Teretni Fugron Mercedes-Benz Vito

Mercedes-Benz Vito - to fugron tereta, tereta uspoređivanje izgrađen o vrsti W638 platformi. Dvije glavne izmjene: kombi, čiji je kapacitet od 895 do 925 kg i kapaciteta devet vozilo nosivost 740 kg. Vito su opremljeni dizel ili benzin agregata, snage dizel motora 79 i 98 KS benzin - 129 i 143 KS
Kao što je automobil dolazi sa 1996, onda, naravno, on je podlegao izmjenama. Godine 2003. došao je drugu generaciju Vito, koja se postupno počela zamijeniti niske tonaže vozila za komercijalne svrhe.
Vito druga generacija je dostupan u tri verzije dužine tijela: kompaktan, kotorgo dužine 4748 mm, duga 4993 mm i Extralong - 5223; Dvije izvedbe prikazane veličine i razmak od 3200 mm i 3440 mm; i pet motora koji moć 88-218 KS
Nova generacija dobila je potpuno novo tijelo. Kutna oblika postati glatka i dinamičan, što je znatno u frontalnom i profila. Izgovorene i tradicionalne karakteristike Mercedes-Benz - skladan linije branika za vjetrobransko staklo, gladak prijelaz na bočnim elementima. Instaliran novi rešetku hladnjaka, bilo je spektakularno vyshtampovka na haubi. Pogled straga automobil određuje okomito raspoređenih svjetala velikih. Bez obzira na međuosovinskog razmaka Mercedes-Benz Vito postavlja nove bočna vrata, klizna koji olakšava proces utovara i istovara. Stražnja -hinged vrata otvaraju pod kutom od 180 ° i 270 °. Ispod prednjih sjedala također se mogu staviti teret - to je plus 200 mm extra duljine. krov opterećenje je 150 kg.
Restyled interijera dotaknuo gotovo sve. Na ploči pojavio pretinaca za A4 papira i mape, karte, itd OBM rukavica odjeljak je povećan na 11 litara. Podešavanje sjedala vozača i suvozača uzdužno događa u visinu, tako da je moguće promijeniti nagib naslona i sjedala. U sve to, tu je i auto i nedostaci. Loša vidljivost: široka recepcija zatvara pregled okreta i sjedala naslon stražnjeg srednjeg gotovo u potpunosti lišiti pregled. Nepravilna i boja verzija simbola na ploči s instrumentima, to je narančasta i potrebno je sunčano vrijeme zatvoriti jedinicu rukom, tako da možete razumjeti svjedočanstvo. Unatoč svojim nedostacima, pozitivnim aspektima puno više.
Strukturno, novi Vito se bitno razlikuje od svojih prethodnika. Ako je prethodni dogovor su prednji poprečno prodala agregat, novi utjelovljenje mjenjača i motor su raspoređeni uzdužno i pokretač je sada natrag. Budući da je pogon na stražnje kotače sklona besciljno, inženjeri opremljen auto pored elektroničkih sigurnosnih sustava: EPS sustav s ABS, kontrolu proklizavanja, sustav raspodjele sile kočenja i ručnu kočnicu. Poboljšana auto snaga u sudaru s preprekom. Ispred zone može deformirati utvrđeno da se u slučaju sudara da apsorbiraju najveći dio kinetičke energije. Ako imate pitanja za popravak Vito može pretvoriti u knjigama za popravak Mercedes Vito. Vito popravak priručnik je objavljen u 2011 od strane izdavačka kuća monolita cestu.
Vito ima širok spektar motora, koji se sastoji od pet motora koji zadovoljavaju Euro 4 norme. Motori su postali više dinamičan, učinkovitije, tiše. Poboljšani prijenos pruža udobnost i sigurnost tijekom vožnje. Automobil je opremljen neovisnim ovjesom na svim kotačima. Proljeće podupirači montirani na prednjoj osovini za stražnjeg ovjesa koristi spiralne opruge razmaknute sa amortizerima.
Mercedes-Benz Vito velika mogućnost za transport kao tereta i putnika. Minibus pruža pristojnu razinu udobnosti i sigurnosti.