobila raste. To je zbog tehničkih re vozila i promjena u dizajnu. Ipak, Toyota se zove proračun automobile, unatoč činjenici da je sasvim moderna: od starog marka ostala ploče s instrumentima nalazi volan, sigurnosnih pojaseva, duljina koje mogu promijeniti, i sam motor.