"Opel Rekord" (Opel Rekord): specifikacije, ugađanje, fotografije

„Opel Rekord” - naziv je zapadnonjemačke automobil koji je proizveden za dugo vremena - naime, u razdoblju od 1957. do 1986. godine. U to vrijeme, kupci mogli kupiti oba srednje veličine u punoj veličini verziju ovog stroja. Danas je, također, možete pronaći ovo auto, samo uz velike poteškoće. To je legenda o svjetski poznatom njemačkom tvrtkom.

Malo povijesti

Mora se reći da je u broj modela „Opel Rekord” bio je srednji. Bilo je to nešto između modela Kapitan i Kadett. Oba svojstva i veličinu. Usput, to je napomenuti da je prije objavljivanja ovog modela, tu je automobil pozvao Olympia Rekord. Nešto ovog stroja je posudio u procesu razvoja novog automobila „Opel Rekord”.

Mnogo je objavljen ovaj automobil generacije. Radi lakšeg predstavljanja još odlučio koristiti indekse u pogonu (A, PII, PI, i tako dalje). Do danas, ove oznake su uobičajene.

A pitanje je već započela 1953. godine, automobil „Opel Rekord”. Za sve to vrijeme proizvodnja je u mogućnosti prodati oko 580.000 automobila. U to vrijeme, to je respektabilna brojka, i moram reći, „Opel” stvarno živio do očekivanja.

Prva generacija

Što se može reći o prve generacije Opel Rekord? Možda je prva stvar koju vrijedi spomenuti je da je proizvod vrlo pažljive obrade i modernizacija zloglasnog „Olympia”. Koje promjene su se dogodile? Prvo, tijelo se promijenilo - postalo je više. panoramski stakleni tamo, plus cijeli stroj je dao sjajne ukrasnih elemenata. Sve to podsjeća na nekoliko GM modela proizvedenih u vrijeme kada je američka briga Chevrolet. Zanimljivo je da u mnogim tržištima, prva generacija auto je prodan pod brand Buick. A on je samo učinio odnose na gore Chevrolet.

Sve do 1959. godine, ovaj stroj je dostupan u dvije razine opreme. Prvi - osnovica, drugi - s naprednim dizajnom. Pa, u smislu tehničke Bila je to ista svojstva automobila.

dalje proizvodnja

Nakon što je prva generacija Opel Rekord počeo proizvodnju novog modela s poboljšanim 1.2-litarskog motora u četrdeset konjskih snaga (sada, naravno, ta brojka je vrlo mala, ali u to doba bio je to dobar motor). Troškovi takvog automobila je oko šest tisuća njemačkih maraka. Uskoro, ovaj model je nadograđen, a producenti su dali električnih automobila brisače (prije nego što uređaj je instaliran konvencionalne pneumatski), a ploča s instrumentima je dobila potpuno novi mekanu presvlaku. To je napravio iz sigurnosnih razloga. Također preselio kontakt. To je učinjeno za sigurnost motorist koljena. A u isto vrijeme počeli smo proizvoditi automobil s četiri vrata.

Zanimljivo je da je u ranim 1960-ih postalo je Autenrieth zabrinutost temelji na „Snimi P1” proizvoditi verzije kabrioletima i kupea, koji više od bilo koje druge popularne.

druge generacije

Nakon postoje i drugi modeli. Na primjer, Rekord P2. On je postao za razliku od svog prethodnika, osim proizvođači dodao liniju tijela kurva. Isto tako rad na dizajnu automobila provedeno je „Opel Rekord”. Fotografije pokazuju prilično elegantan u doba 1960 automobila. Model je znatno promijenila, a ono što je milo mi je, jer je nestalo sve što je sličila američke modele u to vrijeme. Iz onoga što se može napomenuti pažnju - na ravni krov i povećana veličina. Zbog toga, usput, ispostavilo se da je auto udobnije. Model ne samo u izgledu postao je - prostraniji iznutra.

Onda smo počeli da se pojavljuju sedans dvoja vrata, a potom proizvođači su izdali luksuzni verziju L, koja je opremljena s motorom 1680 kubičnih metara. Motor je obdarena šezdeset konjskih snaga. A kasnije ti automobili počeli instalirati četiri-brzinskim ručnim mjenjačem.

Izdanje 1970

Nakon više od deset godina kontinuirane proizvodnje u svjetlu došao novu generaciju automobila „Opel Rekord” specifikacije su još bolji od prethodnih strojeva. Tu je novo tijelo, a to je karavan s četvero vrata. Potencijalni kupci su ponuđeni prilično opsežna postavu motora - i 1500, i 1700, kao i 1700., 1900. i S2200.

Važno je napomenuti da je ova generacija (tj peta) je najpopularnija kupiti i komercijalno uspješni u povijesti marke. Uspio prodati oko 1,3 milijuna primjeraka! A sve zato što ti strojevi su pouzdani, elegantan i, što je najvažnije, ima prostrani dnevni boravak, koji je strateški smješten kao vozača i putnike. Osim toga, dok je sportski verzija sa utvrđenom ekskluzivne motor od čak 106 konjskih snaga! Kao rezultat toga, motor automobila, proizvedeni pod nazivom snimiti Sprint, može ubrzati do brzine od 174 km / h. Za 1970. bio je to samo nestvarna slika.

Rekord II - generacija, završena proizvodnja

„Opel Rekord” tuning koji uživa veliku popularnost i dalje ići van, ali u drugim verzijama. Postao popularan linija Record II - automobili dobili su prilično snažne motore. Svi su imali četiri cilindra. Tu je i verzija sa dizel motorom 2.1-litreni. Nakon toga počeli su se pojavljivati modificirani šest cilindara, osim da su ubrzo provedena na zaseban model.

Pa, završili smo izdavanje velike serije „Record” automobil, proizveden pod oznakom E. Prodano je mnogo primjeraka - oko milijun. Ovaj automobil i danas, izgleda vrlo moderno, a nastup nije tako loše. Tu je čak i verzija s automatskim mjenjačem. U principu, tijekom godina, proizvođači proizveli više modernih strojeva. A nije ni čudo, jer s poboljšanjem tehnologije postala bolja i svijet automobilske industrije.

Nakon objave ove generacije svjetla proizvodnje bio je zatvoren. No, čak i sada, s velikom sreće možete pronaći rabljeni „Opel Record” iz 1980-ih. U prosjeku, njegova cijena danas je oko 80 tisuća rubalja. A ako se provesti neki posao i napraviti tuning, to će dovesti automobil pogledom.