Motori „Yamaha PHASER-600”: opis, specifikacije i recenzije

Debi motocikla „Yamaha phaser- 600” održan je 1997. godine na pariškom salonu automobila. Pojava ovog bicikla je dao snažan poticaj razvoju tržišta snažan neoklasične s prosječnom volumenu motora. Ovaj model kombinira komfor klasičnog motocikla, okretnosti i pokretljivosti sportski, elegantan, moderan dizajn.

„Phaser” je proizveden do 2004. godine, dok je europski ekološki standardi nisu revidirani. Novi bike sve strože norme nije odgovarao, pa je proizvođač morao održati niz aktivnosti usmjerenih na modernizaciju motora i smanjivanja emisija. Kao rezultat toga, bio sam rođen novu generaciju bicikle - YAMAHA FZ6.

Kronologija proizvodnje

Službeno, bicikl počeo proizvoditi komercijalno u 1998. On je bio usmjeren na domaćem tržištu u Japanu, a europski i američki tržištima. U 2000, bicikl je bio podvrgnut nizu nadogradnje. Rezultat je novi dizajn sjedala, pojava tanjura podešavanje preload, povećanje spremnika goriva od 18 do 20 litara.

Godine 2002., proizvođač proveo velikih modela restyled. Promijenjen dizajn ugrađenih ispred izglađivanje, spremnik goriva, ploče s instrumentima. U 2004, serijska proizvodnja motocikl „Yamaha phaser- 600” je ukinut. Njegovo mjesto zauzeo je novi bicikl, izgrađena na njegovoj osnovi - Yamaha FZ6.

Značajke

Model „Yamaha PHASER-600” opremljen je motorom od sportskog turneje YZF600R Thundercat. Naravno, bio je značajan migracija. To je omogućilo da se poveća moment pri srednjim okretajima. Motor je rezultiralo problem postao 95 litara. a. snage sa 61,2 Nm okretnog momenta, a maksimalne performanse bicikla postignute na 9500-11500 okretaja u minuti. Robusna prednja kočnica za bicikl dobio na Sport modelom YZF-R1.

Pažnje kao značajka Yamaha FZS 600 FAZER, i izgrađen-in preko prednjeg kućišta prednjih svjetala. Motocikl okvir je izrađen od čelika i vrlo je lakonski. Suspenzija se može podesiti preload.

dizajn

„Yamaha PHASER-600” nastao je u najboljim tradicijama neoklasicizma. Ne opterećena nepotrebnim plastike, to je malo kao neyked. Avionu s dva prednja svjetla, oblik sedla sa stražnje rukohvat za suvozača i repetirao ispušni cijev sa snažnim prigušivačem mu daje značajke sportbike. Ukupni dizajn je u funkciji.

motocikl izgled izgleda kao da se govori o njegovom dinamičnom raspoloženja, što potvrđuje i TTC. Ovaj bicikl savršeno uklapa u cjelokupni stil modernih metropola i često je izbor mladih i aktivnih ljudi.

"Yamaha PHASER-600": Tehničke specifikacije

Motocikl ima relativno malu veličinu: 2080 mm, dužine 710 mm širine i visine sjedala 790 mm. Suhe mase 189 kg.

Za kojom brzinom je moguće kako bi rastjerala motocikl „Yamaha PHASER-600”? Mišljenja pokazuju da je rame čak 210-215 km \ h. Sto on dobiva samo 3,8 sekundi.

Posebna je pozornost na motor. On je 4-taktni, 4-cilindrični montira u nizu. vrsta tekućina za hlađenje. Ovaj motor može ubrzati na oko 11.500 \ min i problem s 95 l. a. Više spojka. Prijenos ima šest stupnjeva.

To je vrijedno spomena o ovjesa. Teleskopska vilica je nagnuta na ^oko 24 i preneseni 88 mm. Stražnji amortizer je montiran.

