Trkaći automobili: klasa, tipova, marki

Čim proizvodnja automobila je postala široko rasprostranjena, proizvođači, nastao je pitanje čiji automobil je bolji. Saznajte postoji samo jedan način - organizirati utrke. Vrlo brzo su osnivači odbio koristiti u natjecanjima na brzinu konvencionalnih automobila i počeo stvarati posebno za ovu jednosjed trkaćih automobila.

trkaći pioniri sada se može vidjeti samo u muzeju, sa bogatim kolekcionarima, ali na fotografiji. tijekom vremena, trkaćih automobila rasla, njihova brzina povećala, a interes za njih je porastao. Danas automobilske utrke u stopu - jedan od legendarnih sportova širom svijeta.

Utrke automobila - najviše brze automobile počeo na najnovijim tehnologijama. Usput, ove inovacije tada se koriste u proizvodnji konvencionalne „željeznih konja”. racecars težina bi trebala biti mala, oblik - gladak. Dakle, tijelo iz automobila je izrađena od ultra-lakih materijala koji se koriste u svemirskim tehnologijama. Aerodinamičan oblik kako bi se smanjili otpor zraka mase i razviti najveću moguću brzinu.

To je najpoznatiji brandova kao trkaći strojevi poput "Ferrari" (Italija), "Ford" (Italija), "Porsche" (Njemačka), "Lotus" (UK) i drugih.

Natjecanja su različiti, a automobili su podijeljeni u četiri glavne vrste: velike brzine utrke na kratkim ravnim stazama - dragsters, sportski tip, serijski i otvorenog kotača.

Najpopularniji trkaćih automobila otvoren razred kotač „Formula 1” i „Grand Prix”. Izrađeno na uzorcima koji približan utvrđenih Međunarodne federacije automobilskoj, stroj klasa „Formula 1”, težine oko 600 kg se temelji na podvozju „monocoque” i autonomne suspenzije. Mjesto za vozača u srcu, gdje mora biti u ležećem položaju. Odmah iza njega je 4 ili 6-cilindarski motor s 1.200 konjskih snaga, sposobni za brzine do 360 kilometara na sat. Borba za natjecanje prvenstva isključivo na cestovnim stazama. Iako je veći i teži od trkaći automobil klase „prvenstva”, „Indy” natječu se na stazi ovalnog dužini od 1,6 kilometara. Njihov krajnji brzina može doseći 368 kilometara na sat.

Američki model klase „Sprint” oko 730 kg sa serijskim motorom od „Chevroleta” 550 konjskih snaga su najopasniji za utrku zbog ispravljanja i visoke slijetanja, ali ovi natjecanja su najspektakularniji. Natjecanja se održavaju na asfaltnim i trkaća staza u trajanju do 1,6 km.

Racing patuljak automobili s 4-cilindarskim motorima poput minijaturnih automobila klase „Sprint”. Tri četvrtine utrke patuljak automobila manje.

Proizvodnja vozila, za razliku od klase „Formule 1” - je potrošač automobila modificirane za utrke, također su popularni i održavaju se u mnogim zemljama širom svijeta. Takav pretvaraju „željezni konj” Klasa „Grand Neshenal” na National Association of stock auto utrke danas je najbolje.

A što je trkaći automobil volite?