Umeće autohtona za različite automobile: zamjena, popravak instalacija

Cranking umetnute radilicu od najčešćih teških ozljeda motora. To ne dovodi do njegove propasti, ali utjecaj na performanse. Zatim, uzeti u obzir značajke i načela rada pločice, kao i zamjenu autohtonih umetcima.

definicija

Autohtonog umetci - motor elemenata prikazan klizne ležajeve za ograničavanje aksijalno pomicanje radilice i rotirati ručica časopise u bloku motora.

Princip rada

Dizajn vozila je liječiti mnoge rotirajući elementi. Jednostavnost rotacije koje primjeni ležajeva. Najopterećeniji motora rotirajući dio je radilica. Dakle, to je također montiran na ležajevima, s najčešće korištenim kliznih ležajeva. Moderni detalji ovog tipa su čelični limovi s antifrikcija premazom. To umeće korijen.

Vrste umetaka

Osim toga, tu su i autohtone klipnjača ležajevi. Potrebno je razlikovati između njih.

Osim sekundarne ulošci su s prstenastim utorima. Detalji prosječne potpore šire drugima. Ukupno takvi umetci 10: 4 s utorom 6 i ne. Kućište cilindra je montiran tramvajsku labave lišće radikalna i jedan bez trećeg mjesta. Preostalih montiran u root cap.

Klipnjaču ležajeve promjera manje. Oni su iste veličine, tako da su međusobno zamjenjivi i nemaju obodnim kanalima. Umetak šipka je montiran s otvorom na poklopcu i bez njega.

Posebne značajke

Kit autohtonih umetci postavljene u fiksnom položaju na posebno mjesto zove krevet. Potreba za fiksne instalacije zbog dva faktora. Prvo, neke od umetaka imaju rupu za ulje, i oni moraju biti u kombinaciji sa sličnim programima u svojim krevetima. Drugo, to omogućuje trenja dijelova spremna za tu svrhu površinama.

Značajke rada

U radu, motor linijski brodovi su podložne stalnim stresom zbog međusobnog trenja tih dijelova. Dakle, postavljanje korijen umetke treba formirati čvrsto kako bi se spriječilo pomicanje rotirajući radilice. Da biste to učinili, poduzeti mjere:

• Prvo, uzeti u obzir karakteristike trenja smatraju dijelovi, koji se manifestira kao što su klizanje jedni protiv drugih pod opterećenjem. Njegova vrijednost se određuje koeficijent trenja i vrijednosti opterećenja na interakciji dijelova. Stoga, kako bi se osigurala pouzdana zadržavanje umetci trebaju smanjiti svoju izloženost na radilicu. U tu svrhu, smanjuje koeficijent trenja za korištenje od antifrikcija materijala, koji se primjenjuje na površinu pločice.
• Drugo, autohtoni umetci održavaju mehanički na terenu. U tu svrhu, na dva načina. Ovi elementi se montiraju s prilagodljivog miješanja, navesti konstruktivno. Osim toga, svaka od njih ima dodatni element nazvan vitica, posluživanje i držati.

veličina

Ukupni parametri moraju znati da, pružajući nepropusnost, pravilno instalirati korijen umetke. Dimenzije ovih elemenata su odabrani na temelju promjera kreveta. Po ovom parametru umetci su podijeljeni u veličini skupine, od kojih je oznaka sadržana u obilježavanju.

O veličini korijena umetcima radilica je podijeljen u nominalnom i popravke. Postoje četiri veličine popravak s razlikom od 0,25 mm. Oni se koriste, ako je zamjena se vrši u poliranog radilice u skladu sa svojom veličinom.

Uzroci propadanja

Kao što je gore spomenuto, kada je motor po motoru radikalna linijskog sila trenja stalno čina da ga istisnu iz izvornog mjesta. U početnom stanju u odgovarajućim dijelovima snaga motora je dizajniran s margine, kako bi se izdržati takva opterećenja. Za agregata do 200 litara. a. napon u rasponu od 0,1 do umetanje 1 kgf. Njegova veličina je proporcionalna sili opterećenja pri konstantnoj koeficijenta trenja.

Osim umetcima radikal zaštićen, da u radnom režimu tekućeg trenja. To se postiže korištenjem ulja, koja stvara film između vrata vratila i radne površine umetka. Tako gledano predmeti su zaštićeni od izravnog kontakta, a minimalna sila trenja postiže. Brzina formiranja filma ulje određuje međusobnom zamjenom trljanje dijelova. Sa svojim povećanjem povećanjem način hidrodinamički trenja. Ovaj pojam ostvariti povećanje efikasnosti filmski jaz zatezanje i povećati debljinu kao posljedica. Međutim, s povećanom količinom proizvedenog topline trenja povećava brzinu dijelova, a time i s porastom temperature ulja. To rezultira u smicanja stanjivanje, pri čemu je debljina sloja smanjuje. Dakle, za optimalnu izvedbu morate postići ravnotežu između postupka pregleda.

U slučaju povrede integritet ulja filmskih koeficijent trenja povećava. Prema tome, pucanja moment proizvodi okretanje osovine povećava, čak i pod konstantnim opterećenjem.

