Dodatna pumpa na štednjaku, „Gazela”. Dodatni štednjak pumpa „Gazela”: opis, cijena, recenzije

Automobili iz domaće proizvodnje u uvjetima ruskog zime nisu previše udobne. I „Gazela” - nije iznimka ovom pravilu. Uglavnom vozači žale pitanjima unutarnje topline. Jednostavno rečeno, u ovaj stroj je dosta hladno zimi, a pećnica se ne stvaraju ugodnu temperaturu u kabini. Postoji i dodatna pumpa na štednjaku „Gazelle” Kako bi se riješio ovaj problem.

Ljeto - najbolje vrijeme za razmišljanje o zimi

Život ide dalje. A ako je vrijeme vani je još uvijek toplo, zimi ionako prije ili kasnije. Mnoge stranice prekriven piše o tome kako je svejedno napraviti „Gazela” toplo, ali čini bolji izbor od ugradnje dodatnih pumpi, jednostavno ne postoji.

Dakle, ova dodatna pumpa je potrebno kako bi se poboljšala cirkulacija rashladnog sredstva u procesima sustava grijanja i hlađenja. S obzirom na načelima ovog sustava, tu je dodatni pumpa na štednjaku „Gazelle” montiran na dijelu cijevi do radijatora kad termostata. Dakle, može uvelike ubrzati brzinu kojom se smjesa prolazi kroz vrući grijač rashladne tekućine.

Koji su dodatni pumpa za „gazela”?

Postoji nekoliko tipova pumpi. Ova pumpa direktno na „gazela”, koji košta oko 800 rubalja, a Bosh proizvodnja pumpe. Cijena ovog uređaja je oko 2500. Cijena ovisi o vrsti izvedbe uređaja. Prodano domaće i uvozne dodatnu pumpu na štednjaku „Gazelle”. Kazan, Moskva, Orel, itd - .. Ovi dijelovi od različitih proizvođača mogu se kupiti u bilo kojem gradu.

Nedostatak „Gazelevskogo” pumpa

Ovaj uređaj ima jedan važan nedostatak. Budući da njegov dizajn nije mislio do kraja, nakon nekog vremena rada curenje pumpe. Ona teče kroz jastučić. Taj se problem može riješiti, ali potreba da se rastavlja i demontaže uređaja. Liječenje - to podmazivanje jastučići ili vrućim silikon. Pokrov tada je osiguran sa brtvilom.

Pompeji strane Bosh takvih nedostataka su identificirani. Ovaj uređaj je gotovo savršeno dizajnirana, i nema brtve. Nigdje teći.

Instaliranje crpke - nije moderna inovacija

Ako netko misli da je pumpa dodatni grijač „gazele” peć - to je novi i moderan način rješavanja problema s grijanjem u kabini, duboko griješi. To je odavno uspješno koristi ovu metodu su zagrijane na „Lanos”, i druge automobile. Ovo jedinstveno rješenje je dobro slijedeće. Da je zima bila topla, nema potrebe mijenjati radijator. U nekim vozila proizvedenih u Njemačkoj u cjelini, takav sustav je instaliran iz tvornice još.

Ugradnja dodatnog pumpe

Tako ćemo vidjeti kako instalirati dodatni. pumpa za peći „Gazelle”. Iskusni vozači će razmotriti ove informacije beskorisno, ali za početnike je dobra poduka modernizacije.

Što je potrebno za završetak?

Naravno, sama pumpa. Neka to bude naprava iz „gazela”. Možda je curi, ali je jeftin i dobro obaviti posao kao dodatni topline puhala. Također je potrebno navesti. To je najbolje da stane relej paljenja ili starter. Relej mora biti odabran tako da kontakti su najbolji otvoreni. Osim toga, trebat će vam komad aluminijske armirano crijevo, dvije litre rashladne tekućine, a šest stezaljke.

Gdje bolje instalirati?

Često ćete naći pitanja o tome gdje montirati pumpu. Hranjenje jaz cijev grijalice ili u pauzi dolazi? U stvari, bez obzira na to gdje se, sve dok se tok glavnog toka rashladne tekućine.

direktna instalacija

Prije početka instalacije, potrebno je omogućiti da se motor ohladi. Bolje da ga se ohladi, naravno. Tada je potrebno za ispuštanje rashladne tekućine u prethodno pripremljene i čistu posudu. To će i dalje biti korisno, tako da će se pobrinuti za to da ostane čist kao moguće.

Zatim, uzeti novu dodatnu pumpu na štednjaku „Gazelle” i od rotora twist vijaka. Gumena brtva, što ste sigurni da se naći tamo, za sprječavanje curenja potrebno je podmazati sredstvo za brtvljenje na bazi silikona. Zatim sastaviti strukturu natrag, ali odbaciti vijke, i umjesto toga postavite duge tanke vijke pod običnim orasima. Na taj način možete napraviti vezu stoje moguće veće nepropusnosti.

