Popravak CTP

Nedavno, osiguravajuća društva počela ponuditi ne samo da plati premiju osiguranja pod savršenom prometne nesreće, ali i mogućnosti za popravak automobila u specijaliziranoj radionici kojom društva za osiguranje sklapanje ugovora. Dakle, vlasnik oštećenog automobila dobiva osloboditi od potrebe da izgledaju za službu za korisnike, rezervnih dijelova i odabrati operaciju kontrole. Sve što se odnosi na takve popravke će biti opisano u članku.

Pro i kontra od CTP popravak

Mi popravak, provodi u CTP, postoje prednosti i mane. Prednosti su:

• kratkoročni popravci (to je zbog činjenice da je servisna stanica će dobiti novac tek nakon što auto popravke i da će pokušati da ga provede u najkraćem mogućem roku);
• nema potrebe za samoorganizovanja popravak.

Među nedostacima istaknuo:

• nemogućnost dobivanja osobnih premija osiguranja;
• vjerojatno niska kvaliteta popravka (premija osiguranja u pravilu nije dovoljan za proizvodnju popravka u cijelosti);
• neugodnosti u odabiru stanice (nekoliko postaja raditi s ovom vrstom popravak, a nisu svi od njih nalazi se u prikladna mjesta).

Procjena auta nakon nesreće

Ova usluga je provedena procijeniti troškove štete nastale na vozilu kao posljedica prometne nesreće. Procjena se provodi u nekoliko faza.

• Pripremna. Ona nudi rješenje za sve sporove koji nastanu tijekom evaluacije, formiranje mogućih pitanja.
• Inspekcija oštećenog automobila stručnog tehničara s pripremom fotografiju. Zatim sastavio potvrdu inspekcije.
• Rekao je stručnjak izračunava trošak restauratorskih popravaka i ukazuje na određeni iznos koji se plaća na pogođenim vlasnika automobila.
• Ako je nesreća bila u automobilu, „doba”, od kojih najmanje pet godina, izračunava se kao gubitak svog roba vrijednosti. To moraju biti plaćeni odvojeno.
• Stručnjak također treba izračunati vrijednost automobila u cijeloj državi. To kako bi vidjeli da li je uputno za popravak oštećenja pod skali.
• Izračunati fit stanja u slučaju da se auto ne podliježe popraviti. Ona se izračunava na takav način. Ako je trošak automobila je sto tisuća, a popravak će koštati devedeset tisuća, a onda, u skladu s tim, popravak nije prikladno. Fit ostatke automobila u iznosu od četrdeset tisuća. To se plaća šezdeset tisuća.

Za procjenu vozila, sljedeće dokumente:

• Informacije o incidentu na Obrascu 748;
• potvrda o registraciji vozila ili TCP;
• dokumenti koji pokazuju prethodno napravili popravke.

isplatu osiguranja nakon nesreće

Do sada, nisu svi vlasnici automobila shvatiti značenje tog osiguranja. Dno crta je da je osiguravajuće društvo se obvezuje nadoknaditi treća strana, što je izazvalo vlasnik osiguranog vozila. To je, premija osiguranja plaća se izravno na žrtvu. Ako postoji greška na obje strane CTP plaćanje se vrši u odnosu na štetu koju je pretrpio.

Osiguranje isplaćuje dobro definirane veličine. Ako je iznos plaćen nije dostatan za pokriće popravak proizvedenog, ostatak nesreće mora platiti krivca. U tom slučaju, pregled vozila se najbolje provodi uz sudjelovanje potonjeg kako bi se nakon toga je nastao spor.

Nakon nesreće, ne možete ustručavajte se žaliti na osiguravajuće društvo. Naivni su oni koji vjeruju da je jednostavno nazvati i tvrtka će isplatu štete.

Odmah nakon incidenta mora biti temeljito pregledati scenu sudara i pronaći svjedoke koji pišu sve svoje kontakt podatke. Ako je moguće, najbolje je uzeti sliku ovog područja.

Zatim morate zvati policiju. Nakon provedbe zakona pripravnosti nastaviti pažljivo pregledati svoje vozilo. Ako policajac ne znači bilo kakvu štetu na sastavio pomoći, u budućnosti će biti teško dokazati postojanje.

Nakon inspekcije obavijestiti vaše osiguravajuće društvo o nesreći i ispuniti obavijest o incidentu. Potražite pomoć, možete otići.

Zatim morate prikupiti sve dokumente o prometnoj nesreći, uključujući i protokol i obavijesti, da se dokumenti za auto i dati ih na osiguravajuće društvo. Također, to će vam podatke o bankovnom računu za prijenos plaćanja. Nestali dokumenti mogu donijeti kasnije, ali je važno promatrati razdoblje od pisanja prijave - Petnaest dana nakon nesreće.

Uvjeti za popravak automobila nakon prometne nesreće

Kao što je već spomenuto, vlasnik automobila ne mogu primati isplate, i popraviti svoj automobil u iznosu od osiguranja, odnosno izvršiti popravak na CTP. No, ovdje to vrijedi s obzirom da ne bi odabrati auto servis u osobi i praćenje procesa popravka. Ali ne moraju dugo čekati na svoj red.

Nakon što je osiguravajuće društvo primi izjavu o uplati premije osiguranja, ona mora dati zahvaćena područja za popravak automobila. U tom smjeru je naznačeno u radionici. Nakon toga, potrebno je doći na ovoj stanici, gdje je automobil će biti ispitan i definiran rok popravka. To je ujedno i bilješka u smjeru. U pravilu, ne prelazi sedam dana. Razdoblje mogu se mijenjati dogovorom stranaka i uz obavezno obavijesti društva za osiguranje.

Dakle, samo vlasnik automobila može odlučiti hoće li izabrati svoju uplatu premije osiguranja ili popravak CTP. Sve ima svoje prednosti i mane.