Recepcija u VAZ-2110. Zamjena podupirači VAZ-2110

Stoji na VAZ-2110 - sklopivi tipa, mogu se popraviti pomoću kit za popravak. O izvedivosti ovog događaja će se raspravljati malo kasnije. Što je stand i zašto je to potrebno? U stvari, to ima mnoge funkcije - to je učinjeno uz pomoć kotača okreće, to izglađuje neravnine na cesti, povećavajući razinu udobnosti. Prednji strut Vaz-2110 - je višenamjenski element koji omogućuje suspenziju raditi ispravno. Važno je napomenuti da se u desecima primijenjene vrste ovjesa „McPherson”

Dizajn prednjeg ovjesa

Naravno, ne govorimo o cijelom suspenzije, ali samo na policama. Ako se u obzir detaljno sve poluge i poluge, priča o dugom potezu. Bez obzira na ono što stoji u VAZ-2110 koristi (u smislu proizvođača), imaju identičan dizajn. Isti upravljački zglob, isto vezanost za prednje glavčine i ležaja podršku. Stalak se sastoji od tijela i šipke, koji se nalazi u patroni. Napomena, amortizer operacija javlja i na kompresiju i tijekom kretanja povrata.

Na vrhu stalka na štap stavi na gume ispod. On je čisti metal površina ne dopušta prljavštine da se unutar amortizera. Ne zaboravite da su čestice prašine - vrlo moćan brusi. Na rubu šipke s navojem, kroz koji je pričvršćen na potpornog ležaja. Između njih i ploča je para opruga. Namijenjen je za ispravan rad amortizera. Promjena geometrije opruge (podrezivanje okreta) dovodi do činjenice da je rad cijelog suspenzije pogoršava.

Neuspjeh Dijagnoza šok

Ako postoji curenje nafte iz amortizera, što je prikazano od strane mrlje na tijelu. Stoji na VAZ-2110, u ovom slučaju će biti pokriveno uljem, koje tijekom rada, pomiješana s blatom. Uklonite volan u jednu stranu i pažljivo pregledajte površinu amortizera. Ako postoje mrlje, trebali hitno provesti popravke ili potpunu zamjenu. Druga metoda je poželjna, jer ne postoji ništa bolje od novih.

Što se tiče udobnosti, također pati. Ako je došlo do uništavanja amortizera, najmanji neravnine na cesti će se morati doslovno tresti. Na kvrga automobil postaje gotovo nemoguće upravljati, to je jednostavno skakanje na izvore, amortizeri bez otpora. Rezultat - uništenje ne samo suspenzije. Možda čak i pojava pukotina na vjetrobranskom staklu ili parprize.

Alati za popravak

Za popravak, trebat će vam dobar set ključeva, kao i dizalicu i poseban alat za odvijanje matice od klipnjače. Imajte na umu da nema potrebe da se popravke istovremeno na obje strane. Treba prvo zauzeti onaj to učiniti, a zatim premjestiti na drugi. Također ćete trebati par klinove, koji su instalirani ispod stražnjih kotača kako bi auto valjane. Ako promijenite stražnji kosu potpornu Vaz-2110, naglasak mora biti instaliran ispod prednjih kotača.

Također je potrebno tegljač za izvorima. Trošak svojih 200-300 rubalja, možete kupiti u bilo kojoj auto. Ova dva studs u sredini - šesterokuta na kojem ste instalirali ključnu 13 ili 14, a rubovi su proljeće stezaljke. Budući da su teme o dva različita rubovima (lijevo i desno), za vrijeme rotacije klinac u jednom smjeru, pokret se održava brojač kuke. Kada okretati u drugom, čeljusti odvojeno. Također, morate raditi pouzdanu podršku. Nemojte koristiti cigle ili blokova, najbolje komade drva. I, naravno, potreban vam je tegljač za savjete upravljača propuha.

Priprema za uklanjanje A-stup

Dakle ovdje je automobil, uz alat, gdje početi? Ne bojte se, ne rade jako puno, prvi popustiti vijke kotača. Nakon visi prednji kotač ih odvrnuti do kraja. Postavite vozilo na nosač tako da ne pada na neki drugi način možete oštetiti ne samo pogon nego i postelju, i vozi. Sada nam je potrebno da biste dobili osloboditi od sponu. Da biste to učinili, povucite pin i maticu ključem odvrnuti 19.

Pola je djelo učinjeno, uskoro stupa VAZ-2110 će biti demontirana. No, tu su neke akcije. Ne zaboravite skinuti stalak kočionu cijev - to je priključen na njega s gumenim prstenom. Inače, možete ga oštetiti. Uvijanje tri matice koje pričvršćuju na tijelo aksijalnog ležaja. Oni se nalaze u prostoru motora. Sada, završni je dodir - odvrtanjem vijka koji montirati je napravljen otporan na čvorište.

Uklanjanje stalka i rastavljanje

Nakon što je proveo korake opisane gore, prednji podupirači VAZ-2110 može se lako ukloniti. U pravilu, sve se mijenja, osim izvora. Ovaj element daje neke skupljanja, ali samo pod otežanim uvjetima. Provjerite odstupanje s referentnom vrijednošću moguće nakon uklanjanja iz rack proljeće. Jednostavno mjerenje duljine od njega, a zatim ga usporediti s referentnom vrijednošću. Ručno podaci dostupni.

