Prijenosni MTZ-82 traktora „Belarus”: sklopke i prijenos podataka

Na traktoru „Bjelorusija” je postavljena prijenos MTZ-82 (slika dolje). To je dizajniran za devet brzinama. Uređaj ima samo jedan ležaj sjedalo. Sekundarni osovina mala širina se koristi u mjenjaču. Među značajke vrijedno spomena o kvaliteti obloge. , Preporuča se da proučavaju promjene uređaja za najbolju ponudu s mjenjačem.

kutija uređaj

Prijenos MTZ 82 je presjek zupčanik postaviti i pumpa za mehanizam isporuke. Pogonska osovina je postavljena na blok. Klip mehanizam u prijenosniku se koristi s žlijezde. Radilica je montiran na donjem dijelu prijenosne kutije. Pinion zupčanici su fiksne s rukavima. pod uvjetom da je osovina mehanizam rad pražnjenje. Za prebacivanje na neutralnom mehanizam zaključavanja koristi.

sklopke

Prijenos MTZ 82 (sklopke prikazan dolje) izračunata je za devet brzinama. Stupanj za vožnju unatrag se uključuju sa bračnim stiskanja spojke. Poluga u modifikaciji nanosi se na poluge adapter. Prvi prijenos bez lijepljenja zavoja. Neutralna mjenjač prebacuje bez puno truda.

Carter modifikacija

Prijenos MTZ 80-82 izrađen u kućište radilice u dva zupčanika. Stručnjaci kažu da je modifikacija ima čvrste temelje. Na dnu kućišta radilice montira jedinicu. Povremeno, potrebno je pregledati. Na bloku dva jastučići pod uvjetom. Donja uređaj cilindar montira na postolje. Naočale su promjene su fiksne na strani bloka. Oni su postavili široke rukave. Na visokim opterećenjem jastučići mogu istrošiti. Također treba napomenuti da je zamjena mjenjača je problematično.

Mehanizam za isporuku

Mehanizam za isporuku u mjenjaču je skup diskova. Jastučići ispod njih su odabrani nisku elastičnost. Stalci koriste s malim projekcijama. Donja podrška u ovom slučaju čvrsto zaključana. Stručnjaci kažu da je kompresor može povremeno zacepiti. U ovom slučaju, to će u velikoj količini ulja u motoru. To treba čistiti povremeno.

radilice uređaj

Radilica uređaj fiksna na dva oslonca. Podstava u isto vrijeme odnose se samo na dnu mjenjača. Ako uzmemo u obzir gornji dio mehanizma, tu je širok blok. Podrška je montiran u obliku slova L. U središnjem dijelu modifikacije dva zupčanika montiran. Blokator koristi za prsten. Brtve za male širine koriste na blok. Također treba napomenuti da je gornji dio mehanizma raspoloživim zalihama. To je fiksna pomoću dva stezaljke. izbornik stupnja prijenosa se koristi s rukava.

U nekim slučajevima, može potonuti. U tom slučaju, morate odmah provjeriti obloge. Intermedijarni diskovi mogu uspjeti. Dobiti ih se vrlo teško. U toj situaciji morate uzeti pomoć od prijatelja. Diskovi u ovom mjenjačem zatvoren s poklopcem. To je u ovom modelu je fiksna na uskim terminala. Osim toga, ona strana poklopca postavljen vijaka. Diskovi ukloniti vrlo teško. U tom slučaju, podrška će imati malo kucati čekić. Vi ćete biti u mogućnosti pregledati rukav i procijeniti cjelovitost sluznice u kruni kotača.

Mehanizam Klip

Klip u ovom prijenosu se primjenjuje na prekidaču. Stručnjaci kažu da su letve koriste male debljine. Kutija mjenjača MTZ-82 je učinjeno s prijenosnika na bitva. Diskovi se koriste u klip malog promjera. Naočale su izmjene napravljene na pločama. U donjem dijelu se klip ima dva štap. Njihove učvršćenje mehanizmi koristi. Vrlo često, problem se promatra s blokadom povratnog hoda.

On može letjeti traku. To se događa zbog zagušenja na središnjem dijelu stabljike. Da bi bar na mjestu, on je savjetovao da se okretati poklopac čepa. Osim toga, važno je pregledati kućište ležaja. Ako se ne podmazuje, veliki pritisak na dionice. Međuvratilu u mjenjaču nije namijenjen za takve opterećenja. Dionice u ovom modelu dobiti prilično jednostavna. U tom slučaju, brzina ne mora biti uklonjen. Također treba napomenuti da su šipke može biti isključen preko poklopca. Za to je potrebno samo odvojiti gornji prag.

