"Boeing 737-400": interijer shema

Na „Boeing 737-400” je bio i ostao mlazni putničkih zrakoplova na svijetu najpopularniji zrakoplov za mnogo godina. Cijela povijest putničkih zrakoplova nije svjestan ostalih modela zrakoplova u broju automobila proizvedenih. Obitelj „Boeing 737-400” već ima tri generacije zrakoplova. O prijedlozima charter prijevoznici model je malo izmijenjen.

„Boeing 737-400” je srednjeg dometa tipa putničkog zrakoplova plovila, developer i proizvođač koji je Sjedinjene Države. Prvi let ovog tipa stroja održan 1988. godine. Tvrtka „Boeing” i dalje razvija novu generaciju zrakoplova.

„Boeing 737-400” s vremenom oslobađanja iskorištavaju u komercijalne svrhe. Njegova dužina je povećana za tri metra, u tom pogledu, a zatim rekonstrukcije sustava klimatizacije. Dakle, „Boeing 737-400” je stekla osobitosti: dva nedostaju prozori na svakoj strani, dvije dodatne alarmne izlaze na krila sa svake strane. Razlika model i rep peta u stanju spriječiti uništenje stražnjem dijelu trupa kada dotaknu pistu. „Boeing 737-400” - verzija zrakoplova s više trupa, većeg kapaciteta. Kada su te promjene bile malo skratiti raspon leta. O ovoj verziji „Boeing 737-400” spominje 1986. godine. Povećanje polijetanja težine povlači za sobom potrebu za dizajn pojačanje vanjske krilne ploče i konzole šasije.

Avion „Boeing 737-400” interijer krug koji je također razvio, ima mjesta 170 (u skladu sa željama charter tvrtki) protiv osnovnom scenariju 146 sjedećih mjesta. Iznutra, gospodarstvo klase sjedala nalaze se na sljedeći način: u nizu s obje strane odbora sjedala 3-3. Najbolja mjesta Gospodarstvo kabina u ovom rasporedu su u prvom redu u sredini broda. Njihova razlika leži u nogu. Unutra samo 6 takva mjesta.

Kao savjet za putnike koji kupuju ulaznice za „Boeing 737-400”: Mjesta interijera shema se razlikuje na neki neugodnosti. U kupaonici se nalazi na kraju će putnici red. „Boeing 737-400” ima maksimalnu brzinu krstarenja od do osam kilometara na sat, a fiksni duljinu puta do jednog i pol kilometra. Kokpit ima dva posla.

Tehnički zrakoplov podaci zaista impresivna. Prazna težina zrakoplova jednak gotovo trideset i pet tona, a kapacitet goriva - gotovo dvadeset i četiri tone. Dozvoljeni Komercijalni avion punjenje je oko osamnaest tona.

U vrijeme kada je zrakoplov „Boeing 737-400” zamjenjuje dosadašnje zastarjele rođake. U isto vrijeme bio je opremljen s novim avionike, poboljšani interijer i motori. Sada nije vrijeme, ovaj tip zrakoplova je napravljen, masovna proizvodnja završio 2000. godine, ali mnogi zrakoplovnih djeluju leteći strojevi branda do sada. Raspon zrakoplov s maksimalnim opterećenjem od leta je oko 5000 km. Ukupno tip zrakoplova proizvodnja 486 „Boeing 737-400”, koji je došao zamijeniti drugi model - 737-800.