Kako odabrati poliranje za tijelo automobila. Poliranje za tijelo automobila: testovi i recenzije stručnjaka

Tijelo je jedan od najvrjednijih dijelova bilo kojeg automobila. Ali, nažalost, on je najčešće izložen vanjskim čimbenicima - ultraljubičastim, cestovnim prašinama i sitnim kamenjem. Stoga vlasnici automobila često postavljaju pitanje: kako zaštititi boju tijela od svih vanjskih podražaja? Opcije samo dvije - instalacija oklopnog filma ili redovite poliranje automobila. A ako vam je prva opcija vrlo skupo, uvijek možete zadržati izvorni izgled svog prijatelja željeza s pasta za poliranje. A o tome kakav je lak za tijelo automobila bolje odabrati, naš današnji članak će reći.

Vrste pasta

Da bi se poljski tijelo nije postalo gubitak novca za vas, trebali biste odabrati pravu tijesto. Trenutačno postoje tri vrste ovih sredstava:

• Brusni.
• Vosak.
• Sintetička.

Svaka od ovih vrsta poliranja ima drugačiji sastav i koristi se u razne svrhe. Razmotrimo značajke svake od njih zasebno.

Abrazivne paste

Ova vrsta lakiranja sadrži različite abrazijske tvari. Može biti glina, mramorni prah ili kreda. Sve ove komponente značajno poboljšavaju učinak čišćenja. Međutim, često ih se ne smije koristiti. Takav lak za tijelo automobila potreban je samo kada je potrebno poliranje i uklanjanje površinskih ogrebotina na boju metala. Treba ga koristiti vrlo pažljivo.

Koliko je učinkovit takav lak za tijelo automobila? Komentari vlasnika kažu da, ako se pravilno koristi, ta se tijesta savršeno obrađuje starim, mrljama i ogrebotinama na bojama. Kao rezultat toga, nakon prerade, tijelo automobila postaje svježe i iznenađujuće.

Međutim, treba napomenuti da sa svakim novim tretmanom ova paste čisti mali sloj LCP. Stoga se može koristiti samo više od deset puta. Zatim, paste će očistiti ne lakirati i bojiti, već tlo. Također je moguće da abrazivne komponente u potpunosti uklone LCP do metala. Stoga pažljivo pročitajte upute prije uporabe. Inače, riskirate štetiti tijelu svog prijatelja željeza u još većem stupnju.

Po završetku brušenja, automobil je dodatno prekriven različitim tipom zaštitne paste, manje abrazivne nego prije.

vosak

Ovo je jedna od najpopularnijih vrsta poliranja. Ovom vrstom paste možete brzo dati automobil sjaji i dobiti svijetlu boju tijela. Ono što je najzanimljivije - učinak korištenja ovog poliranja traje jako dugo. Međutim, nakon ponovljenog pranja, cijeli zaštitni sloj se isprati s velikom vodom. Ali, u pravilu, akcije tog poliranja dovoljno su tri ili četiri mjeseca. Ovo tijelo ima dobra svojstva koja odbijaju vodu, ne stvara mikroploče i ne zadržava cestovnu prašinu.

Dovoljno je poliranje za dvije ili tri pranja. Nakon toga, uređaj se mora ponovno obraditi zaštitnom tijesto.

sintetika

Sintetički su poliranje, koje uključuju sintetičke materijale. Sada postoje tri vrste takvih paste:

• Obnova.
• Polimer.
• Silikonski.

Smanjenje paste

Njihov sastav dodatno uključuje kemijske spojeve koji pomažu u uklanjanju starog sloja cakline s boja i malih ogrebotina. Također, popravne paste savršeno uklanjaju oksidiranu boju zbog čega boja tijela postaje mutna i ružna.

Polimerne paste

Također su vrlo popularni kod automobilista. Glavni razlozi zašto je to poliranje postalo tako zahtjevno je njena niska cijena, visoka učinkovitost i trajanje zaštite tijela. Polimerska pasta može zaštititi automobil od negativnih učinaka ultraljubičastog svjetla, prašine, soli i malih struganja, što se može dogoditi zbog kontakta metala s granom ili grmom pri odlasku u prirodu.

Silikonske paste

Ovaj poliranje ima gotovo iste značajke kao i vosak, - savršeno štiti tijelo od vanjskih negativnih čimbenika. Ali, nažalost, to je također kratkotrajan. Njegov sloj je erodiran nakon dva do tri mjeseca intenzivnog rada automobila.

U kojim se oblicima ove tvari prodaju?

Zaštitni lakovi za tijelo automobila mogu se predstaviti u obliku tekućina, pasti i aerosola. Također postoje krute tvari. Da biste saznali koja je vrsta najbolja za vaš automobil, razmotrite značajke svake od njih.

Znači tekućina

Dakle, tekući poliranje za tijelo automobila. Takve tvari su među najneekonomskim. Činjenica je da se nakon primjene ta tvar jako širi, pa čak i debeli sloj vjerojatno neće biti istisnut. Osim toga, tekući profesionalni poliranje za tijelo automobila je vrlo skupo. Dakle, ako ga kupite, onda samo to s velikim udjelom silikonskog sadržaja.

solidan

Što se tiče krutih tvari, oni se ne raširuju u usporedbi s tekućinom, a mogu se nanositi u debelom sloju (to će vratiti boju čak i najviše neprozirne boje). Međutim, ne smijemo zaboraviti da je uporaba takvih alata vrlo dug i bolan posao.