Sada prijeđite na sljedeći korak. On je pronaći mjesto na vašem uređaju. Postoji nekoliko opcija. To može biti mjesto na ergeli na kojoj je rezervoar za pranje, na petama u blizini akumulatora.

Većina vozači kad su sebi postavili dodatnu pumpu na štednjaku „Gazelle”, koristeći drugu metodu. On je opisano u uputama za pumpe. Zato je uređaj bi trebao biti postavljen tako da se mlaznica pumpa je usmjeren prema jedinici. Da biste to učinili, popustiti željezni ovratnik.

Spremni? Zatim popraviti pumpu i nastavite instalaciju crijeva. Morat ćete ih ukloniti iz pećnice i cijev koja ide iz spremnika. Sada uzeti komad prethodno pripremljene armirano crijevo. To mora biti takve dužine da kolektor od limene cijevi može doći do pumpe bez nepotrebnih stanki.

Kako bi se osigurao crijevo adapter pri ruci. U toj ulozi uspješno radni prostor. Osigurajte stavku na uglu je moguće pomoću stezaljke.

Spoj pumpe i crijeva drži standardnih peći znatno lakše. To ne treba instalirati adaptera. Vi samo trebate doći do željene veličine, a onda sve to povezati. Također se pričvršćuje pomoću stezaljke. Za izvođenje svih zatvarači konačno postavljena na cijevi može se staviti na valovite cijevi od aluminija. Ovo je kako bi se osiguralo da se crijeva ne topi. Sada svi možemo sigurno. Nastavimo električne dijelove.

elektricitet

Prije spajanja dodatnog pumpu na štednjaku, „Gazela” Dijagram za informacije treba uzeti u obzir. Postoji nekoliko opcija. Jedan od najjednostavnijih načina - gumb za prikaz na dva mjesta u unutrašnjosti automobila. Ovdje je jednostavan za uključivanje / isključivanje. Na primjer, to je hladno - možete se obratiti na toplinu - isključen.

To je jednostavan način i ima nedostatak. Ako ste zaboravili isključiti dodatni pumpu, onda sljedeći put stroj za zagrijavanje sa daljinski ključ alarm crpka i odvesti toplinu iz hladnog motora. To će povećati motor zagrijava.

Stručnjaci preporučuju da koristite komplicirano, ali učinkovitiji način. Tu će biti dvostruki sustav kontrole. Ova tipka se koristi samo kako bi se omogućilo zimu i isključivanje s dolaskom proljeća. To se radi tako da se pumpa ne radi previše vremena.

Kada je aktiviran gumb, crpka je dodatni „Gazela” peć za grijanje će biti uključeno / isključeno potpuno automatski kada se pokrene motor i automobil vozi. Za ovu shemu, trebat će vam bistabilni relej. Pumpa ima određeni kapacitet, tako da ćete morati prebaciti na struju 3 A.

Pumpe: opisi i specifikacije

proizvodi „Elara” tvrtke mogu razlikovati među domaćim proizvođačima. Ova tvrtka je odavno proizvodnju pumpi za grijanje. Među proizvodima - uređaji za „Gazelle” i preinake.

Za „Gazelle” tvrtka nudi niz uređaja temelji se na pumpu, ALI 47.3780. Ovaj dom dodatna pumpa na štednjaku „Gazelle”. Tehničke karakteristike omogućuju da učinkovito djeluju u sustavu grijanja. Uređaj se napaja 12 volti radna struja koja je potrebna da se pumpa 4.2 A. pumpa radi antifrizom ili antifriz. Spojite uređaj na mrežu pomoću jednog-pad. Veličina otvora je ovdje 20 mm.

Možete vidjeti još jednu pumpu od istog proizvođača. Ona ima manju cijev promjera. Evo, ta dimenzija je 18 mm.

Dodatna pumpa na štednjaku „Gazela Business” se razlikuje od uobičajenog prisutnosti dvije žice umjesto jednog.

stranih pumpa

Uvezeni uređaji imaju neke prednosti u odnosu na domaće. Jedan od njih - je težina. Na primjer, Bosch uređaja ima malu težinu, tako da se može slobodno fiksne direktno na crijevo. Razlika u izgradnji je da je „Gazelskaya” pumpa - nadjev. on stvara sustav visokog tlaka i teče na visokim brzinama. Uvezena uređaj, nasuprot tome, ima bezsalnikovuyu strukturu, a motor nije spojen na pumpu.

Što se tiče performansi, bolje je steći dodatne pumpe uvoze peć „gazele”. Opis njegovih pokazuje da je superiorniji u kvaliteti i kapacitetu domaće analognog. njegovi parametri su isti kao u domaćoj verziji. Uređaj napaja 12 V, a veličina mlaznice je 18 mm.

Što se tiče komentara o radu ovog dodatnog pumpe, oni koji su unaprijeđeni tako grijanje u „gazela”, zadovoljan. Surova Ruska zima u automobilu kabini je bilo toplo i ugodno.