Anti-radar Sho-Me 520: upute, dijagram, opis, recenzije

Gotovo svaki vozač za svoje iskustvo vožnje barem jednom, ali je prekršio brzinski režim: netko voli crtati, netko je prisiljen to učiniti u vezi s određenim okolnostima.

Anti-radar će pomoći u zaštiti od dobivanja novčane kazne. Izbor takvih uređaja u trgovinama ogroman je: modeli se razlikuju po funkcionalnosti, dizajnu i troškovima, tako da vlasnici automobila uvijek mogu odabrati pravu mogućnost.

Jedan od vodećih proizvođača radar detektora je korejska tvrtka Sho-Me, koja je osvojila tržište s demokratskim cijenama i visokokvalitetnim proizvodima. Jedan od najpopularnijih uređaja ovog brenda je Sho-Me 520 radar detektor.

Ovaj je model prvi put objavljen 2009., a za razdoblje svog postojanja stekao je znatnu popularnost među ruskim i stranim vlasnicima automobila.

Završetak radarskog detektora

Sho-Me 520 anti-radarski kit uključuje:

• Radarski detektor s LED svjetiljkama smještenim na prednjoj ploči.
• Adapter za spajanje na utičnicu upaljača za automobil i naponsku žicu.
• Rezervni osigurač.
• Montaža s dvije usisne čaše.
• Posebna prostirka za nadzornu ploču na dvostrano ljepljivu traku.
• Upute za uporabu radara Sho-Me 520.
• Jamstvena kartica.

Tehničke specifikacije

Tehničke karakteristike detektora Shor-e-520 podijeljene su u tri kategorije: prijem signala, opći i laserski prijem.

1. Općenito. Kompaktna veličina - 100h68h32 mm, lagana - 81 grama. Temperaturni raspon je od -30 do +80 stupnjeva Celzijusa. Crne i sive boje tijela, tako da izgleda dobro u salonu bilo kojeg automobila.
2. Raspon Shor-Shin-Me 520 X, K, Ka, Ultra X, Ultra K.
3. Ispravlja signale VG-2 sustava i raznih lasera.

Načini rada

Anti-radar Sho-Me 520 radi u 4 načina, od kojih svaki može podesiti pojedinačne postavke.

1. U načinu "Grad", osjetljivost radarskog detektora za X-modele automatski se smanjuje, što smanjuje učestalost lažnih alarma i omogućava vozaču da ne ometa vožnju.
2. Način "rute" najviše je tražen prilikom putovanja na autoceste, autoceste i izvan granica grada, jer povećava osjetljivost radara i širi raspon hvatanja radarske policije.
3. Zamračivanje zaslona u mraku jedna je od korisnih funkcija radar detektora Sho-Me 520. Ako u radijusu za otkrivanje nema radara i lasera, svjetlina LED dioda gotovo je prepolovljena.
4. Tihi način, koji osiguravaju programeri, omogućuje vam da zadržite šutnju u automobilu i usredotočite se samo na svjetlosnu signalizaciju radarskog detektora.

Među dodatnim funkcijama radarskog detektora je mogućnost spremanja korisničkih postavki, glatku aktivaciju s kotačem, dvije opcije za ugradnju - na letvicu na vjetrobranu ili na nadzornu ploču pomoću sagova.

Prednosti uređaja

Prema pregledima anti-radara Sho-Me 520, možemo razlikovati sljedeće prednosti modela:

• Intuitivno upravljanje. Svaku poteškoću lako se uklanja i ispravlja vlasnik vozila bez pribjegavanja stručnjacima. Sho-Me 520 antra radarski priručnik sadrži strukturirane informacije o uređaju, informacije o mogućim pogreškama i problemima te kako ih riješiti.
• Kvalitativni prijem signala. Radarski detektor obuhvaća ne samo stacionarni nego i mobilni radar prometne policije.
• Signali su zarobljeni na velikoj udaljenosti od uređaja za praćenje - oko 350 metara, tako da vozač može brzo izgubiti brzinu. Dok se približavate radaru, povećava se glasnoća i učestalost zvučnih upozorenja.
• Na udaljenosti od 500 do 700 metara, fotoaparat se briše visoko iznad tla - na stupovima ili mostovima.
• Automatsko isključivanje nakon 6 sati kontinuiranog rada, što vam omogućuje uštedu baterije. Isključivanje je praćeno treperenim LED i zvučnim signalom. Uređaj možete vratiti pritiskom na tipku DIM.
• Svijetli zaslon u boji poboljšava signal upozorenja.
• U načinu rada "Grad" i "Put" filtri se automatski uključuju.

Nedostaci radarskog detektora

Prema povratnoj informaciji korisnika, radar ima svoje nedostatke:

• Radite samo iz ugrađene mreže vozila.
• Postoje lažni pozitivi.
• Priključivanje uređaja na usisavače nije pouzdan, pa je bolje instalirati ga na ploču s instrumentima.
• Kao pozadinsko osvjetljenje koriste se višenamjenske LED diode, koje noću slijepe vozaču.

Upute za uporabu

Prije postavljanja oružja Sho-Me 520 protiv radara i počeo je raditi, mora se pravilno ugraditi u unutrašnjost vozila. Da biste osigurali uobičajeno funkcioniranje gadgeta, morate ispuniti nekoliko osnovnih zahtjeva:

1. Ugradite detektor u sredini vjetrobranskog stakla automobila što je moguće niže.
2. Nemojte postavljati uređaj iza brisača vjetrobrana ili gornjeg zaslona. Metalni elementi, koji su dio njihova dizajna, smanjuju kvalitetu prijema signala, što povećava odziv dolaznih upozorenja i upozorenja.
3. Antiradar ne bi trebao izravno kontaktirati vjetrobransko staklo.
4. Kvaliteta prijema radijskih signala može varirati pod utjecajem nekih sintetičkih premaza - na primjer, Intraclear i Electriclear.

