Upravljačke veze za domaće automobile

Iskusni vlasnici automobila tvrde da će u "muškatinjskim" upravljačkim šipkama domaćih "Zhiguli" trajati mnogo duže od onih isporučenih u tvornici. Ako ste utikač svih zanata i možete sakupiti i rastaviti svog željeznog prijatelja u garaži, onda savjetujte: ostavite šipku poprečne šipke nativne, a uzdužna promjena na onu koja se nalazi u VAZ nalazi se. Ne vaš tok - upoznajte se s okretanjem kategorije 3-4. Naručite mu dva čahura i 4-5 oraha. I 2 od njih bi trebalo biti s desnom žicom, a drugu 2 s lijevom. I neka dimenzije budu jednake kao u čahuru. Jednom sakupljeni - idite na kolaps-konvergenciju. Ako je sve ispravno učinjeno, nacrti izmjena neće biti potrebni. 2 godine će raditi bez njihovog popravka.

Upravljački potisak VAZ 2107 obično je podložan zamjeni kada automobil putuje oko 47.000 km. Ako koristite proizvode "Track", proći ćete ne više od 15000 km. Za ceste u gorju Krim, to je vrlo kratka udaljenost. Vlasnici automobila pohvaljuju "Cedar" ili "Lemforder", ako ih ne kupuju na tržištu. Potisak "Belmag" također nije loš, možete ga kupiti u "Ukravtozapchast" ili druge specijalizirane trgovine. Ispitano prije "Zalewtsi", preispituje samo pohvalno. S njima se automobil ne uspije i u mraku trideset stupnjeva, a kad će udaljenost da je prevlada biti pristojna.

Ove šipke za vožnju su dobre, a ako instalirate isti "Track", uklonite anthers, kako je zahtijevalo upute, postavite mazivo branda SHRB, a zatim vaš automobil će ići s njima koliko vremena kao sa svojim čvorovima. Nedostatak gore navedenog potiska je da proizvođač ne stavlja mazivo u novi proizvod. Stavite neotvoreni proizvod na vaš automobil, nemojte dugo provoditi. Ako povjerite instalaciju specijalizirane radionice "Track", prva stvar koju će njegovi zaposlenici mazati željama. Ovim pristupom možete putovati od 40 do 50 tisuća kilometara. Za ljubitelje vožnje, suho razdoblje rada bit će smanjeno nekoliko puta.

Kako bi se osiguralo da vas željezna djevojka nije pustila na cestu, odvezite je na dijagnozu kako biste provjerili stanje automobila. Zahvaljujući ovom postupku, izbjeći ćete kvara upravljača u krivo vrijeme jer će šipke za upravljanje imati vremena zamijeniti u vremenu. Glavna zadaća dijagnostike je otkriti igru. Stručnjaci automobila voze automobil do prenapona kako bi provjerili je li deformacija samog vuče i jesu li zaštitni pokrivači rastrgani. Ako ne primijetite, možete postati krivac prometne nesreće.

Zamjena nacrta upravljača u VAZ 2109, kao iu Mercedes, nije tako teško, ako ima malo iskustva u popravljanju automobila. Oni koji se prvi put pokušavaju baviti, vrijedno je zapamtiti u kojem je redoslijedu rad:

• Otpustite vozilo s kotača;
• Povucite savjete iz poluge, najprije ih odvrnite;
• Otrgnite jarke;
• Gurnite natrag antere;
• Savijati nosače;
• Popravite vratilo s ključevima;
• Otpustite vuču;
• Promjena anthers, tips;
• Stavite nove čepove, stegnite ih;
• Nacrt upravljača VAZ 2109 šalje se na mjesto;
• Stavite svoje daske;
• Twist svi savjeti.

I sad idemo! Šipke za upravljanje neće vas spustiti. I neka kotači budu samo ravna cesta!