Razlozi osloniti na injektora: razumijemo problem

Postoji mnogo automobila smetnji, zbog kojih je vozilo dodatno operacija postaje problematično. Ovi nedostaci se odnosi sredstvo rada greška ili R0171 brojem 0171. Ti brojevi pokazuju prisutnost repauperization smjesu. Razlozi su vrlo raznolike naslanjati na injektor. Prvo, morate gledati na stanje stroja za vrijeme uporabe mršavih.

znakovi lean

Pogreška se prikazuje na zaslonu prije Krista. To pokazuje da je količina goriva u smjesi zraka i goriva je mnogo manji od zraka. Dostupnost naslanjanje smjesa se pojavljuje kao paljenja ili zakašnjele oštar pritiskom na papučicu gasa. U drugim slučajevima, motor se može troit ili potpuno zaustaviti njihov rad u praznom hodu. Osim toga, u vrijeme ubrzanja trzaja vozila i motora zvuk vrlo različiti, a to se razlikuje od zvuka motora za vrijeme normalnog rada. Rad agregata kada pomoću siromašnu smjesu nije stabilan.

Norme indikator smjese i moguće posljedice

Za vozila sa standardnom „Euro-2” ili više na motorima su instalirali senzor - lambda sondu. Ona kontrolira kvalitetu smjese. Pod standard otkriva da je jedan dio goriva potrebnog za 14 dijelova zraka. Ako je najmanja devijacija iznosi 0,25, ugrađeno računalo će dati pogrešku mršav. Na prijem repauperization mješavine kvarova motora se ne događaju samo u radu, ali i mogućnost motora pregrijavanja. Stopa brzine postavljena dovoljno niska. Osim toga, ako ne troše kvalitetnu dijagnozu i ukloniti uzrok nastajanja mršavih, onda će posljedice biti puno jadan:

• pregrijavanja agregata;
• burn-out klipne prstenove;
• burn-out ventila;
• niska potisak motora;
• sagorijevanja klipovi;
• povećana potrošnja goriva i rashladne tekućine.

Uzroci i kako ih prepoznati

Uzroci slabe smjese goriva i zraka (mlaznice) prilično jednostavni i ugrađen u vozilo. Oni mogu definirati isto preko dijagnostičkog motora. Prije svega prisutnosti takvih depozita da se vidi uz svijeće. Uzrokuje siromašnu smjesu za ubrizgavanje povezana s nedostacima u sustavu za ubrizgavanje goriva. Ona je odgovorna ne samo za opskrbu gorivom u agregata, ali i za pravilnu pripremu mješavine zraka i goriva. U takvom slučaju, to može biti problem s postavljanjem dovoda goriva ili zraka. Jer se to događa repauperization smjesu. Kako riješiti problem vlasnika automobila treba potražiti stručnu pomoć kao sustav neuspjeh ubrizgavanja može pokriti greške senzora, nepravilno podešavanje kuta gasa. Kao što je slučaj sa sastanka firmware na elektroničkom izgaranja kontrole motora jedinice za unutarnju. Podsjetimo da je sastav smjese mogu promijeniti neke vrijednosti samo za najkraće vrijeme. Inače, trebate tražiti problem i to popraviti.

Što učiniti u slučaju pogreške

Razlozi naslanjanje na injektora (2110 uključen) ako su otkrivena i može eliminirati samostalno, ali je najbolje rješenje za vožnje vozilo u specijaliziranoj radionici gdje mehanika održat će dijagnozu visoke kvalitete i može otkriti drugih nepravilnosti u radu vozila. Kontaktirajte troškove benzinskoj postaji, a budući da je većina vozača jednostavno ne znaju kako kontrolirati i prilagoditi sastav proizvedenog mješavine zraka i goriva. U pravilu, motori za ubrizgavanje i benzina, ovaj vlasnik automobila ima priliku imati. Kao primjer, trebalo rezultirati regulaciju otvora gasa. Za to je dovoljno za promjenu položaja prstena za zaključavanje, naizmjence se kreće na posebni utori režnja.

samoregulacija

Većina vozača su vrlo sretni da se mogu podesiti kut gasa, jer su potpuno sigurni da s ovim će gorivo kontrolu protoka. Osim toga, neki su pribjegli kontrolna jedinica firmware elektronički vozila. Kako se ne bi onemogućili neke jedinice ili ECU, potrebno je potražiti pomoć od kvalificiranih majstora koji će moći uz pomoć posebnih programa, bez utjecaja na kvalitetu smjese, poboljšati neke performanse automobila. Inače, povećava rizik od „ubijanja” motora vašeg vozila. Tako lean Smjesa se oblikuje u mlaznice, uzroka (2114 iznimka) koja se protežu u samopodesivim kutova ili intervencije vozač jem u rad sustava motora.

