GAZ "Ermak": fotografije, tehnički podaci

Razvoj strojarstva - vrlo važan dio suvremenog gospodarstva. Sa puštanje novih primjeraka može poboljšati performanse svih ostalih. Ona se bavi ovim pitanjem i tvornice GAZ. On je 2011. godine uveo potpuno novi automobil koji će zadovoljiti potrebe poljoprivrede u komercijalnim vozilima.

novi kamion

Tvrtka je predstavio novu obitelj automobila - GAZ „Ermak”. Ukupna težina kamiona može varirati od 3,5 do 6 tona. To sve ovisi o korištenju.

Po prvi put je automobil predstavljen potencijalnim kupcima u sklopu izložbe „Agro-Tech” u 2011. godini. Sam naziv događaja sugerira, što područje će se novi plin u potrošačkom tržištu. Dizajneri se planira razviti i lansirati u proizvodnji duži verziju stroja. Sve kako bi se u potpunosti zadovoljile potrebe segmentu poljoprivrednih tržišta. Ovo je jedinstveni primjerak, ima visoke nosivosti, što je omiljena među ostalim vozilima ove klase.

Opseg korištenja

GAZ „Ermak” - srednje automobil, prvenstveno namijenjen za selo i obavlja sve poslove koji se odnose na gospodarstvo. To se može nazvati izravni potomak sve svoje omiljene „Travnjaci” GAZ-51, kao i 53 i 55. Posljednji i danas služe u ruralnim područjima i osigurati prijevoz raznih poljoprivrednih proizvoda. Takva savršena prijevoz za male farme i individualnih poljoprivrednika, kojima je potrebna specijalizirana vozila za isporuku svojih proizvoda za potrošače.

izmjene

U ovom trenutku, to zastupa sva tri modela GAZ „Ermak”, tehnička svojstva koja se ne razlikuje mnogo, ali ipak, ovi strojevi su dizajnirani za obavljanje nekoliko različite potrebe.

1. Vozila s ukupnom težinom od 3,5 tona, i 4x2. Ova realizacija je opremljen dizel motora s pomakom od 2,8 litara. Glavni cilj - koristiti kao osobno vozilo, kao i za rad na malim površinama i farmama.
2. Druga mogućnost - 6 tona GAZ „Ermak”. Značajke različite od onih svojih prethodnika. Ovaj stroj instalirani kapacitet motora 3,8 litara. Koristi auto uglavnom za razne prijevoza. Osim toga, on se pokazao savršeno kada se radi o velikim i srednjim poljoprivrednim poduzećima i razne vrste farmi.
3. Treća izvedba ima visok stupanj elastičnosti razlikuje kotača formule i područje primjene. PLIN „Ermak” 4x4 ima kao i njegov prethodnik, punom težinom od 6 tona, a isti motor od 3,8 litara. To se uglavnom koristi za obavljanje poslova na velikim farmama. Prisutnost dodatnih modela omogućuje korištenje tih vozila u lancu s drugim poljoprivrednim strojevima ili jedinice. Zbog povećane razine cross-country, ovaj stroj može se koristiti na zemljištu s rastresitom tlu. Sve je to moguće s obzirom na instalaciju na disk GAZ „Ermak” na sve kotače, povezan s vozačeve kabine, kao i prisutnosti bravu na stražnjoj osovini.

modularnost

Novi GAZ „Ermak” ističe među svim njegovim prethodnicima, kao i kolega kabine modula. Ova tehnika komponenta je odavno poznat na ruskom tržištu, kao što je bio korišten u drugim modelima tvrtke GAZ - u „gazela”, kao i stroj pod nazivom „Valdai”. No, dizajneri su se promijenile kokpitu kapuljaču. Kopotny modul izrađen od nule. Ova kombinacija čini novi GAZ „Ermak” je vrlo sličan svim prethodnim modelima sve svoje omiljene „travnjak”.

Unutarnje uređenje prvobitno planirano da se na nekom drugom modelu ili razviti novi. Ovaj put „donator” bio „Poslovni Gazela”. Ovaj dizajn je pokazala da se samo najbolje. Rabljeni materijal visoke kvalitete s visokom razinom izdržljivosti. On ne podliježe deformacija pod raznim mehaničkim utjecajima.

Šasija na pogonskom verziji na sva četiri kotača također je posudio. Dakle, u slučaju prijenosa preuzet iz cross-country vozilo „Sadko”. Razlika između ova dva čvora je samo u prekidač ručke. U autu GAZ „Ermak” To je više ergonomski, je napravio sa svim modernim zahtjevima i uvjetima.

motor

Temeljni moduli su posuđene iz drugih modela tvrtke, ali ne motor. U početku, GAZ „Ermak” instalirana snaga jedinica SAD-kineske proizvodnje. Bilo je potrebno zamijeniti male snage motora od prethodne generacije. Njihova slaba točka je prebacio na drugu brzinu na trećem mjestu. Međutim, mnogi sjetiti karakteristično škripanje i zveckanje.

Mnogi od onih koji su uspjeli testirati novi automobil, a on je već stekao za osobnu uporabu, obratite pažnju na odličan rad elektrane. U ovom trenutku ne postoje pritužbe vlasnika do dizelskim motorima. Najviše hvale kineski verzija, koji dolazi u dvije verzije: 3.5 tona verzija sa snagom od 120 prisiljava 6-tonu - sa 152 litara. a.

cijena

Glavni zadatak dodijeljen dizajnera - za stvaranje najviše pristupačne auto za razne poljoprivredne poduzeća, bez obzira na njihovu veličinu. Proizvođač obećava da je cijena od najviše pristupačne kamion neće premašiti brojku od 600 tisuća. Ova brojka, ali ne mogu se radovati, jer je njegov prethodnik GAZ-3309 sa sličnim karakteristikama je dostupna za 685-700 tisuća. Za one koji žele kupiti proračuna vozilo, najbolji izbor je PLIN „Ermak”. Foto 3,5 tona verzija prikazana je u nastavku.

javno mnijenje

GAZ „Ermak” - veliki automobil, koji treba ruski selo. Ovo je samo jedna od opcija koja je nedostajala do sada. Osim toga, sličan se pitanje prilično oštro. S novim kamionom, tvrtka je uspjela zatvoriti segment malih domaćih poljoprivredno.

Nedostatak je napomenuti korištenje stečenih pogonskih sustava i mjenjača. Ovo lagano povećava ukupne troškove. Izvrsno će biti da se razvije dizelski motor domaće, koja je pogodna za rad u takvim uvjetima.