Prilikom zamjene stalci napravio Vaz-2110, nema potrebe mijenjati proljeće posebno, ali svi elementi stare gume setu strogo je zabranjeno. Sljedeće će se smatrati sve što treba zamijeniti, čak i ako je amortizer je napravio oporavak. Rastaviti postolja, odvijte maticu koja se nalazi na rubu stabljike. Pre zaključavanja proljeće tegljač, da ne lete. Za uklanjanje proizlaze iz tijela, morate koristiti poseban ključ koji dobiva veliku maticu s vanjskim navojem.

Trebam li koristiti kit za popravak?

Mnoge prednosti i mane za korištenje popravak kit. No, kako bi svoju odluku, potrebno je analizirati sve prednosti i nedostatke i stalci za oporavak. Najvjerojatnije, naći ćete da je samo potpuna zamjena podupirači VAZ-2110 je u mogućnosti poboljšati performanse automobila. Razlog je već spomenuto - postoji ništa kao novi element. Glede uporabe popravak kit, dodatna koraka potrebnih za obavljanje - oprati unutarnju površinu kućišta, zamijenite ventil i brtve, a zatim provesti punjenje ulja.

I ovdje je mjesto gdje se problem može pojaviti. Ako ispunite u šoku malo ulja, zatim njegov rad će biti neučinkovit. Šok neće raditi ispravno. Ali ako uliti malo više ulja, a zatim vrlo brzo će pomak od viška iz tijela, kao posljedica - uništenje žlijezde. Kao rezultat toga, sva ulja izliti, a recepcija VAZ-2110, cijena od kojih je oko 1.500 rubalja, opet, morat će se popraviti.

Koje elemente treba zamijeniti?

Dakle, ako ste se odlučili da instalirate nove amortizere, te bi trebao znati da se s njima treba biti zamijenjena. Ukratko, sve osim proljeće. A ako više specifičnih, te dobiti prilično impresivan popis. Za početak, da nam je potrebna podrška dijagonala VAZ-2110. Taj ležaj koji omogućuje cijeli stalak i rotirati hub, u isto vrijeme stvara sigurno prianjanje uz tijelo. Slične funkcije su dodijeljena kuglasti zglob, koji se nalazi na poleđini.

Svakako zamijenite nastavku. Opremljen samo gumenim anthers stajati na VAZ-2110. Cijena jedne je 200 rubalja. Ne zaboravite tutnjava trake instalirane na osovinu. Oni su potrebni da bi da nema jake potrese u punom kompresije prigušivač. Ono što je najvažnije - instalirati nove vijke i matice. Uključujući podešavanje vijke koji pričvršćuju postolje za čvorište. Imajte na umu da je vrh mora biti vijak s ekscentrični. Potrebno je prilagoditi nadvišenje.

stalak montaže

Prije montaže, pobrinite se da su svi elementi imate na raspolaganju. Ako vam dati auto na benzinskoj postaji, a zatim se pobrinuti da sve zamijenio. Resursa imaju stalci na VAZ-2110, od kojih je cijena jedinice će biti oko 6.000 rubalja (u popravak cijelog prednjeg dijela), dovoljno visoka. Oni mogu otići sto tisuća kilometara, ako je kvaliteta montaže je dobro, a usluga je provedena na vrijeme. No, to će biti puno učinkovitije ako ćete potrošiti svoj zamjenu.

Prvo, instalirajte kvrga na amortizer štapa. Nakon toga staviti na gume ispod teksta, sada je proljeće vrijeme. Pazite da krajevi pogoditi utore na prednjem i gornje ploče. Naravno, proljeće mora biti stisnut, a klipnjača potpuno izvučena. Nakon toga uređaj ležaj, popraviti svoju maticu. To je to, možete snimati striptizetu za opruge, prilagođavanja krajevima utora su nestali. Gotovo isto tako popraviti i stražnji potporanj VAZ-2110. Međutim, postoje manje razlike.

Trebam li sličnost kolaps?

Ovdje, također, možete dati jasan odgovor. Na moje veliko iznenađenje, tamo će biti dva do jednog „da”, a drugi „ne”. Ali to sve ovisi o vrsti popravka ćete potrošiti. Ako ste instalirali najnoviju stalak, poravnavanje kotač treba obaviti. I nema druge opcije, ovaj postupak provodi. Ali, ako ste koristili Kit, i položaj nosača u odnosu na osovinu što je planirano unaprijed vama, postupak za podešavanje poravnanja je opcionalno.

Naravno, potrebno je uzeti u obzir da su stupovi Vaz-2110, cijena popravak kit koji je oko 2000 rubalja, može brzo istrošiti na pogrešne pozicije kotača ugla. Dakle, ne uzeti 700 rubalja (to je koliko postupak postavljanja košta u prosjeku) sigurno voziti u svom automobilu.

nalazi

Analizirajući sve što je gore navedeno, može se reći da je zamjena policama u prometnoj VAZ-2110 - to nije jako kompliciran zadatak, nositi se s njom, svatko može. Ali, to je potrebno zamijeniti sve elemente, istovremeno gleda lopticu, štap savjet, Hub ležajeve, prisutnost zatezanje i nositi. Ako je potrebno zamijeniti ove stavke, to je najbolje učiniti sve odjednom. To, naravno, dodatni otpad, ali suspenzija automobila će se izvoditi u idealnom stanju.