Kreme i paste

Pasta za poliranje - ovo je možda najprikladnija opcija za vozače. One sadrže i silikon i vosak. Ovaj sastav omogućuje vam da maksimalno osvjetljate automobil. Osim toga, tijesto se ne širi u svojoj konzistenciji i stoga se dobro utrlja u površinu. Trošak takvog poliranja je nekoliko puta manji od tekućih analoga. Poluzi za tijelo automobila "3m" mogu se kupiti za samo 150-200 rubalja. U tom slučaju, jedna cijev je dovoljna za obradbu tijela automobila dva puta (i ako je to ekonomično, a zatim tri puta). Također je vrlo dobro tijesto "TEMRO" (ova tvrtka proizvodi najbolje poliranje za tijelo automobila).

aerosoli

Što se tiče aerosola, oni imaju svoje posebne prednosti. Glavna prednost takvih poliranja je jednostavnost primjene. Međutim, prilikom odabira tih tvari treba obratiti veliku pozornost na sastav. Lakovi za kvalitetu trebaju sadržavati veliki postotak silikona. Inače, jednostavno neće biti nikakvog smisla u korištenju ovih aerosola. U najboljem slučaju, efekt sjaj će nestati za tjedan dana. Stoga ne biste trebali kupiti jeftine sprejeve - tako da ćete izgubiti ne samo novac, već i dragocjeno vrijeme koje je potrošeno na tretman LCP-a.

Što odabrati na kraju?

Zapravo, sve je vrlo jednostavno. Da biste odabrali najprikladniji poliranje za tijelo automobila, morate procijeniti vanjsko stanje boje. Tek nakon toga, odlučite o vrsti paste za kupnju. Ako na premazu boja i lakova tijela vašeg automobila ima puno žetona i ogrebotina, najbolje je upotrijebiti abrazivne tvari s povratnim djelovanjem. Imajte na umu da se te poliranje treba koristiti samo ako je život vašeg automobila više od tri godine. Inače, abrazivne čestice će ozbiljno oštetiti tijelo i neće pružiti nikakav učinak vraćanja.

Pa, ako samo želite dati automobil više sjaji, dobiti vosak ili sintetičke paste.

proizvođači

Koji je proizvođač bolje odabrati prilikom kupnje poliranja za tijelo automobila? Testovi i studije pokazuju da su ABRO Super Gold, kao i proizvodi Liqui Moli, najkvalitetniji u svojim funkcijama. Osim toga, PINGO Hi-Sheen pasta vosak (zaštitno poliranje za tijelo automobila) razlikuje se od zaštitnih svojstava. Testovi su pokazali da ova supstanca savršeno štiti automobil od destruktivnih učinaka ultraljubičastih zraka. Osim toga, ova pasta je vrlo izdržljiva i sposobna se lijepiti bojama čak i nakon nekoliko pranja automobila.

Poliranje pravila

Konačno, napominjemo nekoliko pravila za tehnologiju primjene poliranja na tijelo automobila:

• Prije poliranja temeljito oprati i osušiti boju tijela. Istovremeno, na površini ne bi trebalo biti bitumenski naslage i katran.
• Odaberite najprikladnije vrijeme. Najbolje je polirati ne na suncu, ali u sjeni. U ovom slučaju, veća je vlažnost zraka, to će bolje biti vosak na LCP.
• Nanesite tijesto na ujednačena područja. Da biste to učinili, podijelite napa i deblu na dva dijela, a krov - u četiri. Nemojte nanositi tijesto debeli sloj - to će komplicirati poravnavanje. Štoviše, nakon obrade, sjaj na tijelu će biti neravnomjeran.
• Raspored tvari vrši se mekom i suhom krpom. Potonji ne bi trebali imati izraženu hrpu.

Imajte na umu da ako je tijelo vašeg automobila nedavno oslikano, ne preporuča se obraditi ta područja čak i nježnim poliranjem. Činjenica je da u roku od 4-8 tjedana polimerizira svježa boja, a otapalo postupno izlazi. Ako prije toga nanosite poliranje, to će jednostavno začepiti sve pore, a boja će ostati meka dulje vrijeme. U ovom slučaju, na najmanju moguću štetu, može se onesposobiti.

Nakon obrade paste za poliranje tijela, potrebno je napraviti mali test za kvalitetu izvedenog posla. Da biste to učinili, ulijte bilo koji dio tijela vodom. Ako se tekućina počne skupljati u velikim kapljicama i isprazniti, znajte - kvalitetno ste obavili posao.

zaključak

Dakle, pregledali smo najbolje poliranje za tijelo automobila i saznali koja pravila treba slijediti prilikom poliranja. Kao što možete vidjeti, malo pažnje posvetite svom željezničkom prijatelju, možete mu dati još svježiji i svijetli izgled, onaj u kojemu je izašao iz montažne crte. Čak i ako primijetite ogrebotinu na tijelu, još uvijek možete ukloniti poliranjem. Glavna stvar je znati koju vrstu paste koristiti za to.

Poliranje se može napraviti samostalno i na radionici. Međutim, ako imate poseban kružni pisaći stroj s mlaznicom, kvaliteta posla koju ste učinili praktički neće biti inferiorni od profesionalne razine.