Zamjena glave motora VAZ glava brtve 2109. 2109: uklanjanje i zamjena brtva glave cilindra

U ovom članku ćete naučiti kako proizvesti Glava cilindra brtve zamjenu 2109, kao i preklapanje ventila. Naravno, ako nemate iskustva u popravak, kako bi ovaj posao je vrlo teško. Važno je napomenuti da je većina vozača jednostavno se boje ići u motor, tako da oni ne žele suočiti s teškoćama. Ali, ako pogledate malo bliže, onda nema problema trebala nastati ako prethodno ispitati što potpunije proces popravka. Self-zamjena brtva je dostupan u slučaju da imate sve potrebne alate, uključujući moment ključem. Bez toga, u ovom slučaju samo jedan korak ne mogu korak.

U nekim slučajevima, promjena jastuk

A sada moramo razgovarati o tome zašto je promjena brtve glave cilindra. Prvo, vrlo često možete kupiti niske kvalitete proizvoda. Drugo, zamjena postaje ponekad uzrok povrede integriteta brtve, pri čemu je došlo do curenja rashladne tekućine. Osim toga, sve rashladne tekućine je pomiješana s uljem, čime se smanjuje vijek trajanja motora. To se događa zbog različitih razloga, ali najčešće - neujednačena stezanje vijaka.

Često, ispušni plinovi probijaju u rashladni sustav. U tom slučaju antifriz počinje izbaciti iz hladnjaka. Međutim, tu je i tank, koji vam omogućuje da popraviti ovaj problem. Nadalje, uklanjanje glave cilindra na 2109 je potreban kada se remont motora. Isto tako, kada popravak mehanizma ventila potrebno je zamijeniti brtvu glave cilindra. Ako lakše, svaki put je brtva glave motora je potrebno mijenjati.

Priprema za zamjenu

Karburator 2.109 zamjene brtve glave cilindra vrši se na isti način kao u injektor. Prvo, isključite iz rasplinjača žice dva kabela sa stražnje strane mlaznica. Drugim riječima, to je sve što treba biti učinjeno prilikom uklanjanja karburator. Zatim morate rastavljati distributera paljenja. Da biste onemogućili ovaj čip kontakte, koji je spojen na senzor Hall. Prije početka obavljanje tog posla, morate odspojiti akumulator iz električnog sustava. Zatim uklonite sve broneprovoda, ne zaboravite da još uvijek postoji crijevo koje povezuje karburator sa vakuum korektor paljenja. U ovom distributer ne mora biti u potpunosti uklonjena iz vozila, to je dovoljno za uklanjanje stranu.

Ocijedite rashladne tekućine

Sada je vrijeme za ispuštanje rashladne tekućine. To će zahtijevati kapacitet od oko 10 litara, ključ za 13. Prije svega, tekućina ispušta iz rashladnog sustava hladnjaka. Instalirani pod vijak za ispuštanje ulja, a zatim odvije čep, ali ne zaboravite da bez odvijanja utikač na tekućine spremnikom za izjednačavanje neće izbaciti. Kako bi se 2109 zamjena brtve glave cilindra je provedeno, nema potrebe da se u potpunosti isprazniti sustav hlađenja.

Tada je spremnik postavljen pod ispusni otvor, što je blok motora s unutarnjim izgaranjem. Uvijanje kapicu s ključem s 13. Nakon što će se spojiti antifriz u sustav, uklonite gumene bradavice. Najgornji, koji je povezan s radijatora, onda peći cijevi, a na posljednjem, koji je povezan termostat. Po želji odvrnuti duraluminijum dio na bloku motora.

daljnje akcije

Koji je održan u 2109 zamjenu brtve glave motora, potrebno je demontirati pumpu za gorivo. Da biste to učinili, isključite crijeva od njega, nakon čega je ključ 13 za odvijanje dvije matice. Sada možete povući vratilo pumpe za gorivo i plastičnu vodilicu. To je najteža stvar - da biste uklonili ispušni razvodnik. Potrebno je da automobil je instaliran na rupu za gledanje. Dakle, puno je lakše obavljanje posla. Nosač je uklonjena na početku, bez ovog „hlače” neće se ukloniti. Uvijanje četiri vijka koji pričvršćuju rubne „hlače”. Popustiti spojnicu i ukloni potpuno ispušnu cijev. Od pritiska ulja senzor isključen žice, ali to može biti učinjeno, a na vrhu automobila. Sada moramo raditi malo s pogonskom mehanizmu razvodnog čvora.

pogon razvodni remen

Dakle, prvo kućište je uklonjen, da se okrene od tri svornjaka na ključnu 10. Nakon toga ključa popustiti napetost valjak 17. Pojas se može ukloniti iz bregaste osovine kolotura. Potpuno nije potrebno ukloniti dovoljno oslabiti i skrenuti. Ali od kolotura su potrebni da biste dobili osloboditi od, jer će ometati uklanjanje glave motora. Zamjena glave brtvom 2109 Cilindar je učinkovitiji, potrebno je demontirati bregastog vratila remenice.

Za uklanjanje bregastog vratila remenica, potrebno je zagledati dva odvijača s unutarnje strane. Sada u potpunosti povučena stezanje valjak i odvije klinac, kojim je pričvršćen na motor. Možemo reći da je ovo pripremni rad je završen. Sada ste spremni za uklanjanje glavu motora.