Antradarna instalacija

Radarski detektor je instaliran na dva načina, od kojih jedan uključuje upotrebu posebnih usisnih čaša za pričvršćivanje naprava na vjetrobransko staklo automobila. Odbojnici i usisavači su umetnuti u rupe na držaču, nakon čega je uređaj fiksiran.

Druga varijanta instalacije - učvršćivanje Sho-Me 520 na ploči s instrumentima pomoću saga s ljepljivom površinom dna. Mjesto montaže mora biti čisto, ravno i bez masti. Pažljivo instalirajte uređaj: serijski broj ne smije biti zalijepljen, u suprotnom servisni centri mogu odbiti popraviti radar Sho-Me 520 pod jamstvom.

Nakon instalacije gadgeta, povezana je s on-board mrežom vozila. Da biste to učinili, umetnite mrežni kabel u utičnicu upaljača za cigarete. Zatim se radar detektor uključi okretanjem kotača u smjeru kazaljke na satu. Promjena slijeda radnji ne vrijedi: postoji vjerojatnost neuspjeha ili kabela za napajanje ili sam gadget.

Ispitivanje uređaja

Nakon prvog pokretanja protuterar prolazi ciklus samotestiranja, koji je praćen aktivacijom LED zaslona i zvukom signala koji odgovaraju svim laserima i frekvencijskim pojasevima. Ova je funkcija potrebna za provjeru zdravlja zaslona i zvučnika gadgeta.

Na temelju rezultata svih testova i nezavisnih stručnjaka, Sho-Me 520 radarski detektor prepoznat je kao najučinkovitiji i najbolji uređaj u cjenovnom razredu. Tijekom testiranja uređaj pokazao izvrsne performanse, nakon što je fiksiran sve stacionarne kamere i radare prometnih policajaca. Uređaj prepoznaje uređaje na udaljenosti od 600 do 1000 metara. Jedini nedostatak je nepostojanje indikacije kada je aktiviran tihi način rada.

Sposobnost za izmjenu Sho-Me 520

Učinkovitost i djelotvornost radara može se povećati uklanjanjem dva vijka smještena u tijelu nosača. Sho-Me 520 protu-radarska shema omogućuje dodavanje rogova osoblja samoproizvedenim rogom, koji također povećava njegovu učinkovitost, povećava raspon otkrivanja radara i smanjuje vjerojatnost lažnih pozitivnih.

Nedostatak anti-radarskog sustava je u tome što ne bilježi najnovije modele opreme koju koriste GIBDD osoblje - na primjer, uređaji "Strelka-ST" i "Kris-P".

Trošak uređaja

Cijena Sho-Me 520 radarskog detektora može se kretati od jedne do pol do dvije i pol tisuće rubalja, ovisno o mjestu prodaje, regiji i dostupnosti određenih zaliha u trgovinama. Gadget pripada prosječnoj kategoriji cijena, a njezini troškovi u potpunosti odgovaraju kvaliteti montaže, funkcionalnosti i učinkovitosti.

Radarski detektor Sho-Me 700STR

Nijedan manje popularan i in-demand model je Sho-Me 700STR radar detektor. Uređaj registrira većinu radara kojeg koriste inspektori Državnog inspektorata za sigurnost prometa, uključujući Avtodoria, Strelka, Robot, Krechet, Arena i drugi. Djeluje u K, Ku, Ka i X. Način prijama automatski odabire uređaj zajedno sa skupom filtera i razinom osjetljivosti.

Antiradar opremljen GPS prijemnikom, koji vam omogućuje da označite točku lažnih pozitivnih. Prednost Sho Me 700STR je njegova pristupačna cijena: u prosjeku cijena je 5300 rubalja. Uređaj pripada kategoriji cijene proračuna i potpuno opravdava svoj trošak visokom kvalitetom gradnje i funkcionalnošću.

Nedostatak podrške za F-POP standard može se pripisati nedostatcima gadgeta, što može uzrokovati probleme pri učvršćivanju radara koji djeluju u pulsiranom načinu rada.

Vozači u većini ostavljaju pozitivne odgovore na ovaj model Sho-Me. Radarski detektor savršeno prepoznaje sve uređaje za praćenje, automatski ažurira baze, ima dobru glasovnu i zvučnu obavijest, izvorni dizajn, široku funkcionalnost i pristupačnu cijenu.

Radarski detektor Sho-Me G1000STR

Poboljšana verzija Sho-Me 700STR modela, koja je primila neke hardverske promjene. Podržava POP standard, koji određuje radare koji rade u impulsnom načinu rada. Bogat i svijetao zaslon s OLED tehnologijom. Softver i baza podataka ažuriraju se bez povezivanja s osobnim računalom.

Ugodne funkcije uključuju način rada "Auto", onesposobljavanje određenih načina rada radi smanjenja vjerojatnosti lažnih pozitivnih. Obrada signala provodi digitalni procesor DSP. Kompletna antiretarska ljepljiva traka, namijenjena za pričvršćenje uređaja bilo gdje u kabini.

Prema korisničkim povratnim informacijama, Sho-Me G1000STR se odlikuje visokom kvalitetom rada i sposobnošću hvatanja svih modernih modela radara i lasera. Sučelje i izbornik postavki su intuitivni i jednostavni, GPS prijemnik radi bez pogrešaka i pogrešaka.