Cestovni valjak - to je njegov rad ravnoteža

Nemoguće je zamisliti strukturu i funkcioniranje bilo koje vozilo bez elementa, kao što su osovine. To je, u stvari, os, ali za razliku od sličnih dijelova, koji su po mogućnosti montirani na kolica ili drugih inertnih pokretnih objekata, vodilice obavljati daleko više funkcija. U onoj mjeri u kojoj su oni važni za svaki stroj, i kako oni rade, mi smo pokušati razumjeti.

Vozila, kao što je poznato, sastoji se od brojnih remenica, poluge i handwheels, naravno, na kotačima. Svi ti dijelovi su postavljeni na tzv osi ili vratilo. Ovaj element potpore, koji je prvenstveno odgovoran za napredak svih pokretnih objekata. Međutim, ako je zajednički os, koja je montirana u teškim automobila, držeći na sebi samo kotače i omogućiti im da se okretati sinkrono, vratila stroja ima mnogo više „odgovornosti”. Uglavnom taj detalj - metoda prijenosa okretnog momenta od jednog automobila na drugi. Osim toga, održava stanje svih rotirajućih strojeva, koji su odgovorni za kretanje stroja.

Glavne razlike osi osovine

Kao rezultat toga, možemo zaključiti da je os - je jednostavna metalna konstrukcija, koja je prisutna u svakom automobilu. Ona je pričvršćena prednje i stražnje kotače, a odgovoran je za snagu i sigurnost stroja. Također treba napomenuti da je u automobilima, u pravilu, su češći osi. To znači da je takva podrška je fiksiran samo na jednoj strani, a drugi kraj je vezan za njezinu kotača. To je potrebno kako bi se vozač može nositi Oštri zaokret s većim manevarskim sposobnostima. Zauzvrat vratila - to nije podrška za kotače i rotirajućih dijelova koji su sastavni dio različitih mehanizama. To je ta snaga i brzina vrtnje osovine prenose iz jednog dijela sustava ovjesa na drugu, što osigurava skladan rad stroja.

Raznolikost automobila osovine

Dakle, shvatio da se je upravo ono što su funkcije vrše automobilom vratila, i zašto nam je potrebna. Sada smo na umu da kao dijelova u svakom stroju, tu je puno, a oni su podijeljeni u različite podskupine. Među najpoznatijim vrstama onih koje smo odabrali korak i glatka, pogon i ručica osovine, poluge, zupčanika, osovina. To se događa tako da vratilo - torzijska bar, koji je u stvari fleksibilan dio koji je, međutim, je odgovoran za prijenos okretnog momenta. Ti fleksibilni vratila su obično postavljene u sportskim i trkaćim automobilima osigurati veću pokretljivost i veću brzinu. Sada razmislite glavne vrste ovog dijela u više detalja.

Kardansko vratilo - glavni element na kućištu

Bez obzira na to što voziti svoj auto - prednji, stražnji ili puni, motor se nalazi u prednjem dijelu stroja, i treba kretati sinkronizirano i glatko pogon na sve kotače. To je za ovaj uređaj je razvijen pod imenom osovine propelera, koja prenosi sve okretni moment na stražnje kotače automobila. Nalazi se u neposrednoj blizini mjenjačem, te informiranje cijev proteže sve do stražnjeg diferencijala, koji se, pak, je odgovoran za raspodjelu opterećenja na svakom od stražnjih kotača. Važno je da je taj detalj je uvijek radio u uravnotežen i dosljedan, jer u suprotnom slučaju nužde ne može izbjeći. Odredite kvaliteta pogonskog može raditi, skrenuti pozornost na određene vibracije koje se distribuiraju u autu za vrijeme vožnje.

Jedinice lokalne balansiranje prometa

Gotovo svaki automobil je prednja osovina propelera, koji je odgovoran za nesmetano funkcioniranje prednjih kotača izravno. Važna uloga u takve detalje, ako je vaš automobil je prednjim pogonom, kada za sigurnost, upravljivost, a sve ostalo je samo odgovoran prednji kotači. Prednja osovina prenosi opterećenje između svih pokretnih elemenata nos automobila, u nekoj mjeri apsorbira proces kretanja i sinkronizira rad cijelog sustava ventila i poluge. Najpoznatiji stroj u kojem ova stavka je posebno važno, je SUV Grand Cherokee. To je dvostruko univerzalni zglob, koji pruža veću sigurnost prilikom putovanja.

Upravljanje vratilo ili ravnotežu glavnu kontrolu

Ovaj predmet je također često naziva stupca koji povezuje kotač automobila i pogonskog kotača. Najčešće je to zglob dizajn koji omogućava agilnost i usklađenost kontrolirati bilo koji stroj. Posebna je pozornost na ovu jedinicu u kamionima, kao u ovom slučaju, on je odgovoran i za kabinu naginjanja.