Što se glava motora uklonjen

Prvo morate odvrnuti dva vijka koji učvršćuju poklopac. Oni su u vrhu. Nakon toga možete odvrnuti sve vijke za učvršćenje glavu motora. Ukupno 10, potrebno je Imbus ključ. To je to, nakon uklanjanja svih vijaka može se ukloniti glavu bloka. Imajte na umu da u VAZ 2109, 2108, 21099, zamjene brtve glave motora vrši se po istoj shemi. Međutim, čak i sa desecima vosmiklapannym motora sličnim postupcima izvode.

Obratite pozornost na ono što je potrebno mijenjati brtvu na bilo rastavljanja glavu motora. Potražite stare, koja ima ozljeda, lomova, burnouts. Ako smo uklonili glavu motora, ne biti lijen da obratite pozornost na stanje ventila, sjedišta, tračnice, kape i ostale elemente distribucijskog sustava. Ako vrijeme popraviti mehanizam, motor će biti vrlo zahvalan.

Instalacija glavu motora

Prije svega, dobiti novu brtvu. Nadalje, potrebno je da se stavi na površinu bloka motora. Imajte na umu da prije instalacije glave morate kupiti nove vijke. Činjenica da ih je zatezanje i naknadno grijanje rezbarenje deformirana. Kao rezultat ovog ponovnog stezanja može dovesti do povrede motora, pa čak i njegova preranog kvara. Prema tom programu, provodi zamjenu cilindra glave brtve 2109.

Prije instalacije, potrebno je da su rupe s navojem su potpuno čisti. Kada koristite komprimirani zrak za uklanjanje od njih prljavštine, ulja, tekućina. Ako ove rupe ostaju druge predmete, a zatim stegnite vijke na kraju ne radi, što će se dogoditi kao posljedica curenja ispušnih plinova u sustavu hlađenja. A to je najbolje, tako da je uklanjanje i zamjena glave cilindra brtve na 2109 je u pratnji instalacije svih novih spajala.

Zategnite sve vijke, ovaj postupak se provodi u četiri faze. Slijed treba slijediti. Prvo je potrebno odgoditi trenutak kad H2 / m. Drugi korak je povećati snagu od 8 N / m. Zadnje dvije faze - pretvoriti vijke za 180 stupnjeva u dva prolaza (90 stupnjeva svaki). Ali budite oprezni da ne previše stegnuti kao što se lako može skinuti teme ili break vijke uopce. Sada sve ide unatrag, postaviti novu brtvu pod kapu i hlače. To je morati-do, kao što može biti ulje curi ili jetkanje ispušnih plinova. To će se smatrati raskinutim zamjena cilindra glave brtvom 2109, ali je potrebno reći nešto o preklapanje ventila.

Kako samljeti ventile

Da biste to učinili, trebate bušilicu - čak i ruku, iako je električna, samo ako je došlo do obrnutog funkcija. Također treba stari ventil iz koje želite napraviti mali adapter. Njegova potreba da se ugurati u vježbi. Osim toga, morate dobiti mali komad trajnih gumenih crijeva. Također je potrebno kupiti preklapanje spoj. Imajte na umu da je od dvije vrste - za grube i fine preklapanje. Također je potrebno uzeti u obzir da je potrebno da se stavi ventil na sjedalo na koje oplakuje. Inače, radovi će biti potpuno slomljena. Stezanje nije između ventila ploče i sjedište ventila. Za obavljanje ovog posla će zahtijevati i ako je glava zamjena cilindra. VAZ cilindarski motor glava je potrebno samljeti nove ventile.

Obveznom - prisutnost bušilica s obrnutom smjeru. Potrebno je okrenuti ventil u različitim smjerovima ravnomjerno na površinu pokazao se kao glatka moguće. Treba napomenuti da je prva gruba pasta se koristi, a nakon što uklanja sve površine s finim neravnine, potrebno je izbrisati i izazvati kaznu. Potonji se omogućiti za čišćenje ventila ploču i sjedalo za sjaj. Uzmite u obzir da za šum tijesto je abrazivni materijal, tako da je sve u cilindar i ostalih komponenti trenje motora je neprihvatljivo. Preklapanje u suradnji s ventilima provesti daleko od motora, kako bi se spriječilo prodiranje tijesto u cilindre. Štoviše, pažljivo izvesti postupak čišćenja nakon zatvaranja.

nalazi

U ovom članku naučili kako napraviti automobil 2109 zamjeni brtva glave cilindra, izlijevanje, svyazhka, popravak, brušenje ventila. Imajte na umu da je za popravak i zamjenu brtvi motora mora imati ne samo alat, ali i znanja, bez njih može pokvariti samo sve. Pokušajte tijekom svih aktivnosti kao pažljivo kao moguće raditi kako ne bi oštetiti komponente sustava. Obratite pozornost na činjenicu da vrlo često uzrok crnog dima iz ispušnog sustava i prekomjerne potrošnje nafte je jak trošenje brtve ventila. A ako su prisutni motoričke simptome, to nije previše lijen zamijeniti ove brtve.