Fiat Marea i drugih čuda grupe

Ako - sretan vlasnik Fiat Marea, Punto ili druge uredno „talijanski”, trebali biti svjesni ove činjenice. Činjenica da je FIAT - nije jedini proizvođač jeftinih automobila, ali cijeli multinacionalnih korporacija, koja posjeduje takve luksuzne akvizicije kao Ferrari, Lancia, Alfa-Romeo i Maserati. Ali to nije cijela priča. Zabrinutost, osim u automobilskoj industriji, također spada u brojnim razvijenim industrijskim područjima, uključujući zrakoplovne tehnologije, istraživanje svemira, izdavaštvo i medije, i metalurgije.

Usput, tvrtka Iveco, proizvodi pouzdane i lijepe kamione, također pripada „Fiat”. Godišnji promet od div hobotnica gospodarstva za dugo vremena premašila 70 milijardi $. Eura.

Ako model Fiat Marea izdao gotovo 50 godina, najviše briga „Fiat” odavno je ispao više od jednog stoljeća, budući da je tvrtka osnovana 1899. godine. Od tada, sa svojim transportne trake došao u ruke sretne vozača više od 75 milijuna automobila. Nažalost, tempo rasta izvoza su inferiorni u odnosu na druge europske i osobito azijskim zemljama, međutim, tvrtka kompenzira to putem provedbe elitnih automobila. Nakon svih automobila „Fiat” i imenom „Ferrari” mi nikada nije odjeknuo u ovom trenutku!

Pročitajte više o predaji

Dzhovanni Aneli, potpisivanje na kraju dokumenta iz 19. stoljeća o osnivanju novog poduzeća, sanjao stvarajući svjetlo i super brzi automobil, ali to je samo u stanju proizvesti bicikli. U prvoj polovici stoljeća „Fiat”, da tako kažemo, eksperimentirati - mljeti svoje vještine, teče oblike automobile, i što je najvažnije, ekonomičnu potrošnju.

Godine 1966., montažna traka siđe prvi Fiat Marea, koja je postala zaštitni znak talijanske automobilske industrije. To bi mogao biti „Lada”, ali iz nekog razloga naši programeri ne obratite pozornost na stranim kolegama tragove. U početku, model je nazvan „124” - može se reći da dok je ona bila daleko Marea. Ona nije imala milost da bude obiteljski automobil.

I ovdje je - uspješan izmjena - Fiat Marea Weekend. Zašiljen svjetla, elegantna uravnotežen tijelo, suviše uske rešetke stupića svjetla u crnim obrubljene naočale, kao dragulja u narukvicu.

Unutra je automobil plijeni mliječno vrhnje presvlake boje. Čini se da je automobil spreman za ozbiljno tvrditi mjesto u luxory segmentu. Volan je definitivno okovan klincima kože. Prednja ploča je ukrašena jednostavna, ali za to je futuristički. Radio s obiljem gumba izgleda previše savijen. Naime, Uprava je mnogo lakše. Naravno, unutrašnjost je prepuna udubljenja, džepova, kontejnera, jer automobil je dizajniran za cijelu obitelj, odlazak na izlet u talijanskom obalnom serpentina.

Što se tiče dva-litreni pet-cilindarski motor i Fiat Marea, to je uz udobnost i pouzdanost omogućuje brzo ubrzanje, dobro prianjanje i srednjom brzinom. Glatko Ovjes još manje osigurava stabilnost u zavojima.

Jao, prije ovog auta je rijedak na cestama zbog visoke cijene CIS-i virtualnog nedostatku rezervnih dijelova. Međutim, nakon vožnje na ovoj starica aristokrata, izlazak iz volanom nekako nije htio. Možda u doglednoj budućnosti, moda za kineski jeftini automobil ostavlja naš um, a mi se vratiti na dobre stare retro.