Kako pumpati kočnice s ABS-om na automobilu?

Vjerojatno svaki od vozača barem jednom iskusio osjećaj bespomoćnosti pri kočenju. A kada je automobil nastavio kretati na sve u tom smjeru, vjerojatno rizik od klizanja, a kao posljedica - prometne nesreće. S razvojem tehnologije, mnoge tvrtke su naučili da spriječi slične slučajeve. Sada gotovo svi na svjetskom tržištu automobila, počevši s osnovnom verzijom, opremljeni s upravljačem ABS sustava. I danas ćemo se osvrnuti na pitanje kako da pumpa ABS kočnice sa svojim rukama.

Kratak opis ABS

Za početak - ukratko o najvećim vučnom sustavu. Općenito ABS - sustav koji obavlja funkciju sprječavanja blokiranja kotača pod teškim / naglog kočenja vozila. Glavni cilj ABS je prilagoditi brzinu diskova. A tu je i ta prilagodba kroz distribuciju tlaka u kočionom sustavu. Budući da je svaki senzor šalje se zasebna signala (električnog impulsa) koji ulazi u upravljačku jedinicu sustava, a da zauzvrat donosi odluku o određenom usporavanju kotača u vrijeme vozila. Ovaj sustav je vrlo koristan u zimskom periodu kada je kontaktna površina s površine ceste znatno smanjena. U tom slučaju, rizik od proklizavanja vozila znatno je smanjen, dok je auto bez ABS podliježe nanosi čak i na suhom kolniku u ljetnim mjesecima.

ABS uređaj

Struktura protiv blokiranja kotača vozila uključuje sljedeće dijelove i elemente:

1. Osjetnik brzine, ubrzanja / usporenja.
2. regulacijski ventil. Taj element je postavljen na kočnice sustava. Kontrolni ventil je sastavni dio tlaka modula.
3. Računalni sustav protiv blokiranja. Glavni zadatak jedinice ABS sustav elektroničkog upravljačkog prima signale iz navedenih senzora i kontrola ventila.

Kako pumpati kočnice s ABS-om? Značajke pumpanje

Za početak, napominjemo da ova operacija zahtijeva određene tehničke vještine i znanja. Stoga, prije odlaska na bolje raditi na studij detaljno ručno održavanje kočionog sustava Vašeg vozila.

Što je posebnost pumpanje kočnice s ABS-om?

U vozilima u kojem je hidraulički uređaj ventila, akumulator i pumpa smješteni u jedan čvor, a zamjena za pumpanje tekućina sustava obavlja se na isti način kao u vozilima bez ABS. Međutim, prije nego što pumpati kočnice s ABS-om, morate isključiti odgovarajući osigurač.

Sam postupak je kako slijedi. Krvarenje kočnice vrši se pritiskom na papučicu kočnice, RTC mora biti prikladno skrenuti pogled. Sljedeći na redu kontakt i čekati primjenjuju se izbaci sav zrak prethodno formirane u sustavu. Nakon što je upletena to dolikuje, a papučica kočnice otpusti. Ako je sve učinjeno ispravno, instrument ploča u kabini nestane natpis ukazuje na kvar kotača sustav protiv blokiranja.

Kako pumpa ABS kočnice, ako je automobil hidraulički modul sa ventilima i tlaka akumulatora nalaze se na određenim mjestima? Ovdje moramo posebnu dijagnostički skener. On će pročitati podatke iz elektroničkog ABS kontrolna jedinica. Ako imate takav uređaj ne postoji, onda pumpati kočnice, najbolji na specijalizirane stanice. Isto vrijedi i za vozila s ESP i SBC sustava - ovi strojevi mogu se popraviti samo u trgovini tijela.

Kako pumpati kočnice s ABS-om?

Na „Toyota” i mnogih drugih automobila vanjske proizvodnje algoritma tih radova gotovo isti. Stoga, upute dane u nastavku, može se primijeniti na bilo kojem modernom automobilu (čak i za domaće Vaz).

Dakle, što učiniti? Za početak, tlak u kočionom sustavu automobila dosegne razinu od 180 atmosfera. Stoga, kako bi se izbjeglo val pritisak da to isprazniti akumulator. Tek tada možete početi oslobodili kočione vodove. To treba oko 20 puta pritisnuti papučicu kočnice.

Isti ispumpavanje se provodi uz asistenta. Stoga unaprijed pozvati druge ili susjeda garažu prije izvođenja takve operacije. Kako pumpati kočnice s ABS „Kalina” i „Prije”? Prije svega isključite motor i odvojite priključke spremnika kočione tekućine. Nakon toga smo nastavili na izravnavanje prednjim kotačima. Da biste to učinili, staviti na crijevo na mjehurić za pražnjenje, otvorite ga s jedne strane i stisnuti pedalu na metal. To bi trebao biti je zadržao u tom stanju nekoliko sekundi (do tada, dok se sav zrak pobjegao iz sustava). Zatim možete jednostavno okretati bradavica i pustite papučicu. Svi prednje kočnice, mi smo spremni.

stražnji kotači

Više težak zadatak će biti na stražnje kotače. Ovdje je potrebno pumpati svaki kotač pojedinačno. I počnemo s pravom straga. Kao što je u prvom slučaju, prvo ćemo napraviti naš novac na crijeva armature i odvijte ga okrenuti. Dalje, pomoćnik pritisne papučicu za metal i pucanja prekidač paljenja „2”. Obratite pozornost! Se papučica kočnice otpusti tek nakon operativnog pumpa će izbaciti sav zrak iz sustava. I čim se tekućina izlazi bez mjehurića preklapaju dolikuje i otpustite papučicu kočnice.

Stražnji lijevi kotač pumpa gotovo na istom principu, ali postoje neke nijanse. Kako pumpati kočnice s ABS-om? Za „Volkswagen Passat”, i drugih stranih made automobila morati nositi bradavice i odvijte ga za jedan okretaj. Nadalje, bez pritiska na papučicu kočnice, pričekajte da se pumpa prikazuje zavozdushennuyu tekućine iz sustava. Nakon toga, pomoćnik pritisne papučicu do pola i zamotati ga dolikuje. Sve u ovoj fazi moguće je dovršiti posao. Sve ide u suprotnom bi - ključ za paljenje stavi na nulu, a priključci spremnika kočione tekućine su opskrbljeni. Također, stručnjaci također sugeriraju da bi provjeriti sustav za curenja.

U završnoj fazi

Nakon svih ovih operacija je potrebno na vrh gore tekućine kočnice u spremniku na normalnu razinu, te provjerite sve priključke i priključke za curenja. Zapamtite da oni ne bi trebali proći tekućina.

korisni savjeti

Kako pumpati kočnice s ABS „prioritet”, „Kalina” i „Honda Civic” pravo? Rad nije donio štetu na automobilu, a vi ne morate nositi ga do autopraonice, koju treba zapamtiti nekoliko pravila. Prvo, ne treba uključiti paljenje za više od 15-20 sekundi. Inače to će dovesti do kvara na električnom pumpom. Drugo, morate uzeti pauze između crpne kotača. Nakon svega zrak iz jednog kotača (zavozdushennaya smjesa) ne odmah premjestiti na drugi. Morate pričekati 5-10 minuta - do potpunog nestanka zraka u sustavu.

zaključak

Dakle, shvatio da kako pumpati kočnice s ABS-om na „Honda” i vaze sa svojim rukama ispravno. Sada ne morate ići za pomoć autopraonice, jer sav posao što možete učiniti sami u potpunosti, bez napuštanja svoje garaže!