Greška u sustavu goriva

Ostali uzroci siromašnu smjesu za ubrizgavanje su kvar na sustavu za gorivo za vozila. Tipično, poremećaji nastaju zbog loše kvalitete goriva, koji je ispunjen u malo poznate benzinske postaje. Prema jednoj izvedbi, postupak motor nestabilan i siromašnih stvaranje smjesa pripisuje začepljen stanica goriva vozila. U takvim slučajevima, postoji prolaz za motor. Kao rezultat toga, vozilo može trzati. Da bi se to izbjeglo, potrebno je kupiti gorivo samo dokazane benzinskim postajama. Vi bi također trebali napraviti pravovremenu zamjenu obje gorivih ćelija. Imajte na umu da je jedan filter prikazan na injektora kao mreže, te je instaliran izravno u benzinski pumpe za gorivo. Drugi element je često pri dnu spremnika na vozilu, barem - u prostoru motora. Da bi se izbjegla repauperization mix, oni moraju mijenjati u razmacima od najmanje jednom svakih 40 000 km. Ponekad ta brojka može biti manji, jer sve ovisi o kvaliteti benzina.

začepljene mlaznice

Ako ne trošiti vrijeme za zamjenu goriva ćelija sustav u automobilu, mogu formirati lošu mješavinu na injektoru, uzroci koji će biti pokrivena kvar mlaznica. To je, gorivo se isporučuje, a primjenjuje se na dovoljno niskoj količini. Sapnica je poseban uređaj koji se odnosi na sustav za ubrizgavanje vozila. Razlikovati set elemenata: elektromagnetske, elektrohidraulički ili pezogidravlicheskaya. Na vozilima s benzinskim motorima koji koriste elektromagnetske dijelove. Razlog za neuspjeh je kako slijedi. filtri za gorivo nisu zamijenjeni na vrijeme s vremenom počinje da prođe goriva zajedno sa stranim tvarima, bez čišćenja kvalitetno trošenje. Budući da je igla mlaznice i Otvori mlaznice su dovoljno mali, gorivo dovodi stranih elemenata kontaminirajućih tvore naslage na zidovima, zbog čega se gorivo tako prolaz malog promjera dodatno smanjen. Kao rezultat toga, motor se ne isporučuje se i potrebne količine goriva doći do problema s lošom mješavinom.

Kako bi riješio taj problem, možete provesti obnovu bivše ubrizgavanje mlaznica za pranje, koji se provodi samo s posebnom opremom.

Usput, kako bi se izbjeglo onečišćenje filtera goriva i mlaznice za treba provesti u spremniku za gorivo sa čistim malim razmacima, jer postoji velika akumulacija prljavštine, pijeska ili drugih tvari.

Ostali uzroci i rješenja

Sustav formiran slab smjese goriva u brizgaljku. Razlozi mogu biti različiti. Na primjer, to se može dogoditi zbog prisutnosti propuštanja zraka sa stranim tijelom, tako da bi trebao pregledati cijevi i crijeva koji dolaze iz zračnog filtera na uskoj pečat. Drugi razlog može biti pukotina usisni razvodnik. Kao rezultat toga, to će morati napraviti izmjenu. Trošak ovog dijela je vrlo visoka. Osim toga, zrak se usisava iz prostora i dvadesetom senzora. To je vrijedno da provjerite O-prsten na mjestu.

nedefinirani razlozi

U drugim situacijama, događa se da je automobil formirana 2107 na brizgaljki siromašnu smjesu, razlozi su prilično nepoznata. Primjena dijagnostički ukazuje na prisutnost grešaka sa siromašnom smjesom, ali ne može utvrditi uzrok koji je doveo do osnivanja. U tom slučaju potrebno je pogledati na slučajan - za prikaz svih sustava. Prvo, razlozi za siromašne smjese injektora može biti uzrokovan taloženja nečistoća na priključnog utikača, koji sprečava kvalitetu motora. Vi bi također trebali provjeriti odgovarajuću mlaznicu za prolaz zraka. Također je potrebno napraviti pranje injektora, budući da zbog loše kvalitete benzina na zidovima unutar slike jakim ugljika depozita. U ovom članku sam promatrao sve glavne čimbenike koji utječu na formiranje mršav, što vozaču omogućuje da proširi svoje horizonte i biti u mogućnosti popraviti u nekim slučajevima na svoje vlastite. Ako ste početnik vozač ne isplati bez iskustva za popravak, bolje je poslati auto na dijagnostiku na SRT. I što je najvažnije - ne zaboravite da je pravovremeno otklanjanje problema će se povećati životni vijek vašeg uređaja.