Trofazni spoj u

Glavni sadašnji sustav usvojen sada univerzalno su trofazni krugovi, koji imaju nekoliko prednosti u odnosu na jednofaznim.

Trofazna struja sustava koji se zove trofazna struja generira tri elektromotornih sila imaju isti amplitudu i frekvenciju, ali pomaknut u odnosu na svaki drugi u fazi 120⁰ ili tijekom trećeg razdoblja.

Svaki zasebni sklop, kao što je tri-fazni sustav se kaže da se smanji fazu.

Fazna struja, koja se provodi u tri faze krug može se dobiti kombiniranjem tri iste generatora, daje izmjeničnu struju jednofaznu, rotora, koji su u fiksnom položaju, čvrsto su vezani jedni drugima i ne mijenjaju svoj položaj tijekom rotacije. U tom generatoru namota statora se odvijao od drugoga 120⁰ na strani rotora. U takvim okolnostima, sasvim je očito da je elektromotorna sila drugog generatora će ostati u svojim promjenama u odnosu na prvi generator na 120⁰, odnosno maksimalna vrijednost elektromotorna sila u istom smjeru u drugoj generator će doći nakon svega rotor generatora će se uključiti 120⁰. Elektromotornih sila trećeg generatora također će kasniti u odnosu na drugi generator 120⁰.

No, takav način proizvodnje struje, koji su trofazni spoj, nije ekonomski održiva i tehnički zahtjevna. Mnogo lakše do tri namota statora su spojeni u jednom paketu. Takav generator se naziva faza generatora struje.

Dakle, statora alternatora struja ima tri namota (nazivaju generator faze), na 120⁰ raseljene u odnosu na drugu. Rotor je generator struje trofaznog s rotorom strukturno identičan jednofaznog izmjeničnog generatora.

Tijekom rotacije namota rotora u sve su stvorene jednake frekvencije i amplitude elektromotorna sila, ali oni nisu istovremeno dostižu maksimum. Pod pretpostavkom da je maksimalno elektromotorna sila se stvara u trenutku prolaska centra sjevernom polu rotora na početku navijanje, to je lako vidjeti da je maksimalna elektromotorna sila u istom smjeru u drugom zavojnice će doći nakon rotacije rotora na 120⁰, a treći - nakon uključivanja 240⁰ u odnosu na prvi.

Spajanje na vanjski krug svaki faza generator, dobiva se strujni krug s tri faze koji ne međusobno bez električne veze, gdje je svaki zasebni sklop struje na isti njihov otpor će biti jednake amplitude ali pomaknut u fazi u odnosu na drugu i na 120⁰.

Za povezivanje takav generator za vanjski krug, potrebno je šest žica. Kako bi se smanjio broj žica koje idu na vanjski krug, potrebno je spojiti receiver klupko i generator međusobno povezani tako da formiraju spojen sa trofaznom sustavu. Ta veza se može učiniti na dva načina: trokut i zvijezdu.

Oba spojevi omogućavaju spremanje materijala u prijenosu istog kapaciteta od tri nezavisna trofaznih generatora.

Trofazni krugova napravio to moguće stvoriti jednostavan i prikladan za uređaj za pogon električni motor, koji se zove asinkroni. Njegov uređaja temelji se na primjeni rotirajućeg magnetskog polja. U najjednostavnijem slučaju, magnetsko polje može se dobiti okretanjem potkove magnet.

Ako je polje smjesti se u rotirajući zatvorenom vodiča, pričvršćen na osovinu, magnetsko polje u rotaciju presijeca sklop vodiča na strani će izazvati električnog silu koja stvara njemu indukciju indukcijske struje u ovom zatvorenoj petlji. Ova struja u interakciji s magnetskim poljem rotirajućeg magneta zavojnice će se izmjenjivati. okreće smjer vrtnje određuje pomoću lijeve ruke pravilo.

Trofazni motori se sastoji od dva dijela: rotirajući dio - rotora i stacionarne - statora.

Rotirajući magnetsko polje je generirana u motoru nije mehaničkim rotacije magnetskih polova, i pri protoku od izmjenične struje namota statora fiksne faze.

Trofazni krugovi su dizajnirani od strane jednog od najvećih inženjera elektrotehnike u XIX i početkom XX stoljeća. - ruski inženjer MO Dolivo-Dobrovolsky (1862-1919). Ovaj sustav je otvorio ogromne mogućnosti za industrijsku uporabu električne energije. Najvažniji su:

• uštede u spojnoj liniji koja povezuje stanicu za potrošača;
• Mogućnost rotiranja magnetnog polja primjenjuje u trofaznih motora.