Što znači „Chevrolet Orlando” klirens i kako ga povećati?

„Chevrolet Orlando” - jedan je od rijetkih American-made automobila koji istovremeno može kombinirati takve kvalitete kao i fleksibilnost, udobnost, praktičnost i karakterističan izgled. Sve to ga čini jednim od najpopularnijih SUV u svojoj klasi. Međutim, glavna prepreka koja sprečava da bude najpopularniji SUV u Rusiji, to je iznenađujuće malo od tla. Unatoč inherentnih „Chevrolet Orlando„specifikacija, vozilo vožnja visina je samo 17 centimetara. S našim jamama jeep ne žive dugo. Što učiniti tada? I ovdje se postavlja pitanje vozače: „Kako povećati razmak od tla?”.

„Chevrolet Orlando”: povećati razmak od tla primjenom veće diskove promjera

Sada smo na umu da je ova metoda će poboljšati pokazatelje džip samo s estetskog gledišta, budući da nisu svi gume (čak i ako s promjerom uvećan za 1-2 inča) kako bi osigurao SUV bivši upravljivost i upravljivost. Činjenica da je ugradnja kotača velikih dimenzija podrazumijeva proširenje blatobrana (inače oni jednostavno ne stane unutra) i montirati niskog profila gume, kao prvo, neučinkovit, jer „Chevrolet Orlando” Razmak od toga neće promijeniti, te u drugi je jednostavno besmisleno - naše ceste na takvim gumama će ići predaleko. Sa svakim pogoditi rupu niskog profila guma je podvrgnut ogroman opterećenja, koje onda mogu stvarati suzu, neravnine, pa čak i kila.

Kako povećati na „Chevrolet Orlando” vrijeme? Instalirati gumenim ili poliuretanskim razmaka

Ova metoda je vrlo civilizirano i praktična u smislu sigurnosti. Ugradnja takvih uređaja ne povlači za sobom gubitak upravljivosti i pokretljivosti automobila, a još više ne utječe na dinamiku raspršivanja. Gumeni odstojnik - uređaj sličniji rasplyusnuty ploče. Usput, oni također imaju istu strukturu. Kuhališta da da je razdjelnik ima metalni zglob osnovi, koji je pokriven visoke kvalitete i otporan na habanje guma. Ovi uređaji su instalirani između amortizera i ovjesa. Za „Chevrolet Orlando” klirens na ovaj način može se povećati za barem nekoliko centimetara. Također je vrijedno napomenuti da su ovi odstojnici ne krut ovjes, kao što je slučaj sa instalacijom vrela „zanatske” proizvodnje. Takvi mehanizmi služe za dugo vremena - do 100-150 tisuća kilometara. Zatim su se povuku, i „Chevrolet Orlando” klirens vraća na prethodne 17 centimetara.

Gdje instalirati?

Oni se mogu instalirati na bilo koju os - stražnji, ispred ili čak dva odjednom. Jedina stvar koju trebate slijediti, tako da je uparivanje. Ako je razdjelnik je samo jedna od strana u automobilu, bitno je da se pomaknuti težište, koji ne samo da može dovesti do gubitka upravljivosti, ali i povećati rizik od prevrtanja automobila. Stoga, instalirati ih samo u paru, a zatim vaš automobil nikada neće predati.