privjesak uređaj

Mjenjač MTZ-82 set sa vijčanog bloka. S obje strane mehanizma zupčanika uređen. U središnjem dijelu modifikacije, postoji samo jedan disk. Također treba napomenuti da su zaustavlja se s malim recepciji. Stručnjaci kažu da je žlijezda radi od opreme. Izravno povezan na vratilo se izvodi pomoću šipke. Na vrhu mehanizma adaptera nalazi. Čahure koriste u modifikaciji znatne širine. Ako je potrebno, mogu se očistiti. Ne morate ukloniti gornji poklopac.

zamjena brtve

Pečat na promjene mjenjača je vrlo jednostavna. Preporučuje se prvo ukloniti kućište motora. Gornji pokrov učvršćen vijcima. Hvata u mehanizmu se odstrani u red. Također treba napomenuti da je brtva nalazi ispod kamere. Brzine moraju biti uklonjeni pomoću tipke. brtvilo u ovom slučaju nije potrebna. Na dnu mjenjača također ima pečat. Ona je fiksirana na krovu jedinice. Ako uzmemo u obzir središnje točke, to je napravio u obliku slova L. to ne dolazi u kontakt sa sekundarnom vratilu.

inspekcija sjedala

Prijenos MTZ-82 se sastoji od sjedala koja se nalazi u središnjem dijelu bloka. Samo isječak nalazi ispod stakla. Stručnjaci kažu da je mehanizam je vrlo jednostavna za razumijevanje. Za skidanje sjedalo treba samo jedan ključ. Poklopac sjedalo učvršćeno na stezaljke. Stručnjaci ističu da su naočale ukloniti vrlo jednostavno. U tom slučaju, stezanje rukava može ostaviti na miru. U gornjem dijelu sedla je sekundarna vijak. On je učvršćenje osovine. Za odspajanje Prijenosnik morati nokautirati malo postolje s čekićem. Ako prekomjerne prijenos buke MTZ-82, popraviti uređaj bi trebao početi s obilaskom jedinice sjedala.

Popravak klipa

Klip u mjenjaču često pauze od letećih nosače. Da bi se takvo stanje popravilo, potrebno je odmah pregledati stalak. Za to, skinite poklopac i pažljivo uklonite obloge. Sekundarni vratilo u ovom slučaju ne mora biti uklonjena. Ako je podrška u kut, a zatim skrenuo sigurnosnu iglu na jednu stranu. To je vrlo jednostavno za popraviti. Na vrhu uređaja nalazi se mali ulov, a on je dobio vijak. reduktora mora poništiti. Prop regulira vijkom.

zamjena prstenovi

Mjenjač MTZ-82 ne može raditi bez prstena, koji je pod staklom. Za velike opterećenja, može se deformirati. Kao rezultat toga, središnja osovina je zaključana. Kao rezultat, prijenos je u stanju mirovanja. Kako dobiti prsten? Učinite to prilično jednostavan. Prije svega, potrebno je da se ukloni zaštitna reduktor i ispitati pakiranje.

Ponekad postoji svibanj biti nebitno predmery. U pravilu, govorimo o poništiti vijaka. Oni su često blokiraju rad stakla i trljaju prstena. Bush je u blizini mehanizam je uklonjena s ključem. Staklo je potrebno nabijati čekić prema mjenjačem. Prsten je uklonjen vrlo jednostavno. Nakon njegova zamjena će morati ponovno instalirati vijak i čvrsto stegnite kutiju.

Inspekcija drugog stupanj prijenosa

Prijenos MTZ-82 radi s drugom brzine prijenosa, a to je fiksna na središnjem vratilu. Disk je za rukav. Učvršćivanje dijelova provodi se na kratko stalak. Uklanjanje drugu brzinu? To možete učiniti samo pred-popravljajući mjenjača.

Nakon toga otdvigaetsya kapa odvrne i vijak. Zatim morate ukloniti poklopac i provjeriti stanje na ploču. U tom slučaju, gornja ploča dirati. Prijenosnik treba pažljivo nabijati čekić prema mjenjačem. Dalje, to će biti moguće odvojiti Stezni štap. Nakon toga će samo ukloniti opremu. Da biste ga stavili na svoje mjesto, morat ćete zatražiti pomoć od prijatelja. Postavi sebi problematičan dio. U ovom slučaju važno je držati rukav stranu.

Popravak adapter

Prijenos MTZ-82 ima adapter, koji se nalazi na dnu brtvenice. Ponekad se zaprlja ili leti. U tu svrhu potrebno je pripremiti prvi set ključeva. To zahtijeva dodatnu sponu i čekić. Prvo morate jednostavno odvojiti poklopac, a zatim staviti brtvu. žlijezda vratilo u ovom slučaju ne treba dirati.

Većina stručnjaci kažu da je adapter mora biti uklonjena iz strane ploče. U ovoj fazi važno je pratiti položaj opreme. Mjenjač su fiksne na dlanu. Zatim će morati pregledati dno adaptera. Ako je problem onečišćenje, prašina se može ukloniti krpom. Kada je adapter zamjenjuje važno je obratiti pažnju na promjer mehanizma zadržavanja.