Montaža i puštanje u pogon nije problem. „Yamaha PHASER-600” priručnik koji se izdaje na ruskom, treba izvoditi pri niskim brzinama i praznog hoda. Naravno, potrebno je znati samo oni koji kupiti novi motor iz salona.

ciljana publika

Univerzalni, kao i većina klasika, „Yamaha FAZER 600”, često je izbor onih koji su bolesni motoboleznyu u najširem smislu riječi. Vlasnik ovog bicikla je ne zaziru da povremeno voziti kroz grad, cijeniti vrijeme i ne vole družiti u prometu je svjetlo u porastu, pa su vikendom može preskočiti na sljedeći grad ili putovati na okolicu.

Naravno, sve u svemu, to je prijevoz za grad. No, „Yamaha PHASER-600”, čije karakteristike su možda najimpresivniji u svojoj klasi, osjeća sjajno u dugo putovanje i slijetanje na selu.

Često ovaj model postaje izbor onih koji su hranjen gore sa utrkama i peresechenke i jučer Enduro navijača i sportski transplantirati. On je posebno svidjeti onima koji planiraju voziti s putnikom. Stražnje sjedalo je vrlo praktičan i željeznički značajno povećava razinu udobnosti. Naravno, ima i onih koji ne vole ručicu iza sedla, međutim, prije svega, to se lako može rastaviti, a kao drugo, motocikla dostojanstvo sasvim pokriti ovaj mali značajku.

Obratite pozornost na „Phaser” i ljubitelja prerađuje. Dizajn i specifikacije bicikla omogućuje mašte pokrenuti divlja na pun.

Podešavanje i Prilagođavanje

Osnovni moto oprema impresionira čak i iskusni. Ljubitelji „Phaser”, ističe se u pregledu koji ima vrlo povoljno centralno, a ne jednostrano stajalište; odličan dizajn uredno; ergonomski postavljeni kontrole.

Oni koji vole istisnuti maksimalnu brzinu motocikla, često stječu više obiman sportski vjetrobran koji štiti pilota iz nadolazeće protoka zraka. Kao i uvijek, stvarni grijanje hvataljke.

Oni koji ne planiraju ići na drugi broj, često dobili osloboditi od suvozača. To olakšava izgradnju i čini silueta još dinamičniji i agresivniji.

Motori "Yamaha FAZER 600," samo zvat ljubitelje streetfighters. U stvari, oni su izvrsni prilagođene uređaje. Da biste to učinili, „PHASER” lišen prednje izglađivanje, sve plastične odjeću koja se može ukloniti samo, stječe impresivan šal, pa čak i veliki broj vanjskih utjecaja. Njegovi željeza utroba, te da proizvođač ne skriva pod kožu pokriva, to izgleda još impresivnije, nakon što je prošao kroz vještim rukama iskusnog prilagodbu.

cijene

Danas, kako bi pronašli novu „fazor 600” je vrlo teško. Ipak, budući da mu je prestao proizvoditi, to je mnogo godina. U osnovi, ovaj model ne uhvatiti na sekundarnom tržištu. Prilikom kupovine svakako propisati priliku testirati voziti i biti spremni potrošiti na uređaju 2500-3500 dolara.

Dijelovi, koja proizvodi „Yamaha” za svoje motocikle, danas možete dobiti praktički svugdje. Osim toga, tu je veliki izbor analognih dijelova drugih proizvođača s manje poznatim imenima. Naravno, izvorni će biti skuplji.

potrošnja goriva

Apetiti „Phaser” prilično prosjeka. Proizvođač tvrdi 5,1 litara na sto. Vlasnici Mišljenje reći stvarno prosječnu potrošnju goriva od oko 6 litara. Naravno, s nekim od „otežavajućih okolnosti”, to bi moglo značajno povećati i 8-9 litara.

Imajte na umu da, kao i većina motocikla „Yamaha”, „Phaser 600” radije jedu kvalitetnu benzina. Nemojte riskirati s jeftinim gorivom upitne kvalitete, to može skratiti vijek trajanja uređaja.