Međutim, ponekad je obrnuta situacija, kada je povećana zbog bilo kojeg razloga na opterećenja dovesti do smanjenja debljine uljnog sloja. Također kao posljedica povećanja temperature, posebno u zoni trenja. Time, što je lubrikant ukapljeni, daljnje smanjenje debljine.

Ti procesi mogu biti međusobno povezane i pojavljuju zajedno. To jest, jedan od njih može biti posljedica druge.

Prema tome, u trenutku pucanja viskoznost ulja znatno utječe. Veza između tih čimbenika je direktno proporcionalan, odnosno veća, to je veća sila trenja. Osim toga, kada je viskoznost nafte visoke klin povećava. Međutim, kada prekomjerna viskoznost ulja ne isporučuje u dovoljnim količinama u području trenjem, tako da je debljina klina ulje se smanjuje. Kao rezultat toga, učinak viskoznosti ulja na rotacije pločice ne može odrediti jednoznačno. Stoga, uzimajući u obzir druge imovine materijala: mazivosti, koji se odnosi na snagu svoje spajanje s radnom površinom.

Koeficijent trenja se određuje geometrija preciznost i hrapavosti dodirnih površina, te prisutnost u maziva stranih čestica. U slučaju da je prisutnost čestica u masti ili nepravilnosti na površini filma je poremećen, što rezultira u nekim područjima prikazan miješane uvjetima trenja. Osim toga, ovi faktori pojavljuju najintenzivnija na početku rada vozila kada je provala u razdoblju komada, pa trenja dijelova u ovom periodu su posebno osjetljive na stres.

Osim toga, autohtoni ulošci radilice rotiraju zbog nedovoljnog truda, držeći ih u krevetu. To može biti zbog instalacije nepismeni ili biti rezultat trošenja kao rezultat utjecaja pucanja moment.

pucanja linijski brodovi

Često postoji pomak od autohtonih uložaka s instalacija stavlja radilicu (pucanja). To može biti zbog smanjenja smetnji, pričvrsnih dijelova pregledan u krevetu, pod utjecajem navedenih čimbenika, a jedan od antena nije dovoljna za održavanje.

Poremećaj krevet autohtonih umetaka može odrediti čimbenicima kao što su gluhe metalnih udaraca za vrijeme rada motora i pada tlaka u sustavu za podmazivanje.

popravci

Za zamjenu autohtonih umetke potrebnih kompleta ključeva i odvijača i mikrofon. Popravak autohtonih umetci uključuju nekoliko operacija.

• Prije svega, potrebno je omogućiti pristup dnu automobila. To je, morate ga instalirati preko inspekcijskog jami ili na platformi.
• Budući da je baterija uklonjena negativne vodstvo terminala.
• Daljnje rastavljanje posude motornog ulja (ovo je najjednostavniji način za pristup, možete početi rastavljanje vrhu i objesiti motor).
• Nakon toga, cilindar je uklonjen sa stražnje strane držača radilice brtve.
• Zatim poklopac pogona bregaste osovine je uklonjena iz brtvom.
• Zatim se ukloni iz lančanik-ručica remenica lanca.
• Dalje potrebno je označiti međusobnu aranžmana u odnosu na noseći kape i cilindra šipke na svojim kape.
• Zatim utipkajte 14. spun klipnjača kapica maticu i uklonite ga iz košuljice.
• Ove operacije se ponavlja za sve šipke.
• Po završetku poklopca sklizne gore.
• Zatim izvaditi korijen kape za uši i klipnjače.
• Dalje, ključ u 17 spun vijke poklopaca radikalnih ležajevi radilice.
• Prvo demontirati poklopac posljednji od njih.
• On pruža pristup uporni pola prstenastog utora na stražnjoj ležajeva radilice. Oni uklanjaju pritiskom krajeve tankog odvijača.
• Ove operacije se ponavlja za preostalih nosivih kape. Stoga je potrebno držati radilicu. Treba napomenuti da je kapa su označene brojevima, a računajući od radilica čarapa.
• Tada se uklanja iz kućišta.
• Prve šipke za spajanje umetaka obnovi i zatim radikal labave radilicu.
• Radilica treba pregledati zbog oštećenja. Ako su prisutni, promjena stavke.
• Također ispitati klipnjaču i korijen kape mjerenjem mikrometra. Dobiveni podaci su u korelaciji s tabelarno.
• Ako je potrebno, samljeti dijelove. U tom slučaju moraju se mjeriti za izračunavanje njihove veličine umetaka za popravak.
• Radilice pročisti ispiranjem s kerozinom i puše šupljine.
• Zatim postaviti novi ležaj školjke.
• Krevet rodila peti ležaj montirati uporni pola prstenove utora na radilicu.
• Zatim, provjerite udaljenost između tih dijelova. Normalna vrijednost smatra 0,06-0,26 mm. Ako je više od 0,35 mm, korištenjem prsten povećane debljine.
• Radilica montiran u bloku prethodno podmazani.
• Zatim montirati nose kape i provjerite slobodu rotacije radilice.
• To postaviti šipke, cijevi i poklopce.
• Zatim montirati ulja kartera tavi.
• Zatim instalirajte držač radilice sa stražnje brtve ulja.
• Konačno, postavljanje preostale podatke.
• Na kraju napetosti podešavanje razvodnog lanca, generator pojas i paljenja vrijeme.