Zašto Gazela tereta kao koristan za stambene i međuregionalne prometa?

Gazela - uistinu jedinstven automobil. Dostupnost dijelova i jednostavnost usluge čine ga jednim od najpopularnijih lakih komercijalnih kamiona u Rusiji. Ono što je ona tako dobro za male tvrtke i koje su prednosti?

U većini tereta Gazel operiran u urbanim područjima. Bez njezina sudjelovanja ne prođe jedan stan i ured preseljenje. Zahvaljujući svojim kompaktnim dimenzijama, to se lako može postaviti u malim i uskim dvorištima, prisiljen od strane drugih automobila. Osim toga, možete upravljati u prisustvu „B” kategorije prava, koje su izdane za osobna vozila. Sve to ga čini teretnih vagona Gazela neophodne u gradskom prometu. Međutim, da njegove prednosti ne postoji kraj.

Osim kompaktnosti, jedna od glavnih prednosti je njegova sposobnost Gazela. U početku, od objavljivanja (1994.) u listu s podacima o vozilu sadrži maksimalni kapacitet opterećenja - 1500 kg. To je dovoljno da bi uredski potez ili nositi sav namještaj u jedno- ili dvosobni stan.

S obzirom na volumen prostora, standardne kamioni opremljeni su novim Gazela 9-18 vat tijela, ovisno o dužini šasije. Dakle, tri metra kutija može primiti 9 do 12 kubika robe, ovisno o dužini. Ova vrijednost može biti u rasponu od 165 do 220 centimetara. Isto se odnosi na 4 i 4,2 metra srne. Tipično volumen tijela od 16 do 18 kubičnih metara, opet ovisi o visini teretni prostor.

Motor Gazelle sigurno ne kao snažan i pouzdan kao „Transit” ili „Sprinter”, ali još uvijek nije zaboravio o svojoj cjenovnoj kategoriji, što jednostavno ne dopušta da ih opremiti s uvezenim elektrana. Iako je, kao što znamo, s pojavom nove serije GAZ 3302 „posao” korisnicima pružaju izbor ne samo na stari shnye ZMZ motora, ali i novi dizelski motor „Cummins”. Naravno, cijena je također pogođeni. Gazela dizel teretni košta gotovo milijun rubalja. Ovo je samo 200 do 300 tisuća manje od cijene novog „Ford Transit”.

Općenito, razina udobnosti u kabini i potrošnje goriva je sasvim prihvatljivo za urbane sredine. U prosjeku, takva vozila apsorbira 10 (dizel „Cummins”) na 14-16 litara (130 KS ZMZ 406) goriva na 100 kilometara.

Oni koji žele kupiti ovaj automobil za međuregionalnu i međunarodnom prometu brige za udobnost, također, ne isplati, jer u Rusiji ima mnogo mjesta na kojima teret Gazel osoblje sa gornjem spavač kabini. Najpopularniji od njih je Češka „Poni Fantasy” (što možete vidjeti na slici 3), u isto vrijeme obavlja sve funkcije od spojlera. To se može kupiti za 40-60 tisuća rubalja. Ako niste u prijevozu sezone, koji je tijekom cijele godine, potrebno je voditi brigu o avtonomke kao nominalna pećnica nije u mogućnosti da se zagrije kabinu cijelu noć, a potrošnja goriva Gazela teret neće biti normalno. Kupiti i instalirati tzv „kose” može biti za 800-1000 USD.