Starter VAZ-2115: Mogući kvarovi

VAZ-2115 - uistinu ljudi automobil. On je proizveo serijski više od deset godina. U popularnosti ovaj automobil je stekao zahvaljujući jednostavnom aparata i niske troškove održavanja. Međutim, ništa ne traje vječno. A ponekad, kao pouzdan komad kao predjelo, je nesiguran. Automobil se ne može pokrenuti. Što učiniti u ovom slučaju? Kako starter VAZ-2115, rješavanje problema i lijekovi - kasnije u ovom članku.

svojstvo

U svakom automobilu pod uvjetom da je sustav paljenja. Međutim, to nije samo iskra zavojnica i broneprovoda. Ovaj sustav uključuje startera. VAZ-2115 je također opremljen s njima. Za "Samara-2", on je tip mjenjača. Se element za okupljanje s releja vučnog i pogonskog mehanizma. Starter komunicira s prekidačem paljenja i motora, kao vrsta posrednika. Glavna svrha elementa - stvoriti potreban okretni moment za motor, koji će dati leda priliku da rade samostalno.

uređaj

Samo starter VAZ-2115 se sastoji od slijedećih elemenata:

• Stator.
• Rotor (armature).
• Kontakt ploča.
• držač četkice.
• Relej vuču.
• pogonski mehanizam.

Snaga za namote starter preko releja za vuču. Dakle, kada je prekidač paljenja baterije je početna struja (oko 500 ampera) na releju. Nadalje, ovaj mehanizam pomiče člana pogona. Sitasti sadrži jednu pokretačku zupčanika radilice i prstena zupčanik na zamašnjak. Dosta okretaja u jedinici uspješno lansiran (naravno, ako imate korisnu starter). VAZ-2115 je jednostavan uređaj tog elementa. No, ne isključuje grešku s njim. Dakle, razmotrimo zašto je automobil VAZ-2115 ne pokrene starter i što učiniti.

Nije cool uopće

Ako je kontakt uključen sidro ne rotiraju i ne otpustiti relej trakcije, provjerite napon na akumulatoru. Za uspješno lansiranje zahtijeva minimalno 12 volti. Na starter baterije su se mnogo energije. Dakle, važno je da i dalje ostane u dobrom stanju. Provjerite napon na akumulatoru na nekoliko načina. Najbolji način - multimetar. Kada kontakti na uređaju prikazuje rezultat. No, ako takav uređaj nije, a indikator napona nije na ploči, možete koristiti na starinski način. Da biste to učinili, uzeti 12-volt automobila žarulja, i par žica. Bare kontakti kratko na terminalima. Ako je napon - 12 volti, to će se upaliti kako treba. Ako je manje, to će biti vrlo slabo osvijetljen

Sljedeći razlog koji ne uključuje relej proklizavanja, - malo stroži savjeti žica (oba iz baterija i iz startera). Možda se oksidira. Koristite posebne čistač ili papirom. Stručnjaci ne isključuju na otvorenom povući namotaja. Ako čišćenja kontakata nije pomoglo i ne okretati starter VAZ-2115 zahtijeva zamjenu releja za vuču. Kako to učiniti, pogledajte kraju.

Armatura polako okreće, relej ne radi

Što ako je VAZ-2115 automobil neće starta, starter okreće, a ne „shvatiti”? U tom slučaju potrebno je očistiti žice orasima. Ako to ne uspije, možemo reći užasna kolektor ili nositi skupštine četkom. U tom slučaju četkica treba zamijeniti. Nije isključeno i slomljena sidro. Ona mijenja potpuno novi.

Relej se aktivira, ali isključen

U tom slučaju, postoji jaka razlika u napajanja krugu releja za vuču. Provjerite stanje kruga od akumulatora na priključak „50” na VAZ-2115. Sam redovito relej - važno je pronaći gdje se povremeno izgubili kontakt. Opet, provjerite razinu spona terminala na motoru startera. Većina grešaka uzrok je samo loš kontakt.

Armatura okreće, zamašnjak - nema

U ovom slučaju, razlog je proklizavanje kvačila sa slobodnim hodom. Potrebna rastaviti starter i pregledati svoje stanje vizualno. Ako je potrebno, zamijenite zupčanika radilice.

Buka kada armatura okreće

U tom slučaju, provjerite status umecima koji nose pogonsku osovinu i armature. Zamijenite istrošene elemente. Možda su labave ili slomljen starter mu kapu na jednom kraju. Zbog ovog mehanizma radi naperekos. Pregledajte sama zamašnjak. Na zubi ne bi trebao biti izlaz. Ako bilo zamašnjak moraju biti zamijenjena. To se događa da se brzina nije odspojena od njega. U tom slučaju uzrok greške u spojkom. Ona uhvati na krive vratila. Starter relej Vaz-2115 istovremeno može raditi normalno. Očistite krive i tretirati ih s uljem. To pomaže eliminirati izjedenost.

Kako promijeniti relej sa svojim rukama?

Da biste to učinili, moramo de-energiju električnog sustava vozila - ukloniti kontakte baterije. Zatim očistite starter površinu od prašine i prljavštine. Odvrnite maticu od prekidača i kontakt uklonili. Ukloniti vijke tijela releja startera. Nakon tog snimanja od krajnje matice.
Tada je potrebno demontirati staru jezgru i na njegovo mjesto staviti novu. Svi elementi su prikupljeni u obrnutom redoslijedu. Važno je testirati novi uređaj odmah nakon popravka. Postavite starter na mjestu, definiranih terminala i pokrenuti motor. Motor bi trebao biti je dobio sa pola zauzvrat (uz pretpostavku normalno napunjenu bateriju).

Što još trebate znati o prekidač?

Budući da je starter troši dovoljno snažan struje, provjera integriteta njegovih komponenti mora se provoditi svakih 100 tisuća kilometara ili jednom svake 3 godine. Tijekom tog vremena, manje razlike u napetosti se mogu pojaviti u mehanizmu zbog kojeg relej može uspjeti.
Provjerite je li se to radi, možete kliknuti na karakteristikama. To se događa tako da kada pokrenete starter motor nastavlja raditi. U tom slučaju, čut ćete oštar cviliti. To sugerira da je zub je iz reda. Mehanizam se ne može vratiti u suprotnom položaju.

zaključak

Tako smo shvatili kako je starter na auto VAZ-2115, što su mu greške i kako ih popraviti. Ovaj element mora biti uvijek u ispravnom stanju. Ako je bilo smetnji potrebno je napraviti kompletnu dijagnostiku. Inače, početak motor uspjeti samo s „potiskivač”, što nije uvijek moguće.