VAZ 2118 - budući razvoj ruske automobilske industrije

Tko je među vozačima koji su zainteresirani za novosti AvtoVAZa, to je puno razgovora o projektu „Lada Silhouette”. Kakav auto? Ovaj automobil je prvi put pokazao na moskovskom salonu automobila u 2005.

Siluet Lada - pogon automobila prednji uvedena u tri karoserijske izvedbe: VAZ 2116 - limuzina VAZ 2117 - karavan VAZ 2118 - hatchback. Pogotovo za ovaj projekt AvtoVAZ dizajneri razvili potpuno novi prednji pogon platformu. WHA u 2118 planira se instalirati dvolitreni benzinski motor također je pružio mogućnost potpune dizel agregat i automatski mjenjač. „Lada Silueta” je predstavljen kao obiteljski automobil: ona je porasla veličina je različita zanimljiva dizajn eksterijera i interijera, visokog komfora, kvalitetni materijali, poboljšana sigurnost. Serija „Silhouette”, uključujući verzije Vaz 2118, predviđen je za početak proizvodnje u 2015. Trenutno provodi crash testovima prototipova koji pokazuju 13 poena na 16-point skala od EuroNCAP sustava.

To je bio izvorno planiran za početak proizvodnje Vaz 2118 i cijeli niz „Silhouette” Povratak u 2012, ali je, prema nekim stručnjacima, u vezi s prodajom dionica AvtoVAZ zabrinutost projekt „Renault” je police, a zatim se preselio u 2015. Objašnjavaju to činjenicom da su predstavnici „Reno” inzistirati na uklanjanju „Silhouette”, kako ne bi natjecati s Renault modelima. Što god to bilo, ali je projekt police krajem 2009. godine.

Francuzi mogu razumjeti, jer Renault je analogni „Silhouette” - To Fluence. Zašto bi oni stvorili konkurenta u svoj automobil, tim više što među C serije i tako dovoljno visoka razina konkurencije. Drugi razlog za zaustavljanje projekta bili su cijene automobila VAZ „Silhouette” serije: 400-450 tisuća rubalja. Francuzi ubrzo shvatio da se natječu s njima po ovoj cijeni će biti vrlo teško. I ne zaboravite o moždanom udaru u automobilskom tržištu. Zašto bi preuzeti financijske rizike , ako poduzetnik logika nalaže da morate zaraditi koliko god je to moguće uz minimalan napor.

Unatoč svim političkim backstage igre, rad na projektu „Silhouette” još uvijek traje, iako ne tako brzo kao što bi željeli. AvtoVAZ inženjeri smatraju mogućnost korištenja „Reno” tehnologije za proizvodnju modela 2116-2118. DIP AvtoVAZ je bio predstavljanje hatchback VAZ 2118. U ovom automobilu - u odnosu na limuzine - je napravio više od 60 izmjena. Od glavnih su: novi pogonski agregat 2.118 volumen od 1.8 litara i 112 litara. s., novi mjenjač (broj 2180), s 5 ili 6 zupčanika i žice preklopnog mehanizma sustava. Motor obavlja toksičnost standarda Euro IV i V Euro ima maksimalnu pouzdano pokretanje u uvjetima niskih temperatura. Automobil ima udoban dnevni boravak za do pet osoba, snažan sustav za ventilaciju, klima uređaj i grijanje, što uključuje upuhivanje i odmrzavanja.

Nadajmo se, AvtoVAZ i dalje biti u mogućnosti završiti rad na projektu „Silhouette”, a vozači mogu posjećuju salone VAZ, kupiti sebi ove nove stavke.